CN201636413U - 漏水保护阀门 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种漏水保护阀门；挡板杆(16)一端连接挡板(15)，另端连接齿轮(17)和偏心轮(18)。挡板(15)封住叶轮腔室(4)的出水口，齿轮(17)和偏心轮(18)连接在同一轴上。偏心轮(18)的重心偏离在一头的，拨杆(14)设置在偏心轮(18)的正下方。以一次性连续通过漏水保护阀门的水流量值作为判定漏水的标准。

Description

漏水保护阀门
技术领域
本实用新型涉及一种防漏水阀门，特别涉及一种用于发现漏水情况并自动切断防止漏水的机械装置。
背景技术
在专利为(2009201557233)的实用新型专利提供一种用于发现漏水情况并自动切断防止漏水的机械装置中存在以下不足；1.水流推动双向封门(11)有一定的始动流量，当漏水太小或过小时水流推动双向封门(11)的幅度过小甚至根本无法推动，就导致活塞无法带动活动基座中的齿饭导槽(13)和末级齿轮(29)咬合这样漏水太小或过小时就无法关闭了；2.复位弹簧(19)和复位弹簧(20)之间相互作用且作用力相反，必须增大复位弹簧(20)的弹力这样就增大了水流推动双向封门(11)的始动流量直接导致对发现漏水情况的精确度误差偏大；3.齿轮组的力会通过活动基座传递到封门杆(10)上，使封门杆(10)和支座(d)、支座(e)之间的摩擦力增大影响活动基座和封门杆(10)的分离，还会影响活动基座中的齿板导槽(13)和末级齿轮(29)分离复位。
发明内容
本实用新型提供一种漏水保护阀门来克服实用新型专利(2009201557233)中存在的这些不足。
本实用新型的高精度活塞式漏水保护器由外壳、叶轮、离合器、跳闸机构和减速齿轮组成。漏水保护阀门串联安装在水表的出水口用来直接代替出水阀门。漏水时当漏水点在水表的进水口以外那水表是不会走表的，当漏水点在水表的出水口以外那水表走表是停不下来的，一般家庭和商业用水有不连续性的特点(管道中的水流应该是时有时无的)，一次性连续用水基本上不会超过某个流量值，要是一次性连续用水超过这个流量值那么基本上可以判定是水表的出水口到家中的管道或用水器在漏水。本漏水保护阀门的防漏功能原理是根据上述特点以一次性连续通过漏水保护阀门的水流量值作为判定漏水的标准(这个水流量值可以根据不同家庭的用水情况而设置)，连续通过漏水保护阀门的水流量没有达到设定的水流量值水流停止通过漏水保护阀门那马上归零重新开始计流量，只要一次性(中间不能有任何停顿的)连续通过漏水保护阀门的水流量达到设定的水流量值漏水保护阀门自动关闭防止漏水。
本实用新型的有益效果是结构简单，工作可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型漏水保护阀门中的跳闸机构组合分离立体图。
图2是本实用新型漏水保护阀门中的离合器的组合分离立体图。
图3是本实用新型漏水保护阀门中的大离合器和跳闸机构相互之间的位置关系立体图。
图4是本实用新型漏水保护阀门工作过程立体剖面图
图5是本实用新型漏水保护阀门工作过程立体剖面图。
图6是本实用新型漏水保护阀门工作过程立体剖面图。
图中1.外壳，2.进水口，3.出水口，4.叶轮腔室，5.控制腔室，6.叶轮，7.末级齿轮，8.初级变速齿轮，9.弹簧，10.活塞，11.第一复位弹簧，12.基座，13.卡杆，14.拨杆，15.挡板，16.挡板杆，17.齿轮，18.偏心轮，
具体实施方式
本实用新型漏水保护阀门中的跳闸机构由弹簧(9)、活塞(10)、第一复位弹簧(11)、基座(12)、卡杆(13)和拨杆(14)组成(如图1所示)。基座(12)上设置有可以让活塞(10)穿过的通道，基座(12)上设置有卡杆(13)通道，卡杆(13)设置有卡口(如图1所示)。活塞(10)上设置有卡槽，第一复位弹簧(11)套在活塞(10)杆上，弹簧(9)设置在基座(12)上的卡杆(13)通道中，拨杆(14)设置在卡杆(13)顶端上方(如图1所示)。
