CN2589307Y - 便携抱轨式阻车器 - Google Patents

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乔占明
季轩
尹家启
李萍
曹彦成
雷引民
李志海
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Shanxi Coking Coal Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型是一种用于车辆在轨道上停留时,对车轮进行阻拦的一种便携抱轨式阻车器,由旋转螺杆、抱轨阻车执行总称等组成,其特征是四边形绞接架顶端装有支承架,下端装有抱轨阻车执行总称,装有旋转螺杆防滑靴的旋转螺杆装在支承架的中心孔中,当车辆停放在轨道上时,将阻车器放置在车轮处,使抱轨阻车器执行总称卡在轨道上,操作旋转螺杆使螺杆防滑靴将轨道面沿垂直方向顶紧,使四边行铰接架将抱轨阻车执行总称沿水平方向将轨道卡紧,即可将停放在轨道上的车轮阻挡住;避免了车辆沿轨道自由滑行、跑动造成的事故。具有结构简单、实用,阻车灵敏、可靠,适应性强等优点,便于大量推广使用。

Description

便携抱轨式阻车器
技术领域
本实用新型是一种用于车辆在轨道上停留时,对车轮进行阻拦的一种便携抱轨式阻车器。
背景技术
在现有铁路、矿山等轨道运输过程中,常常需要在车场或某一轨道上停车,由于轨道光滑或有坡度,致使车辆极易在重力撞击等作用下沿轨道自由滑行,造成跑车事故或其它事故。而现有的阻车器大都是固定在道轨上,当车辆发生故障下滑时才起作用,所以对于需在轨道是停车的车辆不能起到预防滑车的作用。
发明内容
本实用新型解决了车辆在停放时沿轨道自由滑行的技术问题,提供了一种结构简单、实用,便于携带的抱轨式阻车器。
本实用新型是这样实现的,便携抱轨式阻车器,包括有旋转螺杆、抱轨阻车执行总称,其特征是四边形绞接架顶端装有支承架,下端装有抱轨阻车执行总称,装有旋转螺杆防滑靴的旋转螺杆装在支承架的中心孔中。本实用新型是根据车辆在轨道上停入时,通过车轮对该装置抱轨阻车执行总称端头的压力以及该装置对轨道“一点两线”的作用力,达到对车轮进行阻挡的目的。
本实用新型的抱轨阻车执行总称的前端为阻车斜面,相连的根部为垂直边沿,抱轨阻车执行总称的两前端设计成斜面,置于车轮下,让车轮压住(一压),起到压紧的作用,相连的根部为垂直边沿,用以顶住车辆轮对(一顶),这样在“一点两线”和“一压一顶”合力的作用下,即可将停放车辆的车轮阻挡住,从而避免了在各种力作用下,使车辆沿轨道自由滑行、跑动造成的事故。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、结构简单、实用,可用于铁路、矿山等轨道运输需停车的地方;2、采用“一点两线”并利用车辆本身重力和两端顶力的合力相互作用来完成阻车任务,从而增强了阻车力量;3、重量轻便于携带,易于安装、拆除;4、可固定于一处使用,也可移动使用或随车配备;5、阻车灵敏、可靠,适应性强,便于大量推广使用。
附图说明
图1为便携抱轨式阻车器
图2为工作状态简图
具体实施方式
图中:1-旋转螺杆 2-旋转螺杆防滑靴 3-支承架 4-四边形绞接架 5-支承座 6-抱轨阻车执行总称 7-轨道 8-阻车斜面
根据附图对实施例做进一步的描述,便携抱轨式阻车器是用于车辆在轨道7上停留时,对车轮进行阻拦的一种便携抱轨式阻车器。由旋转螺杆1、抱轨阻车执行总称6、四边形绞接架4等组成,支承架3装在四边形绞接架4的顶端,抱轨阻车执行总称6装在四边形绞接架4的下端,旋转螺杆1通过支承架3的中心孔装入四边形绞接架4的下端后,装上旋转螺杆防滑靴2;当车辆需在轨道的某处停放时,可将阻车器放到要停放车辆处,并且使抱轨阻车器执行总称6卡在轨道上,然后操作旋转螺杆1使旋转螺杆1向下移动,并通过旋紧螺杆防滑靴2将轨道面沿垂直方向顶紧(此为一点),同时通过支承架3作用力使四边行铰接架4将抱轨阻车执行总称6沿水平方向将轨道卡紧(此为两线)。抱轨阻车执行总称6的前端为阻车斜面8让车轮压住(一压),相连的根部为垂直边沿,用以顶住(一顶)车辆轮对,这样在“一点两线”和“一压一顶”合力的作用力,即可将停放在轨道的车轮阻挡住。

Claims (2)

1、一种便携抱轨式阻车器,包括有旋转螺杆、抱轨阻车执行总称,其特征是四边形绞接架(4)顶端装有支承架(3),下端装有抱轨阻车执行总称(6),装有旋转螺杆防滑靴(2)的旋转螺杆(1)装在支承架(3)的中心孔中。
2、根据权利要求1所述的便携抱轨式阻车器,其特征在于抱轨阻车执行总称(6)的前端为阻车斜面(8),相连的根部为垂直边沿。
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