CN2616725Y - 组装式离心压缩机 - Google Patents

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CN2616725Y CN 03212430 CN03212430U CN2616725Y CN 2616725 Y CN2616725 Y CN 2616725Y CN 03212430 CN03212430 CN 03212430 CN 03212430 U CN03212430 U CN 03212430U CN 2616725 Y CN2616725 Y CN 2616725Y
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Inventor
王学军
成正朝
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Shenyang Blower Works Group Corporation
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Shenyang Blower Co ltd
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Abstract

组装式离心压缩机，包括压缩机、一级气体冷却器、二级气体冷却器、电动机、润滑油站及框架式底座，一级气体冷却器和二级气体冷却器设置在压缩机的下方，并固定在框架式底座上，电动机和压缩机固定在框架底座的上端，润滑油站位于电动机的下方，并固定在框架式底座上；压缩机，包括进口导叶装置、齿轮箱及传动组，进口导叶装置固定在压缩机首级顺轮进口处，传动组由数个小齿轮轴和一个大齿轮轴以及数个轴承组成，数个轴承固定在齿轮箱体上：数个小齿轮轴和一个大齿轮轴通过数个轴承予以支撑，进口导叶装置固定在压缩机首级叶轮进口处，本实用新型具有结构紧凑，占地面积小、易于维护，连续运转周期长等优点。

Description

组装式离心压缩机
(一)技术领域
本实用新型涉及一种压缩机，特别是涉及一种组装式离心压缩机。
(二)背景技术
近年来国际上离心压缩机的制造水平不断提高，齿轮组装式离心压缩机的发展给离心压缩机制造业带来新的挑战和机遇。这种组装式压缩机采用多轴、多速的设计思想，基本级设计全部采用半开式三元叶轮，并且采用每一级冷却的结构，降低了气体压缩过程中的损失，能耗低，属于节能产品。组装式压缩机的油密封采用充气的方式，确保“无油压缩”，并有效的防止油、水、气的外泄，符合环保的要求。由于这种压缩机的单级压比比较高，比传统的压缩机采用的级数要少，可以降低产品成本。此外，这种压缩机结构紧凑、占地面积小、易于维护、连续运转周期长，深得用户的青睐。
近年来，随着改革开放的不断深入和入世后的挑战，国外各种新技术、新设备大量涌入国内，在透平压缩机领域，80年代以前还只有少数几个国际知名压缩机制造厂能生产的组装式压缩机，到90年代已有多家国际上的专业厂家能够生产。由于国内不能制造这种组装式压缩机，每年我国需要从美国、德国等进口近100台的组装式压缩机。使大量的外汇流向国外。有的企业由于缺少资金，只能购买国产的单轴压缩机，但这种压缩机成本高、占地面积大、效率低。为了适应市场的要求，提高我厂压缩机制造业的水平和能力，提高我厂在国际市场上的竟争力，我厂于1994年开始研制组装式离心压缩机，这种组装式离心压缩机与国际上现有的同类产品在机组布置、结构上完全不同，具有独立自主的产权。
(三)发明内容
本实用新型的目的，是提供一种组装式离心压缩机。
采用的技术方案
组装式离心压缩机，包括压缩机、一级气体冷却器、二级气体冷却器、电动机、润滑油站及框架式底座。其结构要点是：一级气体冷却器和二级气体冷却器设置在压缩机的下方，并通过螺栓固定在框架式底座上，电动机和压缩机通过螺栓固定在框架底座的上端，润滑油站位于电动机的下方，并通过螺栓固定在框架式底座上，压缩机，包括进口导叶装置、齿轮箱、转子、定子、传动组、润滑油内管路，进口导叶装置通过安装上口和紧固螺栓固定于压缩机首级叶轮进口处，用于调节压缩机性能，传动组由1-3个小齿轮轴和一个大齿轮轴以及4-8付轴承组成，轴承通过定位销固定在齿轮箱体上；齿轮安装在小齿轮轴的外伸悬臂段上，叶轮与小齿轮轴共同组成转子；定子由蜗壳、扩压器、形环、以及密封条组成，蜗壳截面采用圆形或椭圆形。蜗壳与齿轮箱采用定位止口和定位销双重定位方式，由螺栓连接，扩压器与蜗壳通过定位销定位，由螺栓连接，形环通过螺栓固定在扩压器上，且形环与扩压器之间安装有密封圈；转子由小齿轮轴、叶轮、轴套、推力盘、定位销组成。叶轮通过液压方式或采用小过盈加定位销的方式与小齿轮轴配合，推力盘采用过盈配合或小过盈十定位环的方式与小齿轮轴配合。
本实用新型由于采用多轴，多速的设计思想，基本级设计全部采用半开式三元叶轮，并且采用每一有冷却的结构，降低了气体压缩过程中的损失，能耗低，属于节能产品，本机密封采用充气的方式，确保“无油压缩”，并有效的防止油、水、气的外泄，符合环保要求，另外，由于本实用新型的单级压比比较低高，比传统的压缩机采用的级数要少，可以降低产品成本。本实用新型具有结构紧凑，占地面积小、易于维护，连续运转周期长等优点。
(四)附图说明
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是本实用新型压缩机的结构示意图。图4是本实用新型转子的结构示意图。图5是本实用新型定子的结构示意图。
(五)具体实施方式
组装式离心压缩机，包括压缩机1、一级气体冷却器2、二级气体冷却器3、电动机4、润滑油站5及框架式底座6，其特征是：一级气体冷却器2和二级气体冷却器3设置在压缩机1下方，并通过螺栓固定在框架式底座6上，电动机4和压缩机1通过螺栓固定在框架式底座6的上端，润滑油站5位于电动机4的下方，并通过螺栓固定在框架式底座6上，压缩机1，包括进口导叶装置7、齿轮箱8、2个转子9、3个定子10、润滑油内管路11及传动组，其中进口导叶装置7通过螺栓固定在压缩机1首级顺轮进口处，其中传动组，由2个小齿轮轴12和1个大齿轮轴13及6个轴承14组成，6个轴承14通过定位销固定在齿轮箱8上，二个小齿轮轴12和1个大齿轮轴13通过6个轴承14予以支撑，导叶装置7通过螺栓固定在压缩机首级叶轮进口处，转子9由小齿轮轴12、叶轮15、轴套16、推力盘17组成，叶轮15通过液压方式或采用小过盈十定位销方式安装在小齿轮轴12上，推力盘17采用过盈配合式小过盈十定位环的方式，安装在小齿轮轴12上，定子10由蜗壳18、扩压器19、形环20及密封圈21组成，蜗壳18与齿轮箱8采用定位止口和定位销双重定位方式通过螺栓连接，扩压器19与蜗壳通过定位销定位，并由螺栓连接，形环20与扩压器19通过螺栓连接，并且为防止形环20与扩压器19配合孔处漏气，设置一密封圈21。

