CN201290819Y - 轮椅专用电动车 - Google Patents

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    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02Tricycles
    • B62K5/023Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels
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Abstract

一种轮椅专用电动车,包括车轮、车把总程、车体、驱动底盘的电机以及车厢,其特征是车厢的底盘可以自动升降,车厢后门可自动开合。车厢底盘自动升降是通过在车厢的两侧壁上设置升降滑道来实现;也可以是车厢的底盘与车厢两侧壁底部通过多个曲轴连接来实现。本实用新型使残障人员不用借助他人帮助就可以坐轮椅自由上下电动车。

Description

轮椅专用电动车
技术领域
本发明涉及一种电动车,具体说是一种供残疾人使用的电动车。
背景技术
一般的电动车座椅是与车体固定连接的,虽然有些电动车的座椅可以升降,但对于下肢不便的人来说,不借助他人帮助而使用这些电动车仍然非常困难,因为许多残障人员在没有他人帮助时,根本不能离开自己的轮椅。
发明内容
本实用新型提供一种轮椅专用电动车,使离不开轮椅的人也可以方便地自己使用电动车出行。
本实用新型的技术方案是:一种轮椅专用电动车,包括车轮、车把总程、车体、驱动底盘的电机以及车厢,其特征是车厢的底盘(1)可以自动升降,车厢后门(9)可自动开合。
优选的,在车厢的两侧壁(6)上分别对应设置多对升降滑道(5),在其中的一对升降滑道(5)上设置滑道齿轮(4),分别与两驱动底盘的电机的电机齿轮(3)啮合。
优选的,车厢的底盘(1)与车厢两侧壁底部通过多个曲轴(8)连接,其中一个曲轴为主动轴,主动轴的一端与驱动底盘的电机(2)连接。
本实用新型的有益效果是:残障人员不用借助他人帮助就可以坐轮椅自由上下电动车。
附图说明
图1是带升降滑道的轮椅专用电动车的结构图;
图2是带升降滑道的轮椅专用电动车底盘降下后的结构图;
图3是带升降滑道的轮椅专用电动车的车厢侧壁结构;
图4是用曲轴连接的车厢的底盘结构。
1、底盘  2、驱动底盘的电机  3、电机齿轮  4、滑道齿轮
5、升降滑道  6、侧壁  7、车把总程  8、曲轴  9、车厢后门
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种轮椅专用电动车,包括车轮、车把总程、车体、驱动底盘的电机、控制按钮以及车厢,在车厢的两侧壁上分别对应设置多对升降滑道,在其中的一对升降滑道上设置滑道齿轮,滑道齿轮分别与两驱动底盘的电机的齿轮啮合。当残障人员上电动车时,只要按一下控制按钮,就可以启动驱动底盘的电机使车厢底盘降落到地面,同时打开车厢后门,残障人员的轮椅车就可以方便地上到车厢底盘上,然后再按控制按钮,车厢底盘重新回到原来的位置,并关闭车厢后门。
实施例2
如图4所示,一种轮椅专用电动车,包括车轮、车把总程、车体、驱动底盘的电机、控制按钮以及车厢,车厢的底盘上设置多个曲轴,曲轴与车厢两侧壁底部连接,其中一个曲轴为主动轴,主动轴的一端与驱动底盘的电机连接,当残障人员上电动车时,只要按一下控制按钮,就可以启动驱动底盘的电机使车厢底盘降落到地面,同时打开车厢后门,残障人员的轮椅车就可以方便地上到车厢底盘上,然后再按控制按钮,车厢底盘重新回到原来的位置,并关闭车厢后门。

Claims (1)

1、一种轮椅专用电动车,包括车轮、车把总程、车体、驱动底盘的电机以及车厢,其特征是:在车厢的两侧壁(6)上分别对应设置多对升降滑道(5),在其中的一对升降滑道(5)上设置滑道齿轮(4),分别与两驱动底盘的电机的电机齿轮(3)啮合。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102008379A (zh) * 2010-10-02 2011-04-13 胡达广 出入口在后面的车
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