CN201934348U - 一种二万空分装置用齿轮增速式压缩机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空气压缩机，具体地说是一种二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，包括齿轮增速式压缩机、一级气体冷却器、二级气体冷却器、电动机、润滑油站及膜片联轴器，齿轮增速式压缩机通过膜片联轴器与电动机连接，一级气体冷却器及二级气体冷却器分别通过级间气管路与齿轮增速式压缩机蜗壳组的进出气口相连；润滑油站通过机旁油管路分别与齿轮增速式压缩机和电动机的进回油法兰连接，为齿轮增速式压缩机和电动机供油。本实用新型机组采用了全新的整体组装式等温型结构设计，使机组具有高效节能、工况范围宽、运行安全可靠等特点；本实用新型首次在大空分装置上采用三元半开式混流型叶轮，确保了机组具有很好的气动特性。
Description
技述领域
本实用新型涉及空气压缩机，具体地说是一种二万空分装置用齿轮增速式压缩机组。
背景技术
我国二万以上空分装置所配套的齿轮增速式压缩机基本被国外垄断，而且结构复杂，体积庞大，不便于检测维修。为了提高我国大型空分装置用压缩机的整体技术水平，国家将大型空分装置用压缩机研制列入国家级计划。本机组的研制成功填补了国内空白。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种二万空分装置用齿轮增速式压缩机组。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括齿轮增速式压缩机、一级气体冷却器、二级气体冷却器、电动机、润滑油站及膜片联轴器，所述齿轮增速式压缩机通过膜片联轴器与电动机连接，一级气体冷却器及二级气体冷却器分别通过级间气管路与齿轮增速式压缩机蜗壳组的进出气口相连；所述润滑油站通过机旁油管路分别与齿轮增速式压缩机和电动机的进回油法兰连接，为齿轮增速式压缩机和电动机供油。
其中：在地面上设有机组的混凝土基础，机组布置分为两层，其中一级气体冷却器、二级气体冷却器及润滑油站布置在地面上，齿轮增速式压缩机及电动机分别安装在混凝土基础上；所述齿轮增速式压缩机具有三个齿轮轴，中间的齿轮轴与电动机连接、为主动轴，通过其上的齿轮分别与两侧齿轮轴上的齿轮相啮合、带动两侧从动的齿轮轴转动；其中一侧从动的齿轮轴的两端分别设有叶轮，另一侧从动的齿轮轴的一端设有叶轮，每个叶轮外均罩有安装在齿轮箱上的蜗壳组，各蜗壳组之间通过气体冷却器相连；
齿轮增速式压缩机还包括齿轮箱，三个齿轮轴分别为第一齿轮轴、第二齿轮轴及第三齿轮轴，其中第一齿轮轴为主动轴，可转动地安装在齿轮箱上、一端由齿轮箱穿出与电动机相连，在第一齿轮轴上设有位于齿轮箱内的第一齿轮；所述第二齿轮轴位于第一齿轮轴的一侧、为从动轴，可转动地安装在齿轮箱上、一端由齿轮箱穿出设有三级叶轮，在第二齿轮轴上设有位于齿轮箱内的第二齿轮；所述第三齿轮轴位于第一齿轮轴的另一侧、为从动轴，可转动地安装在齿轮箱上、两端均由齿轮箱穿出分别设有一级叶轮及二级叶轮，在第三齿轮轴上设有位于齿轮箱内的第三齿轮；所述一级叶轮、二级叶轮及三级叶轮外分别罩有固接在齿轮箱上的一级蜗壳组、二级蜗壳组及三级蜗壳组；一级叶轮的进口处设有固定在齿轮增速式压缩机上的进口导叶调节器；所述第一齿轮轴分别通过支撑轴承及推力轴承安装在齿轮箱上，第二齿轮轴及第三齿轮轴均通过五块可倾瓦轴承安装在齿轮箱上；在齿轮增速式压缩机上还安装有轴头泵，该轴头泵位于第一齿轮轴的下方，第一齿轮轴上还安装有第四齿轮，在轴头泵上安装有与第四齿轮啮合的惰轮；所述一级蜗壳组、二级蜗壳组及三级蜗壳组的结构相同，均包括蜗壳、扩压器、形环及端板，其中蜗壳的一端固接在齿轮箱上，另一端连接有端板，在端板上开有进气口；扩压器与蜗壳通过定位销定位，并由螺栓连接，所述形环与扩压器通过螺栓连接，在形环与扩压器之间设有O型密封圈；所述齿轮箱上设有与润滑油站连通的齿轮润滑油内管路；所述一级叶轮、二级叶轮及三级叶轮为整体铣制的三元半开式叶轮，与各齿轮轴的连接方式为法兰盘连接，一级叶轮为混流型。
本实用新型的优点与积极效果为：
1.本实用新型机组采用了全新的整体组装式等温型结构设计，使机组具有高效节能、工况范围宽、运行安全可靠等特点。
2.本实用新型首次在大空分装置上采用三元半开式混流型叶轮，确保了机组具有很好的气动特性。
3.本实用新型的一级叶轮前采用了进口导叶调节器，实现了高效节能调节。
4.本实用新型满足了生产工艺需要，机组性能良好、平稳、可靠。
附图说明
图1为本实用新型机组的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的俯视图；
图4为图1中齿轮增速式压缩机的内部结构示意图；
