CN2589293Y - 安全气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全气囊，它是在气瓶下侧设有通气管道B，通气管道内水平设有透气管，透气管右侧本体内设有通气管道C，通气管道B下侧连到通气管道C，通气管道B右侧设有活塞通道，通气管道B和活塞通道之间设有击球针，击球针由击球盘、透气杆、活塞所组成，本体内活塞右侧设有活动杆，本体右侧面的内凹台内设有卡位结构，卡位结构的固定片上侧本体内设有撞力调节弹簧和螺丝，本体下端设有左右贯通槽，贯通槽设有启动转轴，启动转轴上套有启动杆，启动杆左侧设有启动调节球。本实用新型具有成本低、使用简单有效等特点。

Description

安全气囊

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊，特别涉及汽车安全气囊。

背景技术

随着现代经济的发展，汽车数量不断增加，速度也越来越快，随之而来的是交通事故的日趋频繁，很多事故的结果都引起了汽车的碰撞。为了使人们对汽车具有安全感，汽车的安全问题就被提到汽车发展的日程上。为了防止由于汽车碰撞时造成司机和乘员的伤亡，世界许多国家都在研究和生产汽车用安全装置，如安全带、安全气囊、安全枕等。由于汽车安全气囊在汽车碰撞事故中是被动式的，即无需人为的主动操作即能对乘员提供安全保护的一种措施，因而被世界各国公认为是最具有发展前途的一种汽车安全产品。目前，汽车安全气囊中使用的是压电式碰撞传感器，需要配备特殊的电荷放大器进行变换，换成电压输出，这样就造成了整个系统体积庞大，且稳定性差，因而这种传感器不适合装在汽车上。

发明内容

为解决上述不足，本实用新型提供一种稳定性好，体积小，适合汽车上使用的安全气囊。本实用新型是以如下方式实现的，本实用新型安全气囊的气瓶下侧设有通气管道A，通气管道A内水平设有透气管，透气管设有透气孔，透气管右侧本体内设有通气管道B，设于透气管内部右端的滚珠使气瓶与通气管道B相互隔离，通气管道B下侧连到通气管道C，通气管道B右侧设有活塞通道，通气管道B和活塞通道之间设有击球针，击球针由从左到右依次同轴设置的圆盘型击球盘、横截面直径小于滚珠直径的透气杆、横截面直径与活塞通道直径相同的活塞所组成，本体内活塞右侧设有活动杆，活动杆从左到右依次设同轴设置套有启动管的击针杆、弹簧挡片、套有压迫状态的拉伸弹簧和弹簧套的弹簧压杆，通过弹簧套的轴向通孔伸进卡位结构的启动挡块，卡位结构设于本体右侧面的内凹台内，卡位结构由卡位套、卡位条、固定片、启动弹簧、启动片所组成，卡位套设于内凹台上，卡位套的左侧面为弹簧套，卡位套右面中部垂直设有凹槽，凹槽设有轴向通孔，凹槽下端中部水平设有2个对称的固定转轴，卡位条设有2个对称的卡位孔，2个卡位条通过对应的2个固定转轴设于凹槽内，2个卡位条右侧中部共同凹进形成圆型的卡位槽，卡位槽右侧设有弹簧挡片，2个卡位条上端共同内陷形成U型的启动片插孔，启动片插孔设有处于压迫状态的启动弹簧，卡位槽上侧设有固定片，2个卡位条上部被固定片下端内陷形成的固定凹槽所固定，固定片上侧本体内设有撞力调节弹簧，撞力调节弹簧上侧设有螺丝，卡位套右侧设有启动片，启动片上部左侧面设有对应启动片插孔、启动弹簧上侧位置突起形成启动键，启动片对应启动挡块设有上下设置的椭圆型贯通槽，椭圆型贯通槽的短半轴长度大于启动挡块的半径，启动片的下端超过卡位槽，本体下端设有左右贯通槽，启动片下侧、垂直于左右贯通槽设有启动转轴，启动转轴套有启动杆，启动杆右端上部与启动片相接触，启动转轴左端上部与定位横杆相接触，启动杆左侧设有启动调节球，启动调节球上部与启动管左端下侧设置的三角形突起的左侧相接触，透气管、通气管道B、活塞通道、击球针、活动杆的中心轴在同一直线上。