Claims (1)

1、组装式离心压缩机，包括压缩机(1)、一级气体冷却器(2)、二级气体冷却器(3)、电动机(4)、润滑油站(5)及框架式底座(6)，其特征在于一级气体冷却器(2)和二级气体冷却器(3)设置在压缩机(1)的下方，并通过螺栓固定在框架式底座(6)上，电动机(4)和压缩机(1)通过螺栓固定在框架底座(6)的上端，润滑油站(5)位于电动机(4)的下方，并通过螺栓固定在框架式底座(6)上；压缩机(1)，包括进口导叶装置(7)、齿轮箱(8)、润滑油内管路(11)及传动组，进口导叶装置(7)通过螺栓固定在压缩机(1)首级顺轮进口处，传动组由多个小齿轮轴(12)和一个大齿轮轴(13)以及多个轴承(14)组成，多个轴承(14)通过定位销固定在齿轮箱(8)上，多个小齿轮轴(12)和一个大齿轮轴(13)通过多个轴承(14)予以支撑，进口导叶装置(7)通过螺栓固定在压缩机首级叶轮进口处，转子(9)由小齿轮轴(12)、叶轮(15)、轴套(16)、推力盘(17)组成，叶轮(15)装设在小齿轮轴(12)的端部，推力盘(17)安装在小齿轮轴(12)上；定子(10)由蜗壳(18)、扩压器(19)、形环(20)及密封圈(21)组成，蜗壳(18)与齿轮箱(8)通过螺栓连接，扩压器(19)与蜗壳通过定位销定位，并由螺栓连接，形环(20)与扩压器(19)通过螺栓连接，且形环(20)与扩压器(19)之间装设有密封圈(21)。
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