CN2610175Y - 抽油机减速箱花轮式挡油盘 - Google Patents

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Abstract

一种抽油机减速箱花轮式挡油盘。主要解决现有抽油机减速箱轴端处漏油的问题。其特征在于：轴承压盖(2)内轴(1)上固定有一端面上带锥形凸台(3)其外环侧面上开有V形凹槽(4)的环形挡油盘(5)，挡油盘(5)大径面上均匀固定有若干T形花钉(6)。具有密封效果好及使用寿命长的特点。

Description

抽油机减速箱花轮式挡油盘
技术领域：
本实用新型涉及油田采油领域所用的抽油机配件，尤其是抽油机减速箱花轮式挡油盘。
背景技术：
抽油机是油田开采的主要设备之一。抽油机主要由电机、减速箱、曲柄、连杆、游梁及驴头等组成，减速箱主要是对电机输出的转速经三级变速进行减速，增加输出轴的扭矩。但目前的减速箱的三级轴端因密封结构不理想，有40％以上的减速箱轴承盒处开始漏油，使得机油减速箱内机油过快减少，造成材料浪费，同时减速箱内轴承及齿轮磨损加快，需经常加机油及维修，增加采油成本，直接影响设备运行完好率，同时造成环境污染，还直接影响生产工人的身心健康，是油田采油设备急需解决的问题。
实用新型内容：
为了消除现有抽油机减速箱轴端处漏油的问题，本实用新型提供一种抽油机减速箱花轮式挡油盘，该抽油机减速箱花轮式挡油盘具有密封效果好及使用寿命长的特点。
本实用新型可采用的技术方案是：该抽油机减速箱花轮式挡油盘包括轴及轴承压盖，轴承压盖内轴上固定有一端面上带锥形凸台其外环侧面上开有V形凹槽的环形挡油盘，挡油盘大径面上均匀固定有若干T形花钉。
上述的锥凸台锥度为40度，花钉为12个。
本实用新型与背景技术相比具有如下有益效果：由于在抽油机减速箱主动轴、被动轴的轴承盒内轴上固定有一端面上带锥形凸台，其外环侧面上开有V形凹槽的环形挡油盘，挡油盘大径面上均匀固定有若干个T形花钉，当减速箱内机油通过轴承溅出时，首先由花钉把挤压直线飞溅出来的机油切开，降低了第一道挤压飞溅直射油线的压力，在挡油盘高速运转中，产生的离心力形成一个向轴承方向去的气流推力，把一部分机油又推进了高速运转的轴承内腔，使轴承内腔在高速运转中形成一个完整的油膜体，延长了轴承和减速箱内齿轮的使用寿命，剩余的机油顺挡油盘上的凸台流回到轴承盒内的回油孔，防止机油向外泄漏，延长了轴承和减速箱内齿轮的使用寿命，密封效果好，节约了材料，降低了采油成本。
附图说明：
附图1是本实用新型结构剖视图。
图中1-轴，2-轴承压盖，3-凸台，4-凹槽，5-挡油盘，6-花钉。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
由图1所示，该抽油机减速箱花轮式挡油盘包括轴1及轴承压盖2，轴承压盖2内轴1上固定有一端面上带有锥度为40度的锥形凸台3的环形挡油盘5，主要是把剩余的机油顺凸台3流回到轴承盒内的回油孔，阻止机油向外泄漏；环形挡油盘5外环侧面上开有V形凹槽4，在凹槽4处形成一条环形油线，把剩余的机油隔开；挡油盘5大径面上均匀固定有12个T形花钉6，当减速箱内机油通过轴承溅出时，首先由12个T形花钉6把挤压直线飞溅出来的机油切开，降低了第一道挤压飞溅直射油线的压力，在挡油盘高速运转中，产生的离心力形成一个向轴承方向去的气流推力，把一部分机油又推进了高速运转的轴承腔内，使轴承内腔在高速运转中形成一个完整的油膜体，延长了轴承和减速箱内齿轮的使用寿命，阻止了轴端机油沿轴向向外流动，达到抽油机减速箱机油不漏，密封效果好及使用寿命长，提高了设备的完好率。
实际使用时，将挡油盘5安装在抽油机的主动轴、被动轴轴承外轴承盒内，即可正常使用。

Claims (3)

1、一种抽油机减速箱花轮式挡油盘，包括轴(1)及轴承压盖(2)，其特征在于：轴承压盖(2)内轴(1)上固定有一端面上带锥形凸台(3)其外环侧面上开有V形凹槽(4)的环形挡油盘(5)，挡油盘(5)大径面上均匀固定有若干T形花钉(6)。
2、根据权利要求1所述的抽油机减速箱花轮式挡油盘，其特征在于：锥形凸台(3)锥度为40度。
3、根据权利要求1所述的抽油机减速箱花轮式挡油盘，其特征在于：花钉(6)为12个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102294658A (zh) * 2011-08-30 2011-12-28 陕西秦川机械发展股份有限公司 一种内供冷却液的砂轮装置
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