CN2616962Y - 高速公路安全警示警报装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于高速公路安全保障的高速公路安全警示警报装置，旨在预防和控制重大交通事故发生，避免高速公路或高等级公路上连环追尾事故发生。该装置包括沿公路铺设的带电电缆、与该电缆连接的警示灯，以及警示灯的电源开关，其特征在于：设公路一段距离为一警示段，在每个警示段内设有警示电源线、若干警示灯及其电源开关，每个警示灯及其警示电源线经电源开关与带电电缆连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种属于电子产品类的警示报警装置，尤其是一种应用于高速公路安全保障的高速公路安全警示警报装置。
背景技术
当今我国高速公路迅猛增长，已经在全国连线、连网，为国家的发展建设贡献巨大，方便和提高了人民的生活。高速公路在拥有较多优点的同时，也有其较大的危险性，很多事故的发生因不能预防和控制而损失惨重(如连环追尾事故)，人们在享受高速公路的同时越来越关心和重视其安全性。一直以来，全世界还没有一项技术可完全保障高速公路的行车安全，还没有一种装置或系统可彻底预防高速公路上的巨大的连环追尾事故。
发明内容
本实用新型旨在提供一种能够预防和控制重大交通事故发生，避免高速公路或高等级公路上连环追尾事故发生的高速公路安全警示警报装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种高速公路安全警示警报装置，包括沿公路铺设的带电电缆、与该电缆连接的警示灯，以及警示灯的电源开关，其特征在于：设公路一段距离为一警示段，在每个警示段内设有警示电源线、若干警示灯及其电源开关，每个警示灯及其警示电源线经电源开关与带电电缆连接。
本实用新型每个警示段内设若干控制段，在警示电源线上设有若干断电开关；各控制段设控制线，其一端与电磁阀连接，另一端与该控制段内的电源开关连接，电磁阀控制警示电源线上断电开关的开启或断开。
本实用新型每个警示段设有一报警信号线，该报警信号线两端分别与警示电源线、监控指挥中心的报警装置连接，监控指挥中心接收公路事故点报警信号。
本实用新型带电电缆及其警示灯铺设于双向行驶公路的中间隔离带上，由左右两套构成，共用带电电缆，分别控制左右行驶车道。
本实用新型的有益效果表现在：
在一条安装了这套安全警示警报系统的高速公路上，不论是何种天气，不管是何段路，当一辆车出现故障而停在行车道上，驾、乘人员只要在附近15米内任按一个电开关，这辆车后边的路段上就有70～100个警示灯闪亮，在后边2.1Km～3.0Km路段内的车辆都会知道前面出现了路障，要减速行驶，绕过抛锚车辆。当遇到滑坡，飞石等突现路障，前面阻停或驶过车辆的驾、乘人员按下附近的开关，打开这段路上的警示警报系统，警示后边车辆减速安全行驶。当两车在某段上的追尾相撞了，车上的驾、乘人员打开警示灯，后边的车辆会场立即减速安全行驶，防止了连环追尾事故的发生。这些路障在高速公路的任何一段上，任何一边出现后，如即时打开了警示警报系统，可避免交通事故的发生，或使小事故不会变成大事故，与此同时监控指挥中心得到警示警报，会即时知道路障事故在哪一段的哪一边，会迅速出警，抢险救治伤员，疏通交通，减少伤亡损失。
本实用新型还具有结构简单、建设费用低、使用可靠、性能稳定等优点，容易推广，前景广阔。
附图说明
图1为本实用新型电路结构原理图
图2为本实用新型2.1～3.1Km范围警示灯控制示意图
具体实施方式
本实用新型的主要原理是：在整条高速公路的中间隔离架设有带电电缆，高速公路的每3Km设为一个警示路段，在这段路上，每间隔30m安装两个警示灯和两个开关，隔离带的左右两边各一个开关和一个警示灯，两边的开关控制相应边上的警示灯，两边互不干扰，这些警示灯都是通过电开关与电缆相连。当这段路上某处的一边出现路障，打开这边路障附近任意一个电开关，这边路障后就有70～100个警示灯立即闪亮，路障后的车辆就得到警示，同时有一个报警信号传向高速公路的监控指挥中心，监控指挥中心里就有一个警示灯闪亮，警报器也会响，中心人员就会知道是哪一段路的哪一边出现的路障，当中心内有相邻的两三个警示灯闪亮，表示这段中的交通阻塞很长了，若中心有多个不相邻的警示灯闪亮，表示高速路上有多处存在路障或事故发生。
本实用新型具体实施方式为：
