CN2623202Y - 座椅可升降的电动轮椅车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种座椅可升降的电动轮椅车，包括车架、座椅、电机、驱动轮、控制器、电池，其特征在于：座椅连接了一升降机构，升降机构由气缸、活塞、气缸座、活塞座构成，活塞的升降由一开关控制，在活塞与座椅之间有导柱，驱动轮连接了双电机与控制器，双电机的电机轴一体化，并带有齿轮箱，控制器在操作手柄上。本实用新型通过操作手柄控制操作，灵活方便，结构简单合理。

Description

座椅可升降的电动轮椅车
一、技术领域
本实用新型涉及一种电动轮椅车，具体是一种座椅可升降的电动轮椅车。
二、背景技术
现有国内外的电动轮椅车的座椅一般不带有升降机构，有些虽然采用了座椅升降机构，但机构结构复杂，生产成本较高，通常是靠手动升降，使用操作费力，不够方便实用。
三、技术内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单合理、操作简单方便的座椅可升降的电动轮椅车。
本实用新型的技术方案如下：
一种座椅可升降的电动轮椅车，包括车架、座椅、电机、驱动轮、控制器、电池，其特征在于：座椅连接了一升降机构，升降机构由气缸、活塞、气缸座、活塞座构成，活塞的升降由一开关控制，在活塞与座椅之间有导柱，导柱用于锁定座椅。
本实用新型的两驱动轮连接了双电机与控制器，双电机的电机轴呈一体化，并带有齿轮箱。
本实用新型的的控制器在操作手柄上。
本实用新型由于座椅带有升降机构，由汽缸与活塞控制座椅的升降，结构简单；控制器直接由操作手柄控制，操作使用方便灵活，适用于老年人、残疾人特别是高残人。
四、图面说明
附图为本实用新型结构示意图。
五、具体实施方式
如图所示，一种座椅可升降的电动轮椅车，包括车架(9)、座椅(2)、电机(4)、驱动轮(5)(8)、控制器(1)、电池(7)，其特征在于：座椅(2)连接了一升降机构，升降机构由气缸(10)、活塞(11)、气缸座(6)、活塞座(3)构成，活塞(11)的升降由一开关(13)控制，在活塞(11)与座椅(2)之间有导柱(12)，导柱(12)用于锁定座椅。
本实用新型的两驱动轮(5)(8)连接了双电机(4)与控制器(1)，双电机(4)的电机轴呈一体化，并带有齿轮箱。
本实用新型的的控制器(1)在操作手柄上。
本实用新型的控制器采用智能型可编程控制器，能对双电机按工作需要进行控制与操纵，并由操作手柄控制操作。

Claims (3)

1.一种座椅可升降的电动轮椅车，包括车架(9)、座椅(2)、电机(4)、驱动轮(5)(8)、控制器(1)、电池(7)，其特征在于：座椅(2)连接了一升降机构，升降机构由气缸(10)、活塞(11)、气缸座(6)、活塞座(3)构成，活塞(11)的升降由一开关(13)控制，在活塞(11)与座椅(2)之间有导柱(12)。
2.据权利要求1所述的座椅可升降的电动轮椅车，其特征在于：驱动轮(5)(8)连接了双电机(4)与控制器(1)，双电机(4)的电机轴呈一体化，并带有齿轮箱。
3.据权利要求1或2所述的座椅可升降的电动轮椅车，其特征在于：控制器(1)在操作手柄上。
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