其中：1为齿轮增速式压缩机，2为一级气体冷却器，3为二级气体冷却器，4为电动机，5为底座，6为润滑油站，7为轴头泵，8为压缩机钢结构底座，9为膜片联轴器，10为混凝土基础，11为齿轮箱，12为一级叶轮，13为二级叶轮，14为三级叶轮，15为进口导叶调节器，16为一级蜗壳组，17为二级蜗壳组，18为三级蜗壳组，19为第一齿轮轴，20为第二齿轮轴，21为第三齿轮轴，22为支撑轴承，23为推力轴承，24为支推复合式轴承，25为齿轮润滑油内管路，26为第一齿轮，27为第二齿轮，28为第三齿轮，29为一级蜗壳，30为一级扩压器，31为一级形环，32为一级端板，33为二级蜗壳，34为二级扩压器，35为二级形环，36为二级端板，37为三级蜗壳，38为三级扩压器，39为三级形环，40为三级端板，41为O型密封圈，42为第四齿轮。
具体实施式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1～3所示，本实用新型包括齿轮增速式压缩机1、一级气体冷却器2、二级气体冷却器3、电动机4、底座5、润滑油站6、轴头泵7、压缩机钢结构底座8、膜片联轴器9及混凝土基础10，在地面上设有机组的混凝土基础10，地面与混凝土基础10将机组的布置分为两层，其中一级气体冷却器2、二级气体冷却器3及润滑油站6布置在地面上，齿轮增速式压缩机1、电动机4、底座5及压缩机钢结构底座8分别安装在混凝土基础10上。
底座5通过螺栓固定在混凝土基础10上，电动机4安装在底座5上，通过膜片联轴器9与齿轮增速式压缩机1连接；压缩机钢结构底座8埋在混凝土基础10中，通过调平螺钉及调整板调平后，齿轮增速式压缩机1再固定在压缩机钢结构底座8上；一级气体冷却器2及二级气体冷却器3分别通过级间气管路与齿轮增速式压缩机1蜗壳组的进出气口相连；所述润滑油站6通过机旁油管路分别与齿轮增速式压缩机1和电动机4的进回油法兰连接，为齿轮增速式压缩机1和电动机4供油。
如图4所示，齿轮增速式压缩机1包括齿轮箱11、一级叶轮12、二级叶轮13、三级叶轮14、进口导叶调节器15、一级蜗壳组16、二级蜗壳组17、三级蜗壳组18、第一齿轮轴19、第二齿轮轴20、第三齿轮轴21、第一齿轮26、第二齿轮27、第三齿轮28及第四齿轮42，其中第一齿轮轴19、第二齿轮轴20及第三齿轮轴21按左、中、右顺序分别安装在齿轮箱11上，第一齿轮轴19位于中间为主动轴，通过支撑轴承22及推力轴承23可转动地安装在齿轮箱11上，第一齿轮轴19的一端由齿轮箱11穿出、与电动机4相连，在第一齿轮轴19上键连接有位于齿轮箱11内的第一齿轮26；所述第二齿轮轴20位于第一齿轮轴19的一侧(左侧)、为从动轴，通过五块可倾瓦轴承(本实施例为支推复合式轴承24)可转动地安装在齿轮箱11上，第二齿轮轴20的一端由齿轮箱11穿出设有三级叶轮14，在第二齿轮轴20上键连接有位于齿轮箱11内的第二齿轮27；所述第三齿轮轴21位于第一齿轮轴19的另一侧(右侧)、为从动轴，通过五块可倾瓦轴承(本实施例为支推复合式轴承24)可转动地安装在齿轮箱11上，第三齿轮轴21的两端均由齿轮箱11穿出、并分别设有一级叶轮12及二级叶轮13，在第三齿轮轴21上键连接有位于齿轮箱11内的第三齿轮28；所述一级叶轮12、二级叶轮13及三级叶轮14为整体铣制三元半开式高效叶轮，与各自的齿轮轴之间的装配方式采用法兰盘连接，一级叶轮12为混流型，为大空分空压机组首次采用，在一级叶轮12、二级叶轮13及三级叶轮14外分别罩有固接在齿轮箱11上的一级蜗壳组16、二级蜗壳组17及三级蜗壳组18。第一齿轮26分别与其两侧的第二齿轮27及第三齿轮28相啮合，在第二齿轮27及第三齿轮28上分别设有推力面，叶轮在运动时产生的轴向力由推力面传递给推力轴承23；一级叶轮12、二级叶轮13分别装设在第三齿轮轴21两端的端部，三级叶轮14装设在第二齿轮轴20一端的端部。齿轮箱11上设有与润滑油站6连通的齿轮润滑油内管路25。
在齿轮增速式压缩机1上还安装有轴头泵7，该轴头泵7位于第一齿轮轴19的下方，第一齿轮轴19上还安装有第四齿轮42，在轴头泵7上安装有与第四齿轮42啮合的惰轮。
本实用新型的一级蜗壳组16、二级蜗壳组17及三级蜗壳组18的结构相同，每级蜗壳组均为独立铸造的蜗壳，并配有机翼型扩压器、形环及端板。
一级蜗壳组16包括一级蜗壳29、一级扩压器30、一级形环31及一级端板32，其中一级蜗壳29的一端通过螺栓固接在齿轮箱11上，另一端固接有一级端板32，在一级端板32上开有进气口；一级扩压器30与一级蜗壳29通过定位销定位，并由螺栓连接，所述一级形环31与一级扩压器30通过螺栓连接，在一级形环31与一级扩压器30之间设有O型密封圈41。在一级叶轮的进口处设有通过螺栓固定在齿轮增速式压缩机1上的进口导叶调节器15。