本实用新型具有，稳定性好、体积小、美观大方等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行更为详细的介绍。

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是本实用新型的装配示意图。

在图1、图2中，1、气瓶  2、本体  3、通气管道A  4、透气管  5、透气孔  6、通气管道B  7、通气管道C  8、滚珠  9、活塞通道  10、击球盘  11、透气杆  12、活塞  13、启动管  14、击针杆  15、弹簧挡片  16、拉伸弹簧  17、弹簧压杆  18、弹簧套  19、轴向通孔  20、启动挡快  21、内凹台  22、卡位套  23、卡位条  24、固定片  25、启动弹簧  26、启动片  27、凹槽  28、固定转轴  29、卡位孔  30、卡位槽  31、启动片插孔  32、固定凹槽  33、撞力调节弹簧  34、螺丝  35、启动键  36、椭圆型贯通槽  37、启动转轴  38、启动杆  39、定位横杆  40、启动调节球  41、三角形突起  42、左右贯通槽。

具体实施方式

本实用新型安全气囊，气瓶1下侧设有通气管道A3，通气管道A3内水平设有透气管4，透气管4设有透气孔5，透气管4右侧本体2内设有通气管道B6，设于透气管4内部右端的滚珠8使气瓶1与通气管道B6相互隔离，通气管道B6下侧连到通气管道C7，通气管道B6右侧设有活塞通道9，通气管道B6和活塞通道9之间设有击球针，击球针由从左到右依次同轴设置的圆盘型击球盘10、横截面直径小于滚珠8直径的透气杆11、横截面直径与活塞通道9直径相同的活塞12所组成，本体2内活塞12右侧设有活动杆，活动杆从左到右依次设同轴设置套有启动管13的击针杆14、弹簧挡片15、套有压迫状态的拉伸弹簧16和弹簧套18的弹簧压杆17，通过弹簧套18的轴向通孔19伸进卡位结构的启动挡块20，卡位结构设于本体2右侧面的内凹台21内，卡位结构由卡位套22、卡位条23、固定片24、启动弹簧25、启动片26所组成，卡位套22设于内凹台21上，卡位套22的左侧面为弹簧套18，卡位套22的右面中部垂直设有凹槽27，凹槽27设有轴向通孔19，凹槽下端中部水平设有2个对称的固定转轴28，卡位条23设有2个对称的卡位孔29，2个卡位条23通过对应的2个固定转轴28设于凹槽内，2个卡位条23右侧中部共同凹进形成圆型的卡位槽30，卡位槽30右侧设有弹簧挡片15，2个卡位条23上端共同内陷形成U型的启动片插孔31，启动片插孔31设有处于压迫状态的启动弹簧25，卡位槽30上侧设有固定片24，2个卡位条23上部被固定片24下端内陷形成的固定凹槽33所固定，固定片24上侧本体2内设有撞力调节弹簧33，撞力调节弹簧33上侧设有螺丝34，卡位套22右侧设有启动片26，启动片26上部左侧面设有对应启动片插孔31、启动弹簧25上侧位置突起形成启动键36，启动片26对应启动挡块20设有上下设置的椭圆型贯通槽36，椭圆型贯通槽36的短半轴半径大于启动挡块20的半径，启动片26的下端超过卡位槽30，本体2下端设有左右贯通槽42，启动片26下侧、垂直于左右贯通槽42设有启动转轴37启动转轴37套有启动杆38，启动杆38右端上部与启动片26相接触，启动转轴37左端上部与定位横杆39相接触，启动杆39左侧设有启动调节球40，启动调节球40上部与启动管13左端下侧设置的三角形突起41的左侧相接触，透气管4、通气管道B6、活塞通道9、击球针、活动杆的中心轴在同一直线上。

