CN2591060Y

CN2591060Y - 可侧向弯曲之拉链用经编带

Info

Publication number: CN2591060Y
Application number: CN 02295042
Authority: CN
Inventors: 洪大安
Original assignee: Charm Young Industry Co ltd
Current assignee: Charm Young Industry Co ltd
Priority date: 2002-12-30
Filing date: 2002-12-30
Publication date: 2003-12-10
Anticipated expiration: 2012-12-30

Abstract

一种可侧向弯曲之拉链用经编带，主要是由若干第一、第二与第三织线组成，各第二织线与第三织线是分别沿经编带之经向，以一左一右相隔适当距离之方式循环交错延伸，而经编带上形成预定个数之条贯；第三织线其左右循环缭绕时所横跨之距离大于第二织线者；各第一织线是沿经编带之经向以连续缭绕并成链环状之方式，分别于对应之数个条贯上延伸；各第一织线是以彼此相邻之方式共同形成具有预定宽度，并沿经编带之经向延伸之一车缝区，车缝区之宽度至少要小于经编带之一半，且其两侧边分别与经编带两侧边间之距离并不相等。藉以使该经编带其距离该车缝区较远之一侧具有较佳之挠性与展性，而便于该经编带做侧向弯曲。

Description

可侧向弯曲之拉链用经编带

技术领域

本实用新型涉及一种可侧向弯曲之拉链用经编带。

背景技术

本创作中所称之拉链用经编带，其使用时是配合可相啮合之一对拉链条与一拉链头，以共同形成一条拉链，而其结合方式，主要是先取二条并列的经编带，再将该二拉链条分别车缝于该二经编带相向之一侧边上，并使该拉链头跨置于该二拉链条间。

而通常该经编带之结构，大都是由若干第一、第二、第三织线组成一基布，其中之各第二、第三织线均是设为一左一右地沿该经编带之经向缭绕延伸，并于该经编带上形成多数个条贯，而各该第一织线则是个别地设于对应之一条贯上，沿其经向延伸。

前述经编带结构中，固然设置第一织线可使该经编带之组织较为细密，而具有较佳之强度，但同时也造成其经向长度之可伸缩量大为受限之情形，因此，该拉链在使用时，通常都是笔直地缝制于衣物或手提袋等物上，一旦刻意使其朝向一侧弯曲，则弯曲部位内侧之经编带将会形成凸起之皱摺，其既不美观又会令使用者感到不适。

虽然目前已有大陆公告第2488335号专利揭露一种可克服前述困难之拉链。惟其技术手段是采化学纤维制造该经编带，并于该经编带侧边上，切出多数个沟槽或长条细缝，以赋予其可略为弯曲之功能，然而，其必须再以超音波将切口处散开的纤维予以烧结固定。

该拉链主要的缺失在于，其加工过程繁杂，又必须配合特殊的切割沟槽的机器，以及烧结化学纤维的超音波机器，所以制造成本显然过高；另外，其烧结后的沟槽部位将会变得较硬，而且由于织带组织已被破坏，因此其使用于物件上时，一旦弯曲拉扯之力略大，即会从该织带沟槽处迸裂，并有纱绡脱落的情形，进而影响其车缝于衣物上的效果。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种具有可朝其侧向略为弯曲的可侧向弯曲之拉链用经编带。

本实用新型之另一目的是提供一种可侧向弯曲之拉链用经编带，其具有降低制造成本，而且织造一次加工即可完成，并可达到维持其柔软度之优点。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：一种可侧向弯曲之拉链用经编带，主要是由若干第一、第二与第三织线组成，各该第二织线与第三织线是分别沿该经编带之经向，以一左一右相隔适当距离之方式循环交错延伸，而该经编带上形成预定个数之条贯；其中该第三织线其左右循环缭绕时所横跨之距离大于该第二织线者；各该第一织线是沿该经编带之经向以连续缭绕并成链环状之方式，分别于对应之数个条贯上延伸；其特征在于：各该第一织线是以彼此相邻之方式共同形成具有预定宽度，并沿该经编带之经向延伸之一车缝区，该车缝区之宽度至少要小于该经编带之一半，且其两侧边分别与该经编带两侧边间之距离并不相等。

该车缝区之一侧边与该经编带对应之一侧边是位于同一条贯上。

该车缝区之宽度是以横跨于三个条贯间之距离较佳。

其是左右各一且相互对称之方式分别形成各该车缝区，并固着于一组拉链齿条之两侧边。

本实用新型的优点是：本实用新型由于采用以上设计，使该经编带其距离该车缝区较远之一侧具有较佳之挠性与展性，而便于该经编带做侧向弯曲。本实用新型可侧向弯曲之拉链用经编带通过织造一次加工即可完成，其具有降低制造成本，并可达到维持其柔软度之优点。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例一中各织线个别缭绕之示意图

图2为本实用新型较佳实施例一其未设置车缝区之结构纹路图

图3为本实用新型较佳实施例一其已设置车缝区之结构纹路图

图4为本实用新型较佳实施例一其配合拉链使用时之示意图

图5为本实用新型较佳实施例二其另一车缝区之结构纹路图

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所揭可侧向弯曲之拉链用经编带10，主要是由以化学纤维或棉纱等为主要材料制成之若干条第一织线21、第二织线22与第三织线23所共同组成。