在一条高速公路中间隔离带上，铺设有带正、负电的电缆各一根，它们是警示灯，警报灯，警报器的工作电源。在中间隔离带上沿公路每30米处安装两只警示灯及两个电开关，一个开关控制一只警示灯，左右分开，互不干扰，如原理图上的K1L1，K2L2，K3L3，K4L4，左边警示灯和电开关由警示电源线线4相连，右边由警示电源线线1连接。当K1合上的后，警示电源线线4就通电，K2合上后警示电源线线1就通电，控制线线2、控制线线3是警示灯闪亮的数量控制线。在公路的每3km的距离设为一个长度单元，若一条公路有300km长，就会有100个单元，单元与单元是有序连续排列的。每个单元都有左、右各一根信号线通向高速公路监控指挥中心，如报警信号线线5，报警信号线线6。一个单元内有警示灯和电开关各200个，左右各100个，监控指挥中心就有200个警报灯、200个警器。当一个单元的左或右边的警示灯一闪亮，就会有一个电信号传向监控指挥中心，监控指挥中心的报警平台上就有这个单元的左边或右边上的警示灯闪亮，警报器响，中心人员就会知道是哪个单元上的哪一边出现路障而报警了。在电路的左右各边上，每相邻31个电开关控制一个电磁阀称为控制段。在一个控制段左边任意一个电开关合上，这个电开关就断开它前面的警示电源线线4，前面的警示灯不会闪亮，它后面左边的警示灯就通电闪亮，同时有一个电流沿控制线线3通向后面的电磁阀，电磁阀工作使断电开关K5断开，这样K5后面的灯就不会闪亮。当左边电开关1合上，它后面就有99个警示灯闪亮，当电开关31合上，其后面就有69个警示灯闪亮，也就是这个控制段上左边任意一个电开关合上，其后面2.1～3Km内的警示灯闪亮，相邻控制段之间有交叉。
Claims (4)
1、一种高速公路安全警示警报装置，包括沿公路铺设的带电电缆、与该电缆连接的警示灯，以及警示灯的电源开关，其特征在于：设公路一段距离为一警示段，在每个警示段内设有警示电源线、若干警示灯及其电源开关，每个警示灯及其警示电源线经电源开关与带电电缆连接。
2、根据权利要求1所述高速公路安全警示警报装置，其特征在于：每个警示段内设若干控制段，在警示电源线上设有若干断电开关；各控制段设控制线，其一端与电磁阀连接，另一端与该控制段内的电源开关连接，电磁阀控制警示电源线上断电开关的开启或断开。
3、根据权利要求1或2所述高速公路安全警示警报装置，其特征在于：每个警示段设有一报警信号线，该报警信号线两端分别与警示电源线、监控指挥中心的报警装置连接，监控指挥中心接收公路事故点报警信号。
4、根据权利要求3所述高速公路安全警示警报装置，其特征在于：带电电缆及其警示灯铺设于双向行驶公路的中间隔离带上，由左右两套构成，共用带电电缆，分别控制左右行驶车道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03233242 CN2616962Y (zh) | 2003-02-20 | 2003-02-20 | 高速公路安全警示警报装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03233242 CN2616962Y (zh) | 2003-02-20 | 2003-02-20 | 高速公路安全警示警报装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2616962Y true CN2616962Y (zh) | 2004-05-19 |
Family
ID=34248772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03233242 Expired - Fee Related CN2616962Y (zh) | 2003-02-20 | 2003-02-20 | 高速公路安全警示警报装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2616962Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102760364A (zh) * | 2012-07-30 | 2012-10-31 | 廖振勤 | 防止车辆追尾信号警报(自控手控人工操作)延伸放大系统 |
| CN103117006A (zh) * | 2013-01-14 | 2013-05-22 | 长安大学 | 预防高速公路二次交通事故用警示系统 |
| CN106409011A (zh) * | 2016-06-22 | 2017-02-15 | 江苏高速公路信息工程有限公司 | 高速公路防碰撞预警系统 |
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2003
- 2003-02-20 CN CN 03233242 patent/CN2616962Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102760364A (zh) * | 2012-07-30 | 2012-10-31 | 廖振勤 | 防止车辆追尾信号警报(自控手控人工操作)延伸放大系统 |
| CN103117006A (zh) * | 2013-01-14 | 2013-05-22 | 长安大学 | 预防高速公路二次交通事故用警示系统 |
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