具体使用时，本实用新型安全气囊的气瓶1内装满气体，2个卡位条23插进凹槽27内用固定凹槽32所固定，启动挡块20卡于2个卡位条23之间，拉伸弹簧16处于压迫状态，用螺丝34调节撞力调节弹簧33的压力，一般为40Kg，如果受到冲击，启动管13顺着惯性撞向左侧本体2内，这时启动管13下侧设置的三角形突起41的作用下，启动调节球40使启动杆38左端向下移动，利用杠杆原理，启动杆38的右端顶启动片下端，启动片26向固定片24方向使力，如果这时启动片26的推力大于撞力调节弹簧33的压力，固定片24向上脱离，2个卡位条23在启动弹簧25的作用下分离，启动挡块20脱离限制，向左移动，使处于压迫状态的拉伸弹簧16拉开，推动活动杆撞向左侧击球针，击球针推开滚珠，压缩气体通过透气杆11、通气管道B、通气管道C通向设于车身各部位的气囊，从而达到安全的目的。

Claims (1)

1、一种安全气囊，其特征是气瓶(1)下侧设有通气管道A(3)，通气管道A(3)内水平设有透气管(4)，透气管(4)设有透气孔(5)，透气管(4)右侧本体(2)内设有通气管道B(6)，设于透气管(4)内部右端的滚珠(8)使气瓶(1)与通气管道B(6)相互隔离，通气管道B(6)下侧连到通气管道C(7)，通气管道B(6)右侧设有活塞通道(9)，通气管道B(6)和活塞通道(9)之间设有击球针，击球针由从左到右依次同轴设置的圆盘型击球盘(10)、横截面直径小于滚珠(8)直径的透气杆(11)、横截面直径与活塞通道(9)直径相同的活塞(12)所组成，本体(2)内活塞(12)右侧设有活动杆，活动杆从左到右依次设同轴设置套有启动管(13)的击针杆(14)、弹簧挡片(15)、套有压迫状态的拉伸弹簧(16)和弹簧套(18)的弹簧压杆(17)，通过弹簧套(18)的轴向通孔(19)伸进卡位结构的启动挡块(20)，卡位结构设于本体(2)右侧面的内凹台(21)内，卡位结构由卡位套(22)、卡位条(23)、固定片(24)、启动弹簧(25)、启动片(26)所组成，卡位套(22)设于内凹台(21)上，卡位套(22)的左侧面为弹簧套(18)，卡位套(22)右面中部垂直设有凹槽(27)，凹槽(27)设有轴向通孔(19)，凹槽下端中部水平设有2个对称的固定转轴(28)，卡位条(23)设有2个对称的卡位孔(29)，2个卡位条(23)通过对应的2个固定转轴(28)设于凹槽内，2个卡位条(23)右侧中部共同凹进形成圆型的卡位槽(30)，卡位槽(30)右侧设有弹簧挡片(15)，2个卡位条(23)上端共同内陷形成U型的启动片插孔(31)，启动片插孔(31)设有处于压迫状态的启动弹簧(25)，卡位槽(30)上侧设有固定片(24)，2个卡位条(23)上部被固定片(24)下端内陷形成的固定凹槽(32)所固定，固定片(24)上侧本体(2)内设有撞力调节弹簧(33)，撞力调节弹簧(33)上侧设有螺丝(34)，卡位套(22)右侧设有启动片(26)，启动片(26)上部左侧面设有对应启动片插孔(31)、启动弹簧(25)上侧位置突起形成启动键(35)，启动片(26)对应启动挡块(20)设有上下设置的椭圆型贯通槽(36)，椭圆型贯通槽(36)的短半轴长度大于启动挡块(20)的半径，启动片(26)的下端超过卡位槽(30)，本体(2)下端设有左右贯通槽(42)，启动片(26)下侧、垂直于左右贯通槽(42)设有启动转轴(37)，启动转轴(37)套有启动杆(38)，启动杆(38)右端上部与启动片(26)相接触，启动转轴(37)左端上部与定位横杆(39)相接触，启动杆(38)左侧设有启动调节球(40)，启动调节球(40)上部与启动管(13)左端下侧设置的三角形突起(41)的左侧相接触，透气管(4)、通气管道B(6)、活塞通道(9)、击球针、活动杆的中心轴在同一直线上。

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