本实用新型漏水保护阀门中的离合器由挡板(15)、挡板杆(16)、齿轮(17)和偏心轮(18)组成(如图2所示)。挡板杆(16)一端连接挡板(15)，另端连接齿轮(17)和偏心轮(18)，挡板(15)封住叶轮腔室(4)的出水口，齿轮(17)和偏心轮(18)连接在同一轴上，偏心轮(18)的重心偏离在一端，拨杆(14)设置在偏心轮(18)的正下方(如图2所示)。
弹簧(9)和卡杆(13)先后套入基座(12)上的卡杆(13)通道，活塞(10)穿过基座(12)上的通道，当活塞(10)上设置的卡槽通过卡杆(13)上的卡口时，卡杆(13)在弹簧(9)的作用下卡住活塞(10)上的卡槽使活塞(10)和卡杆(13)一起被卡合，第一复位弹簧(11)被压缩(如图1所示)。
挡板(15)在重力的作用下封住叶轮腔室(4)的出水口，这时齿轮(17)和减速齿轮组里的末级齿轮(7)处于分离状态，偏心轮(18)在重力的作用下重心偏离在一端，(如图4所示)。
实施例一
本实施例中的漏水保护阀门由外壳(1)、叶轮(6)、离合器、跳闸机构和减速齿轮组成(如图4所示)。叶轮(6)上的传动齿轮和减速齿轮组中的初级变速齿轮(8)咬合，叶轮(6)在水流推动下带动减速齿轮组进行逐级减速转动。弹簧(9)和卡杆(13)先后套入基座(12)上的卡杆(13)通道，活塞(10)穿过基座(12)上的通道，当活塞(10)上设置的卡槽通过卡杆(13)上的卡口时，卡杆(13)在弹簧(9)的作用下卡住活塞(10)上的卡槽使活塞(10)和卡杆(13)一起被卡合，第一复位弹簧(11)被压缩(如图1所示)。挡板杆
(16)一端连接挡板(15)，另端连接齿轮(17)和偏心轮(18)。挡板(15)封住叶轮腔室(4)的出水口，齿轮(17)和偏心轮(18)连接在同一轴上(如图2所示)。
为漏水保护阀门设定一个一次性连续通过漏水保护阀门的水流量值(如2吨水的档位)，没有水流通过时挡板(15)在重力的作用下封住叶轮腔室(4)的出水口，这时齿轮(17)和减速齿轮组里的末级齿轮(7)处于分离状态，偏心轮(18)在重力的作用下偏向一端(如图4所示)。
有水流通过时叶轮(6)在水流推动下带动减速齿轮组进行逐级减速转动，水流推动挡板(15)运动，这时齿轮(17)在挡板杆(16)带动下和齿轮组中的末级齿轮(7)咬合(如图5所示)，末级齿轮(7)带动齿轮(17)运动，这时和齿轮(17)连接在同一轴上偏心轮(18)也跟着一起转动，当一次性连续通过漏水保护阀门的水流量没有达到设定的流量值(2吨水)水流停止通过漏水保护阀门，这时挡板(15)在重力的作用下又封住叶轮腔室(4)的出水口，齿轮(17)在挡板杆(16)的带动下和减速齿轮组里的末级齿轮(7)分离，偏心轮(18)在重力的作用下又重新偏向一端复位流量归零重新等待下一次水流通过漏水保护阀门(如图4所示)。
要是一次性连续通过漏水保护阀门的水量达到设定的2吨水(中间没有任何停顿的)，齿轮(17)和偏心轮(18)在末级齿轮(7)的带动下产生足够的转动，偏心轮(18)拨动跳闸机构中的拨杆(14)，拨杆(14)带动卡杆(13)使卡杆(13)上的卡口脱离活塞(10)上的卡槽，活塞(10)在第一复位弹簧(11)的推动下和卡杆(13)分离，活塞(10)堵住的出水口使水流不能通过这时漏水保护阀门处于关闭状态(如图6所示)。

Claims (1)

1.一种漏水保护阀门，其特征是跳闸机构由弹簧(9)、活塞(10)、第一复位弹簧(11)、基座(12)、卡杆(13)和拨杆(14)组成，基座(12)上设置有可以让活塞(10)穿过的通道，基座(12)上设置有卡杆(13)通道，卡杆(13)设置有卡口，活塞(10)上设置有卡槽，第一复位弹簧(11)套在活塞(10)杆上，弹簧(9)设置在基座(12)上的卡杆(13)通道中，拨杆(14)设置在卡杆(13)顶端上方；
离合器由挡板(15)、挡板杆(16)、齿轮(17)和偏心轮(18)组成，挡板杆(16)一端连接挡板(15)，另端连接齿轮(17)和偏心轮(18)，挡板(15)封住叶轮腔室(4)的出水口，齿轮(17)和偏心轮(18)连接在同一轴上，偏心轮(18)的重心偏离在一端的，拨杆(14)设置在偏心轮(18)的正下方。
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