CN2599501Y - 组合式散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式散热器,特别是工程机械用水油散热器。它包括至少两个并行排列在同一迎风面上、分别带有进出口的散热器。本实用新型中的各散热器处于同一迎风面上的散热器,不会彼此影响,因而能够提高散热效率。本实用新型通常用于工程设备、汽车等的散热。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种组合式散热器,特别是工程机械用水油散热器。
背景技术
目前,工程机械对冷却循环水、液压油或(和)变矩器油的冷却通常采用以下两种方式:水油复合式结构是将油散热器放置在水散热器的下水室内,通过循环水对油进行冷却,该结构的油散热器对水温有较大的影响,而且,该油散热器的芯子采用网状翅片,翅片上的孔径极小,使用一段时间后,油散热器的芯子翅片极易堵塞而降低散热效果,并且导致整个油路压力升高,影响到主机的正常工作;水散热器和油散热器前后排列的组合式机构,每个换热器包括换热管和与之连接的散热片,由于流经散热管的空气经过多层换热器,使后一层(或几层)换热器的散热效果大大降低,而且,所述的散热管多为圆管或矩形截面管,管壁较厚,风阻较大,从而影响了散热效率。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种散热效果更好的组合式散热器。
本实用新型包括至少两个并行排列在同一迎风面上、分别带有进出口的散热器。本实用新型中的各散热器处于同一迎风面上的散热器,不会彼此影响,因而能够提高散热效率。本实用新型通常用于工程设备、汽车等的散热。上述结构中的散热器可以均使用油散热器,对不同油路中的油进行散热,也可以分别为一个或多个水散热器和另一油路或另外多个油路中的多个油散热器。本实用新型中还可采用两组以上的这种由多个散热器并排而成的散热器,使用时将它们按前后方向排列。例如:在同一迎风面上装有两个以上的油散热器,将水散热器安装在油散热器的前后侧中的至少一侧。
本实用新型中油散热器可由内腔多孔的扁管组成。管内的孔可为截面为矩形的通孔,为加大其散热面积,矩形孔的侧面可以制有波纹。而且,矩形孔的中部还可有与散热管一体制出的散热板。
油散热器由内的孔也可由管内的波形板构成,波形板与管壁焊接。该波形板可为方板形板也可为正弦波形板或其它形状的波形板。
另外,本实用新型的散热器安装通过上下两个截面呈U形的定位架安装在支架上,散热器的上下边卡在定位架的U形槽中。
附图说明
图1为实施例一的部分剖视图;
图2为实施例一中散热管的剖视图;
图3为实施例二的部分剖视图;
图4为实施例二水散热管的断面图;
图5为实施例二油散热管的断面图;
图6为实施例二油散热管中波形板的俯视图:
图7为图6的左视图;
其中,1-水散热器,2-油散热器,3-框架,4-变矩油散热器,5-液压油散热器,6-连接板,7-散热管,8-U形定位架,9-支架,10-散热板,11-正弦波形板,12-方波形板。
具体实施方式
实施例一:
如图1所示,本实施例包括支架9和安装在支架9上下部的两个开槽相对的U形定位架8,通过U形定位架的U形槽有两个并排的散热器——水散热器1和油散热器2,水散热器的横向尺寸大于油散热器的横向尺寸,它们位于同一迎风面上,且分别包括上腔和下腔,其上下腔之间分别通过一组纵向的散热管7连接,相邻散热管7之间连接有波形翅片。两个散热器中的各散热管7结构相同,它们为扁管,管内有截面为矩形的通孔,矩形孔的侧面有波纹,矩形孔的中部有与散热管7一体制出的散热板10。
实施例二:
如图2所示,本实施例包括一个水散热器1和变矩油散热器4以及液压油散热器5,其中,两个油散热器并排安装,其横向尺寸不同,它们位于同一迎风面上。水散热器1安装在这两个散热器的后侧。各散热器的纵向尺寸相同,它们分别由其上下腔和连接上下腔的纵向的扁状散热管7以及相邻两散热管7之间的波形翅片组成。其中水散热器1的散热管7由扁管和扁管内的一组正弦波形板11组成,波形板的高低点分别与扁管焊接,相邻两波形板位置错开约一个波形的1/4。两个油散热器4、5的散热管也是扁管,其内有一组方波形板12,其波形的高低点分别与扁管焊接,相邻两波形板位置错开约一个波形的1/4。
Claims (10)
1、一种组合式散热器,其特征是:它包括至少两个并行排列在同一迎风面上、分别带有进出口的散热器。
2、根据权利要求1所述的组合式散热器,其特征是:所说的散热器分别为水散热器(1)和油散热器。
3、根据权利要求1所述的组合式散热器,其特征是:所说的散热器均为油散热器(4、5)。
4、根据权利要求3所述的组合式散热器,其特征是:有一水散热器(1)位于油散热器(4、5)前后侧中的至少一侧。
5、根据权利要求2或3或4所述的组合式散热器,其特征是:所说的油散热器由一组内腔多孔的扁管组成。
6、根据权利要求5所述的组合式散热器,其特征是:扁管之间装有翅片。
7、根据权利要求6所述的组合式散热器,其特征是:所说的翅片为波形翅片。
8、根据权利要求5所述的组合式散热器,其特征是:扁管内有截面为矩形的通孔,矩形孔的侧面有波纹。
9、根据权利要求8所述的组合式散热器,其特征是:矩形孔的内表面有与散热管一体制出的散热板(10)。
10、根据权利要求2或3或4所述的组合式散热器,其特征是:所说的油散热器由内带波形板的扁管组成,波形板与管壁焊接,相邻两波形板位置错开。
Priority Applications (1)
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CNU022704205U CN2599501Y (zh) | 2002-10-29 | 2002-10-29 | 组合式散热器 |
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CNU022704205U CN2599501Y (zh) | 2002-10-29 | 2002-10-29 | 组合式散热器 |
Publications (1)
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CN2599501Y true CN2599501Y (zh) | 2004-01-14 |
Family
ID=34150342
Family Applications (1)
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CNU022704205U Expired - Lifetime CN2599501Y (zh) | 2002-10-29 | 2002-10-29 | 组合式散热器 |
Country Status (1)
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN101906795B (zh) * | 2009-06-02 | 2012-05-23 | 斗山工程机械(山东)有限公司 | 一种装载机及其散热模块 |
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-
2002
- 2002-10-29 CN CNU022704205U patent/CN2599501Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20121029 Granted publication date: 20040114 |