CN2586611Y

CN2586611Y - 汽车用透气座垫

Info

Publication number: CN2586611Y
Application number: CN 02285866
Authority: CN
Inventors: 柳湘洲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-11-19
Filing date: 2002-11-19
Publication date: 2003-11-19
Anticipated expiration: 2012-11-19

Abstract

一种汽车用透气座垫，包括一软质材料的主表层，在底面贴合固定一同为软质材料的底封层，主表层表面隆起数排空心状囊体，囊体隆起的表面中央突起一外径较小的按摩粒，在主表层平行的相邻两排囊体之间，且与底封层之间形成流道，流道间隔穿设主表层而形成气孔，该底封层设置固定一风扇，风扇的出风口与流道前端起始处相通。本实用新型主要是使气孔与具有按摩作用的囊体相互错开，让囊体内不会有气体流动，兼具有透气与按摩效果的优点。

Description

汽车用透气座垫

技术领域

本实用新型涉及一种座垫，尤其涉及一种兼具有透气与按摩效果的汽车用透气座垫。

背景技术

现今，为让驾驶员乘坐舒适，不断推出透气用的座垫，比如公告号三一八四四九号「车用透气凉垫」新型专利案即是一例〔下称参考案〕，该参考案主要是一呈软性胶质的主体，其底面结合另一底片，而主体上面成型有多个间隔排列的半球形凸粒，依各凸粒的前后走向间，设有流道连通，并在流道上设有气孔贯通，流道的最前端汇流集结成一结合空间，而风扇安装于主体前端结合空间内，另设有电源线与风扇连接，电源线前端设有插头，中段设有控制开关组合。

上述参考案在使用时，首先启动风扇，让空气进入主体与底片之间，沿着流道推进流动，并由气孔排出，以起到散热冷却的作用。但，该参考案的气孔与空心凸粒均成型于流道上，气孔与空心凸粒的空间互为相通，因此，先进入空心凸粒的空气再送入流道而由气孔送出时，空心凸粒内的空气立即流失到气孔，使空心凸粒因失去空气的撑张而呈消软状，因此，空心凸粒便无法以完整的凸粒状对人体产生按摩效果，故按摩的效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有的车用透气凉垫存在的虽然透气效果佳，但按摩效果差的缺点，本实用新型提供一种汽车用透气座垫，主要是使气孔与具有按摩作用的囊体相互错开，让囊体内不会有气体流动，兼具有透气与按摩效果的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用透气座垫，其特征在于，包括一软质材料的主表层，在底面贴合固定一同为软质材料的底封层，主表层表面隆起数排空心状囊体，囊体隆起的表面中央突起一外径较小的按摩粒，在主表层平行的相邻两排囊体之间，且与底封层之间形成流道，流道间隔穿设主表层而形成气孔，该底封层设置固定一风扇，风扇的出风口与流道前端起始处相通。

前述的汽车用透气座垫，其中主表层上面沿周侧呈ㄇ形分布、隆起的肋部。

前述的汽车用透气座垫，其中流道断面为锥状。

前述的汽车用透气座垫，其中底封层设有一开口，其对准风扇的出风口与主表层的流道起始处。

本实用新型的有益效果是，主要是使气孔与具有按摩作用的囊体相互错开，让囊体内不会有气体流动，兼具有透气与按摩效果的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体外观示意图。

图2是本实用新型的分解立体示意图。

图3是本实用新型的俯视平面图。

图4是本实用新型的组合剖视图。

图中标号说明：10主表层 11底封层111开口 12肋部20囊体 21按摩粒23流道 24气孔30风扇 33开关组

请参阅图1、图3、图4，本实用新型包括：一软质材料的主表层10，底面贴合固定有一同为软质材料的底封层11，主表层10上面沿周侧呈ㄇ形分布、隆起的肋部12，以及隆起数排空心状囊体20，囊体20隆起的表面中央突起一小的按摩粒21，在主表层10平行的相邻的两排囊体20之间，且与底封层11之间形成如锥状断面的流道23，流道23间隔地贯穿主表层10而形成用于将气体送出的气孔24。如图1、图2所示，该底封层11在前端设有一开口111，用高频粘合方式固定风扇30的出风口31，以利大量生产。该风扇30粘合位置是错开肋部12而与流道23前端起始处相通，风扇30如现有技术般与电源线与开关组33连接，一端插头可插接到车用插座，该开关组33为微调式开关，无段式调整风量大小。

使用时，启动开关组33以驱动风扇30旋转，风扇30将空气吹送到流道23中而由各气孔24排出，让使用者感觉乘坐透气舒适的效果。此外，本实用新型可在风扇30的出风口31内加装一加热器，加热器形式不拘，最主要是使风扇30送出空气时具有加温作用，并且风扇30可为电子式马达风扇，低噪音、省电、通风效果较传统风扇为佳。由上述说明，本实用新型具有下列优点：

1.本实用新型设计流道23是呈锥形断面，让空气流速朝小径方向呈较急速的转变，故由气孔24排出的空气速度加快，具有较佳的通气循环效率。

2.本实用新型让具有按摩作用的囊体20，与透气气孔24呈互不相通且各自为独立的设计，因此囊体20不会由于风扇30推进的空气而形成突、缩状态，囊体20内相对主表层10与底封层11的空间会支持囊体20的空心状态，保持囊体20常态性地呈突起状，让囊体20按摩人体的效果更明确，故本实用新型的设计，具有显著的透气与按摩效果，而且成本低廉。

2.本实用新型的囊体20与流道23气孔24呈互不相干的独立设计，囊体20内的空间是不会因为空气的流动而产生消软的状态，能长时间保持突出主表层10形态，使与之接触的人体常保按摩接触作用。

3.本实用新型在囊体20表面形成数个突出粒状的按摩粒21，由于按摩粒21的体积小，能对与之接触的人体产生一集中式的按摩压力，显著提高按摩效果。

4.本实用新型在风扇30的出风口31内加装一加热器，让风扇30送出的空气具有加温作用，使由气孔24排出的空气呈温热性，在寒带或是天冷气候驾车，温热的空气可使驾驶员身体保持温暖，无须常开启汽车内的暖气，节省电源。

5.本实用新型在主表层10上面沿周侧呈ㄇ形分布、隆起的肋部12，借以在外缘上加强防挠弯的抗变形能力，在乘坐时能够保持一定的硬度、平整性，支持座垫的形态不会变形，增加座垫的使用寿命。

综上所述，本实用新型确是一极佳的设计，由于新颖空间结构设计，完全改善现有技术的缺点，无疑是一符合进步性、深具实用性的佳作，符合新型专利申请要件，故依法提出申请。

Claims

1.一种汽车用透气座垫，其特征在于，包括一软质材料的主表层，在底面贴合固定一同为软质材料的底封层，主表层表面隆起数排空心状囊体，囊体隆起的表面中央突起一外径较小的按摩粒，在主表层平行的相邻两排囊体之间，且与底封层之间形成流道，流道间隔穿设主表层而形成气孔，该底封层设置固定一风扇，风扇的出风口与流道前端起始处相通。

2.根据权利要求1所述的汽车用透气座垫，其特征在于所述主表层上面沿周侧呈ㄇ形分布、隆起的肋部。

3.根据权利要求1所述的汽车用透气座垫，其特征在于所述流道断面为锥状。

4.根据权利要求1所述的汽车用透气座垫，其特征在于所述底封层设有一开口，其对准风扇的出风口与主表层的流道起始处。