CN2602214Y - 传动轴离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种传动轴离合,包括齿轮轴(1)、外轴套(2)和位于齿轮轴(1)和外轴套(2)之间的内轴套(5)。内轴套(5)上设置有轴向开口槽(7),齿轮轴(1)的齿槽和内轴套(5)的轴向开口槽(7)之间安装有卡片和卡片的操纵机构(18)。通过操纵机构的调节可实现传动轴的单向驱动或双向驱动,以满足不同的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴离合器。
背景技术
人们日常使用的自行车,其传动轴只能向前驱动车轮,当踏板反转时,传动轴空转,不能驱动自行车反向运动。杂技表演中使用的独轮车,其传动轴可以正反两个方向驱动车轮运动,但这种传动轴正反驱动的功能是同时存在的,既要么向前驱动,要么向后驱动。而人们在生产和生活实践中,缺少一种可以调节选择单向驱动或双向驱动的传动轴离合器。
发明内容
本实用新型是为了解决传动轴只能单向驱动或只能双向驱动的技术问题,提出一种既能使传动轴单向驱动,又能使其双向驱动的传动轴离合器。
本实用新型提出的传动轴离合器,包括齿轮轴和外轴套,该外轴套的内圆周面至少设有一条轴向凸台,该外轴套的壁面上开有轴向导孔,齿轮轴和外轴套之间还有一内轴套,该内轴套的外圆周面至少设有一条与外轴套内的凸台相配合的凹槽,内轴套上设有轴向开口槽。齿轮轴的齿槽和内轴套的轴向开口槽之间安装有二个卡片,还设有该卡片的操纵机构,该操纵机构的操作部从轴向导孔伸出。
靠近内轴套的两端,沿垂直轴向开口槽处设置有凹槽,该凹槽至少有一个倾斜面,所述的卡片上设有传动条和支撑条,卡片的支撑条置于内轴套的凹槽中,而卡片的传动条则嵌入齿轮轴的齿槽中;所述的操纵机构是一个移动拨叉,包括拱形弹片及位于该弹片拱顶的操纵销,移动拨叉的弹片的支撑脚沿齿轮轴轴向分开,分别抵压在二卡片的上表面上。
由于本实用新型的技术方案中使用了卡片操纵机构,该机构可以根据需要,迫使二卡片嵌入相应的齿轮槽中,或可使二卡片分别脱离其嵌入的齿槽,以便传动轴达到即可双向驱动,又可单向驱动的目的。此外,本实用新型结构简单,操作方便、安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明,其中:
图1是本实用新型齿轮轴的示意图;
图2是本实用新型外轴套的透视图;
图3是本实用新型内轴套的透视图;
图4是图3所示内轴套的轴向剖视图;
图5是本实用新型卡片的透视图;
图6是本实用新型操纵机构移动拨叉的透视图;
图7是本实用新型卡片的安装位置图;
图8是本实用新型传动轴离合器的轴向剖视图;
图9是图8沿A-A向的剖视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型提出的传动轴离合器,包括齿轮轴1和外轴套2。外轴套2的壁面上开有轴向导孔4。如图3所示,齿轮轴1和外轴套2之间还有一内轴套5,外轴套2的内圆周面与内轴套5外表面为花键配合传动(见图2中的凸台3和图3中的凹槽6),内轴套5上还设置有轴向开口槽7,靠近内轴套两端,沿垂直轴向开口槽7方向设置有凹槽8和9,该凹槽至少有一个倾斜面。齿轮轴1的齿槽和内轴套5的轴向开口槽7及该开口槽的凹槽8,9之间安装有二个卡片11、12,还设有该卡片的移动拨叉18。卡片11和12上分别设有传动条13、14和支撑条15、16。卡片的支撑条15、16分别安装于内轴套5的凹槽8、9中,而卡片的传动条13、14则安装在轴向开口槽7中,并嵌入相应的齿轮齿槽中。如图6和图8所示,移动拨叉18包括拱形弹片19和位于该弹片拱顶的操纵销20。拱形弹片19的支撑脚23、24沿齿轮轴1轴向分开,并分别抵压在卡片11、12的上表面25、26上(见图9),操纵销20则从外轴套2的轴向导孔4穿出。