二级蜗壳组17包括二级蜗壳33、二级扩压器34、二级形环35及二级端板36，其中二级蜗壳33的一端通过螺栓固接在齿轮箱11上，另一端固接有二级端板36，在二级端板36上开有进气口；二级扩压器34与二级蜗壳33通过定位销定位，并由螺栓连接，所述二级形环35与二级扩压器34通过螺栓连接，在二级形环35与二级扩压器34之间设有O型密封圈41。
三级蜗壳组18包括三级蜗壳37、三级扩压器38、三级形环39及三级端板40，其中三级蜗壳37的一端通过螺栓固接在齿轮箱11上，另一端固接有三级端板40，在三级端板40上开有进气口；三级扩压器38与三级蜗壳37通过定位销定位，并由螺栓连接，所述三级形环39与三级扩压器38通过螺栓连接，在三级形环39与三级扩压器38之间设有O型密封圈41。
一级蜗壳29的出口通过级间气管路与一级气体冷却器2的进气口连接，一级气体冷却器2的出气口通过级间气管路与二级端板36上的进气口连接，二级蜗壳33的出口通过级间气管路与二级气体冷却器3的进气口连接，二级气体冷却器3的出口通过级间气管路与三级端板40上的进气口连接，三级蜗壳37的出口与用户的气管路连接。
本实用新型的支撑轴承22、推力轴承23及支推复合式轴承24分别通过定位销固定在齿轮箱11上。
本实用新型的工作原理为：
本实用新型机组为双层布置，三段压缩，一级一冷却，为等温压缩，每段均为轴向进气，一段入口带有进口导叶调节器15；机组工作时，电动机4驱动第一齿轮轴19转动，通过第一齿轮26与第二齿轮27及第三齿轮28的啮合，带动第二齿轮轴20及第三齿轮轴21转动，进而使一级叶轮12、二级叶轮13及三级叶轮14旋转，将气体由一级端板32上的进气口吸入，依次经过一级蜗壳29的出口、一级气体冷却器2、二级端板36上的进气口、二级蜗壳33的出口、二级气体冷却器3、三级端板40上的进气口、三级蜗壳37的出口连接到用户的气管路。
本实用新型的设计条件和设计性能参数如下表：
机组外形尺寸、动力特性参数及重量如下：
机组外形尺寸(包括电动机)：L×B×H(单位：mm)13000×10450×9230；
机组总重量(包括电动机)：144000kg，其中在基础平台上90340kg。
Claims (10)
1.一种二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：包括齿轮增速式压缩机(1)、一级气体冷却器(2)、二级气体冷却器(3)、电动机(4)、润滑油站(6)及膜片联轴器(9)，所述齿轮增速式压缩机(1)通过膜片联轴器(9)与电动机(4)连接，一级气体冷却器(2)及二级气体冷却器(3)分别通过级间气管路与齿轮增速式压缩机(1)蜗壳组的进出气口相连；所述润滑油站(6)通过机旁油管路分别与齿轮增速式压缩机(1)和电动机(4)的进回油法兰连接，为齿轮增速式压缩机(1)和电动机(4)供油。
2.按权利要求1所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：在地面上设有机组的混凝土基础(10)，机组布置分为两层，其中一级气体冷却器(2)、二级气体冷却器(3)及润滑油站(6)布置在地面上，齿轮增速式压缩机(1)及电动机(4)分别安装在混凝土基础(10)上。
3.按权利要求1所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述齿轮增速式压缩机(1)具有三个齿轮轴，中间的齿轮轴与电动机(4)连接、为主动轴，通过其上的齿轮分别与两侧齿轮轴上的齿轮相啮合、带动两侧从动的齿轮轴转动；其中一侧从动的齿轮轴的两端分别设有叶轮，另一侧从动的齿轮轴的一端设有叶轮，每个叶轮外均罩有安装在齿轮箱(11)上的蜗壳组，各蜗壳组之间通过气体冷却器相连。
4.按权利要求3所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述齿轮增速式压缩机(1)还包括齿轮箱(11)，三个齿轮轴分别为第一齿轮轴(19)、第二齿轮轴(20)及第三齿轮轴(21)，其中第一齿轮轴(19)为主动轴，可转动地安装在齿轮箱(11)上、一端由齿轮箱(11)穿出与电动机(4)相连，在第一齿轮轴(19)上设有位于齿轮箱(11)内的第一齿轮(26)；所述第二齿轮轴(20)位于第一齿轮轴(19)的一侧、为从动轴，可转动地安装在齿轮箱(11)上、一端由齿轮箱(11)穿出设有三级叶轮(14)，在第二齿轮轴(20)上设有位于齿轮箱(11)内的第二齿轮(27)；所述第三齿轮轴(21)位于第一齿轮轴(19)的另一侧、为从动轴，可转动地安装在齿轮箱(11)上、两端均由齿轮箱(11)穿出分别设有一级叶轮(12)及二级叶轮(13)，在第三齿轮轴(21)上设有位于齿轮箱(11)内的第三齿轮(28)；所述一级叶轮(12)、二级叶轮(13)及三级叶轮(14)外分别罩有固接在齿轮箱(11)上的一级蜗壳组(16)、二级蜗壳组(17)及三级蜗壳组(18)。
