CN2592463Y - 除尘百页窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种房屋、车辆的通风除尘装置,尤其是铁道车辆侧墙的除尘百页窗。其目的是使车辆内的通风不受风向的影响,提高其通风、除尘效率。它包括框架、安装在框架中的导风板和集尘板,导风板由若干条并为一排的导风栅构成,导风栅横截面的前部呈外凸的圆弧,集尘板由1至3层错位安放的若干条并排的集尘栅构成,集尘栅横截面为内凹的圆弧,框架下横梁上有排尘口。该实用新型主要用于机车的通风、除尘,也可用于建筑物的通风、除尘,以及大型除尘设备的初级除尘,具有任意风向时进风量都不受影响、滤尘效率高、通风效果好、免维护的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种房屋、车辆的通风除尘装置,尤其是铁道车辆侧墙的通风除尘装置。
背景技术
为了保证铁路机车的通风,同时又能阻塞车外的尘埃和雨滴进入车体内,原机车车体侧墙百页窗通常使用如:1999年9月由中国铁道出版社出版的《韶山4型电力机车》下册第168页所述的竖式百页窗,该百页窗采用若干截面为V形的竖式百页片按内、外两层相互反向、交错组装而成,以保证一定的进风量的同时又起到初级除尘作用,将部分尘埃、雨滴阻隔在车外。但由于该百页片截面为V形,车体的进风有一定的方向性,当风向与V形栅的进风方向不一致时,可能导致车体进风不足,使车体内设备过热;同样,也因为该百页片截面为V形且互扣,具有一定速度并夹带尘埃的气体流经此百窗,流向发生了两次反转,压力损失较大,压损增大可使尘埃发生反弹和二次扬尘现象,使尘埃继续随气流进入后面的过滤设备,除尘效果不佳。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种任意风向时进风量都不受影响、滤尘效率高、通风效果好、免维护的除尘百页窗。
本实用新型的解决方案是,一种除尘百页窗,包括框架、安装在框架中的导风板和集尘板,其特征在于:导风板由若干条并为一排的导风栅构成,导风栅横截面的前部呈外凸的圆弧,集尘板由1至3层错位安放的若干条并排的集尘栅构成,集尘栅横截面为内凹的圆弧,框架下横梁上有排尘口。
所述集尘栅横截面的内凹圆弧的凹口端部向内弯曲,成为挡尘钩。
所述导风栅横截面的后半部呈弧形向中间收缩,致使尾部成为线型,且该线型尾部插入其后方的两个集尘栅之间。
所述位于导风板和最外一层集尘栅之间的1或2层集尘栅的横截面均有一线性尾部,且该尾部插入其后一排两集尘栅之间。
本实用新型由于采用了截面为弧形的导风栅,使其可迎接来自任意方向的风,保证车体的通风不受进风方向的影响,加上与截面同样呈弧形的集尘栅的结合,使其风道呈流线型,从而将进入车体风的阻力减至最低,因而机车车体内通风效果好;同样,由于其流线型的风道,使流经导风栅和每排集尘栅后的风压损失小,所以能有效地收集经导风栅初次除尘后进风中所夹带的尘埃,除尘效率高;而集尘栅上设置的档尘钩,可挡住顺集尘栅下落时扬起的小粉尘,避免了百页窗内发生尘土再飞扬的现象;此外,凹形弧面的集尘栅不粘粉尘或液滴,即使蒙上少许尘埃,经雨水的清洗也可达到自清洁的目的,终身免维护。
附图说明
图1:是本实用新型总装俯视图;
图2:是本实用新型导风板与框架组装示意图;
图3:是本实用新型集尘板与框架组装示意图。
在图1至图3中:1、框架;2、导风栅;3、挡尘钩;4、集尘栅;5、集尘栅;6、框架;7、导风板;8、集尘板;9、下横梁;10、排尘口。
具体实施方式
从图1至图3可见,本实用新型包括框架1,安装在框架1中的导风板7,框架6,安装在框架6中的集尘板8,框架1的下横梁9上有排尘口10,框架1与框架6通过螺栓组装在一起,构成本实用新型;所述导风板7由若干条并为一排的导风栅2构成,导风栅2横截面的前半部呈外凸圆弧,后半部呈弧形由两边向中间收缩形成一线型尾部;集尘板8由一层用若干条并为一排的集尘栅4和用若干条并为一排的集尘栅5构成,集尘栅4、集尘栅5的横截面为内凹圆弧,且其内凹圆弧端部各自向内弯曲形成档尘钩3,集尘栅4的横截面后部还有一线性尾部,该尾部插入位于其后的两个集尘栅5之间,而导风栅2的尾部则插入位于其后的两个集尘栅4之间。
机车运行时,产生相对运动的空气以一定的速度被吸入车体侧墙百页窗,当它首先接触导风栅2时,因导风栅2截面前部为外凸圆弧,对来自任意方向的气流所产生的阻力均很小,气流自然顺圆弧面进入风道中;进入风道后的气流,由于其截面变窄,气流得到加速,当气流进入集尘栅4的凹口时,风道截面突然变大,空气流速降低并改变方向,而气流中夹带的尘埃和雨滴在惯性的作用下仍保持原来的方向和速度,直接冲向集尘栅4,碰撞集尘栅4后,部分尘埃和雨滴丧失动能,因重力而落到框架1的下横梁9上,并从下横梁9上的排尘口10排到路基上;另一部分尘埃继续随气流进入由导风栅2、集尘栅4组成的流线型风道,同样,在风道截面狭窄外,气流得到加速,而当气流进入集尘栅5的凹口时,空气流速降低并改变方向,而气流中夹带的尘埃则直接冲向集尘栅5,碰撞集尘栅5后,大部分尘埃丧失动能,因重力而落下,排到路基上;最后,夹带少许尘埃的气流从集尘栅4和集尘栅5构成的风道进入其后的过滤设备中。
当尘埃在集尘栅4和集尘栅5中顺其凹面下落时,由于档尘钩3的存在,因而挡住了顺其凹面下落时扬起的小粉尘,避免了在百页窗内发生的尘土再飞扬的现象,有效地提高了过滤效率。
Claims (5)
1、一种除尘百页窗,包括框架、安装在框架中的导风板和集尘板,其特征在于:导风板由若干条并为一排的导风栅构成,导风栅横截面的前部呈外凸的圆弧,集尘板由1至3层错位安放的若干条并排的集尘栅构成,集尘栅横截面为内凹的圆弧,框架下横梁上有排尘口。
2、根据权利要求1所述的除尘百页窗,其特征在于:所述集尘栅横截面的内凹圆弧的凹口端部向内弯曲,成为挡尘钩。
3、根据权利要求2所述的除尘百页窗,其特征在于:所述导风栅横截面的后半部呈弧形向中间收缩,致使尾部成为线型,且该线型尾部插入其后方的两个集尘栅之间。
4、根据权利要求3所述的除尘百页窗,其特征在于:位于导风板和最外一层集尘栅之间的1或2层集尘栅的横截面均有一线性尾部,且该尾部插入其后一排两集尘栅之间。
5、根据权利要求1、2、3、4所述的除尘百页窗,其特征在于:所述导风板安装在一个周边有安装孔的框架中,集尘板安装在另一个周边有安装孔的大小相同的框架中,两框架组装后成为一整体。
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Cited By (2)
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CN104638545A (zh) * | 2013-11-14 | 2015-05-20 | 宁夏中远天晟科技有限公司 | 一种无功补偿功能的组合箱式变电站的箱变散热结构 |
CN112298228A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-02-02 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆侧墙结构及轨道车辆 |
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2001
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