CN2618014Y - 智能燃气表用电机阀 - Google Patents
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Abstract
一种智能燃气表用电机阀，包括设有进气口和出气口的壳体，壳体中的密封塞连接在动螺套上，上部设有螺纹的螺柱和动螺套活动连接，动螺套的内壁下段设有螺纹，上段则为光壁，螺柱的下端固定连接有卡爪盘，该卡爪盘边缘设有数个单向的弹性卡爪，套在卡爪盘上配合的齿轮圈的内圈上相应设有数个光滑卡口，置于壳体底部的微型电机的转轴上连接有小齿轮和齿轮圈外圈啮合构成阀门通断驱动机构。本实用新型的结构很紧凑，装在仪表上可以使仪表的安装空间减少，安装位置要求降低，而且电机阀的工作可靠性高，微型电机进行响应驱动密封塞开闭阀门非常迅速。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种小型通断阀，特别是气体仪表中的电机通断阀。
背景技术：许多气体仪表，如一些管道液化气的智能流量表使用电磁阀控制管路的开闭，但电磁阀结构复杂，体积较大，使整个仪表需要的安装空间大，安装位置要求提高，而且电磁阀的成本较高，频繁开闭时电量消耗大，工作的可靠性不高。现在也有电机阀，一般的电机阀开闭响应动作不快，可靠性还不够。
发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构紧凑，开闭响应迅速可靠的智能燃气表用电机阀。
本实用新型包括设有进气口和出气口的壳体，壳体中的密封塞连接在动螺套上，上部设有螺纹的螺柱和动螺套活动连接，动螺套的内壁下段设有螺纹，上段则为光壁，螺柱的下端固定连接有卡爪盘，该卡爪盘边缘设有数个单向的弹性卡爪，套在卡爪盘上配合的齿轮圈的内圈上相应设有数个光滑卡口，置于壳体底部的微型电机的转轴上连接有小齿轮和齿轮圈外圈啮合构成阀门通断驱动机构。
本实用新型的结构很紧凑，装在仪表上可以使仪表的安装空间减少，安装位置要求降低，而且电机阀的工作可靠性高，微型电机耗电省，进行响应驱动开闭阀门非常迅速。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明：图1是实施例的主结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
实施例：如图所示，壳体1设有进气口12和出气口13，壳体1中的密封塞2连接在动螺套3上，上部设有螺纹的螺柱4和动螺套3活动连接。动螺套3的内壁下段设有螺纹，上段则为光壁，螺柱4的下端固定连接有卡爪盘8，卡爪盘8边缘设有数个单向的弹性卡爪9，套在卡爪盘8上配合的齿轮圈5的内圈上相应设有数个光滑卡口10，设置于壳体1底部的微型电机7的转轴上连接有小齿轮6和齿轮圈5外圈啮合构成阀门通断驱动机构。当微型电机7正转时，小齿轮6驱动齿轮圈5，再通过卡爪盘8转动螺柱4，动螺套3连同密封塞2上升关闭出气口13，动螺套3到达最高点时，螺柱4不转，单向的弹性卡爪9内收，使卡爪盘8和齿轮圈5打滑，避免卡住微型电机7。同样，当微型电机7反转时，动螺套3连同密封塞2下降打开出气口13，而且动螺套3到达最低点时，螺柱4的螺纹和动螺套3内壁的下段螺纹脱开，螺柱4空转打滑。
本实施例的弹性卡爪9和卡爪盘8边缘之间还垫有弹簧片11，这样可防止卡爪盘8和齿轮圈5松动打滑。密封塞2的下端面设有波纹套14，波纹套14的下端密封嵌接在壳体1内壁上构成防腐蚀护罩，这样不影响密封塞2移动，可防止气体介质腐蚀螺杆4、动螺套3等。密封塞2的下端面还可垫有弹簧15，可以将密封塞2连同动螺套3略微托起，这样动螺套3到达最低点后，螺柱4的螺纹和动螺套3内壁的下段螺纹可以保持接触，使配合响应更加迅速，可靠性更好。
Claims (3)
1、一种智能燃气表用电机阀，包括设有进气口和出气口的壳体，壳体中的密封塞连接在动螺套上，上部设有螺纹的螺柱和动螺套活动连接，其特征为：动螺套(3)的内壁下段设有螺纹，上段则为光壁，螺柱(4)的下端固定连接有卡爪盘(8)，该卡爪盘(8)边缘设有数个单向的弹性卡爪(9)，套在卡爪盘(8)上配合的齿轮圈(5)的内圈上相应设有数个光滑卡口(10)，置于壳体(1)底部的微型电机(7)的转轴上连接有小齿轮(6)和齿轮圈(5)外圈啮合构成阀门通断驱动机构。
2、根据权利要求1所述的智能燃气表用电机阀，其特征为：弹性卡爪(9)和卡爪盘(8)边缘之间还垫有弹簧片(11)。
3、根据权利要求1或2所述的智能燃气表用电机阀，其特征为：密封塞(2)的下端面设有波纹套(14)，波纹套(14)的下端密封嵌接在壳体(1)内壁上构成防腐蚀护罩。
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| CN 03221692 CN2618014Y (zh) | 2003-05-03 | 2003-05-03 | 智能燃气表用电机阀 |
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| CN105937646B (zh) * | 2016-06-27 | 2018-10-30 | 宁波万诺宝通机电制造有限公司 | 一种智能燃气表电机阀 |
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