各该第二织线22，是沿该经编带10之经向以一左一右连续二针交错循环之方式，环缭(Laps)于相隔一个针距之相邻二个条贯(Wale，即略为凸出于该经编带10表面上之条纹)间。于本实施例中各该条贯总共有十四条，于图式中分别以W1、W2、W3、W4、W5、W6、W7、W8、W9、W10、W11、W12、W13、W14表示，而各该第二织线22则有十三条，并分别跨置于两两相邻之各该条贯如W1W2、W2W3、W3W4......W12W13与W13W14之间。

各该第三织线23，是沿该经编带10之经向以一左一右连续二针交错循环之方式，环缭(Laps)于相隔三个针距之二个条贯间(亦即连续横跨四个条贯)。于本实施例子中其总共有十一条，并分别跨置于两两对应之各该条贯如W1W4、W2W5、W3W6.....W10W13、W11W14之间。

各该第一织线21，于对应之若干条贯上延伸，并依适当之组环距离上下(依图式方向为准)环缭(Laps)，以形成分别又与对应之各该第二、第三织线22、23相互环缭之多数个链环(crochet)。于针织实务上，链环之型式有左链环、右链环与中链环等三种，于本实施例中，各该第一织线21是以中链环型态为例。

本创作之特征在于，各该第一织线21总共有三条，分别设于该经编带10最左边(依图式方向为准)之W1、W2、W3等三个相邻的条贯上，而形成具有适当宽度之一车缝区30。

该车缝区30由于具有紧密结合对应之一部份第一、第二、第三织线21、22、23的效果，且又紧邻于该经编带10之边缘部位，因此，其可供一拉链齿条(图中未示)缝制于具有较佳期强度以及较低延展性之该车缝区30上，以稳固住该拉链齿条，并避免该经编带10变形。又由于该车缝区30偏置于该经编带10的左侧，而靠近该经编带10右侧边缘之部位，其结构不但较为稀疏，且线条略呈交叉状，利用所形成之各线环上下及左右的环弧距离，而得以有限度的伸展，又没有各该第一织线21的牵制，因此，当使用者迫使该经编带10朝左弯曲时，其可略为伸展之右侧将不会妨碍到其弯曲的动作与状态；而朝右弯曲时，其分叉状之稀疏组织，又可提供适当之空间，以防止该经编带30产生皱摺现象。

所以配合该经编带10使用之拉链，将因此而可不再单纯地笔直车缝于一衣物上，并可沿一曲线弯曲地车缝，以使其外形上显得相当美观(如图4所示)。

由于本创作之主要结构，是使该经编带之左侧具有可供拉链条车缝于其上之一组织细密区域，又使其右侧形成可略为伸缩之较稀疏组织，因此，该车缝区30之位置，并不以设为紧接该经编带30最左侧之条贯为必要，如图5所示，其亦可将该车缝区30之左侧边缘，设为与该经编带10之左侧边缘相隔适当距离，例如本实施例中，即是将该车缝区30设于条贯W2、W3、W4上，其仍可达成本创作之预期目的；同理，将该车缝区30之宽度设得较大，例如涵盖于条贯W1～W4或是条贯W2～W5等，亦均属本创作所揭技术范围。同理，各该第三织线23除可如上述，设为横跨于四个条贯之间外，将其设为可横跨于五个条贯之间，亦属可行之相同技术。

再者，由于一般之拉链均是由左右相对应的二个链齿条分别固着于一织带上，再嵌入一拉链头来组成。因此，本创作所揭之车缝区30除可设为位于一经编带之左侧边，而如上述者之外，其应配合另一将车缝区30设于其右侧边，而稀疏区域设于其左侧边之经编带使用。

Claims

1、一种可侧向弯曲之拉链用经编带，主要是由若干第一、第二与第三织线组成，各该第二织线与第三织线是分别沿该经编带之经向，以一左一右相隔适当距离之方式循环交错延伸，而该经编带上形成预定个数之条贯；其中该第三织线其左右循环缭绕时所横跨之距离大于该第二织线者；各该第一织线是沿该经编带之经向以连续缭绕并成链环状之方式，分别于对应之数个条贯上延伸；其特征在于：

各该第一织线是以彼此相邻之方式共同形成具有预定宽度，并沿该经编带之经向延伸之一车缝区，该车缝区之宽度至少要小于该经编带之一半，且其两侧边分别与该经编带两侧边间之距离并不相等。

2、根据权利要求1所述之可侧向弯曲之拉链用经编带，其特征在于：该车缝区之一侧边与该经编带对应之一侧边是位于同一条贯上。

3、根据权利要求1所述之可侧向弯曲之拉链用经编带，其特征在于：该车缝区之宽度是以横跨于三个条贯间之距离较佳。

4、根据权利要求1所述之可侧向弯曲之拉链用经编带，其特征在于：其是左右各一且相互对称之方式分别形成各该车缝区，并固着于一组拉链齿条之两侧边。