如图7和图8所示,当拨叉18处于轴向导孔4的中间位置时,由于拨叉18的二个支撑脚23和24分别将卡片的传动条13和14压嵌在相应的齿槽中,此时,传动轴具有双向驱动功能。即当齿轮轴1顺时针转动时,轮齿27的右侧边挤压卡片12的传动条14,驱动内、外轴套一起顺时针转动。同理,当齿轮轴1逆时针转动时,轮齿28挤压卡片的传动条13,使内、外轴套逆时针转动。此时,传动轴可以双向驱动。
如图5、6、7、8、9所示,当拨叉18移至导向孔4的左端位置时,拨叉的支撑脚23抵压卡片11的支撑条15左侧的C位置处。由于凹槽8的底面为斜面,则支撑脚23迫使卡片11的支撑条15绕其与凹槽8底部斜面的接触线a-a向下转动,此时,传动条13上翘,并脱离齿槽36,而拨叉的另一支撑脚24位于C1处,其仍将卡片12的传动条14抵压在齿槽37内。当齿轮轴顺时针转动时,轮齿27便驱动内、外轴套顺时针转动。当齿轮轴1逆时针转动时,只能空转,不能驱动内、外轴套转动,从而实现顺时单向驱动。同理,当拨叉18移至导向孔4的右侧的相应位置时,也可实现反方向的单向驱动。
除上述结构外,卡片11、12及其操纵机构还可以有其他的实施方式,例如:内轴套5不设凹槽8、9,卡片11、12只保留传动脚13、14,采用复位弹簧使卡片的传动条13、14保持在各自的齿槽中,并分别用提绳牵拉卡片的传动条13、14,使其脱离齿槽,以实现传动轴的单向或双向驱动。
再参见图4、图9,内轴套5内圆周面上设置有左右挡位块38、39,它们可以做成凸台状,用于挡住齿轮轴1,使其不会从内轴套5中脱出。为了便于安装,其中右侧挡块39是在齿轮轴1安装上去之后才成型的。
采用本实用新型提出的传动轴离合器,可随意调节转动的方向,满足多种用途的要求。
Claims (3)
1一种传动轴离合器,包括齿轮轴(1)和外轴套(2),该外轴套(2)的内圆周面至少设有一条轴向凸台(3),其特征在于:所述的外轴套(2)的壁面上开有轴向导孔(4),齿轮轴(1)和外轴套(2)之间还有一内轴套(5),该内轴套的外圆周面至少设有一条与外轴套内的凸台(3)相配合的凹槽(6),内轴套(5)上设有轴向开口槽(7),齿轮轴(1)的齿槽和内轴套(5)的轴向开口槽(7)之间安装有二个卡片(11、12),还设有该卡片的操纵机构(18),该操纵机构的操作部(20)从轴向导孔(4)伸出。
2如权利要求1所述的传动轴离合器,其特征在于:靠近内轴套(5)两端,沿垂直于轴向开口槽(7)处设置有凹槽(8、9),该凹槽至少有一个倾斜面,所述的卡片(11、12)上设有传动条(13、14)和支撑条(15、16),卡片的支撑条(15、16)置于内轴套(5)的凹槽(8、9)中,而卡片的传动条(13、14)则嵌入齿轮轴(1)的齿槽中;所述的操纵机构(18)是一个移动拨叉,包括拱形弹片(19)及位于该弹片拱顶的操纵销(20),移动拨叉弹片(19)的支撑脚(23、24)沿齿轮轴(1)轴向分开,分别抵压在卡片(11、12)的上表面(25、26)上。
3如权利要求1所述的传动轴离合器,其特征在于:所述的操纵机构(18),包括使卡片(11、12)嵌入齿轮轴(1)的齿槽中的复位弹簧(19),操作部(20)为分别栓于二个卡片(11、12)上可使该卡片脱离齿槽的提绳。
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2003
- 2003-01-23 CN CN 03223195 patent/CN2602214Y/zh not_active Expired - Fee Related
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