5.按权利要求4所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述一级叶轮的进口处设有固定在齿轮增速式压缩机(1)上的进口导叶调节器(15)。
6.按权利要求4或5所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述第一齿轮轴(19)分别通过支撑轴承(22)及推力轴承(23)安装在齿轮箱(11)上，第二齿轮轴(20)及第三齿轮轴(21)均通过五块可倾瓦轴承安装在齿轮箱(11)上。
7.按权利要求4或5所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：在齿轮增速式压缩机(1)上还安装有轴头泵(7)，该轴头泵(7)位于第一齿轮轴(19)的下方，第一齿轮轴(19)上还安装有第四齿轮(42)，在轴头泵(7)上安装有与第四齿轮(42)啮合的惰轮。
8.按权利要求4或5所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述一级蜗壳组(16)、二级蜗壳组(17)及三级蜗壳组(18)的结构相同，均包括蜗壳、扩压器、形环及端板，其中蜗壳的一端固接在齿轮箱(11)上，另一端连接有端板，在端板上开有进气口；扩压器与蜗壳通过定位销定位，并由螺栓连接，所述形环与扩压器通过螺栓连接，在形环与扩压器之间设有O型密封圈。
9.按权利要求4或5所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述齿轮箱(11)上设有与润滑油站(6)连通的齿轮润滑油内管路(25)。
10.按权利要求4或5所述的二万空分装置用齿轮增速式压缩机组，其特征在于：所述一级叶轮(12)、二级叶轮(13)及三级叶轮(14)为整体铣制的三元半开式叶轮，与各齿轮轴的连接方式为法兰盘连接，一级叶轮(12)为混流型。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: SBW Group Gear Compressor Co., Ltd. Assignor: Shenyang blower group, Limited by Share Ltd|Shenyang turbo machinery, Limited by Share Ltd Contract record no.: 2012210000035 Denomination of utility model: Gear speeding-up compressor unit for 20000 air separating device Granted publication date: 20110817 License type: Exclusive License Record date: 20120305 |
|
| EC01 | Cancellation of recordation of patent licensing contract |
Assignee: SBW Group Gear Compressor Co., Ltd. Assignor: Shenyang blower group, Limited by Share Ltd|Shenyang turbo machinery, Limited by Share Ltd Contract record no.: 2012210000035 Date of cancellation: 20130929 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: SBW Group Gear Compressor Co., Ltd. Assignor: Shenyang blower group, Limited by Share Ltd|Shenyang turbo machinery, Limited by Share Ltd Contract record no.: 2013210000126 Denomination of utility model: Gear speeding-up compressor unit for 20000 air separating device Granted publication date: 20110817 License type: Exclusive License Record date: 20130929 |
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| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110817 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |