CN2582818Y - 液压自动钳具 - Google Patents
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Abstract
一种液压自动钳具,由钳体、油泵、油缸和油箱等组成。在油缸底座内,设有油泵、二位四通阀和油缸、油箱。所述油缸内的活塞,在油缸无杆端(15)内撑着顶举弹簧,活塞伸出油缸有杆端(16),连着一个钳口(2),在钳体上与其相对应还固定着另一个钳口(1)。油泵的排油阀(10),经二位四通阀(13)接油缸无杆端(15)。油泵的进油阀(11)接油箱,还通过补油单向阀(14)连通油缸无杆端。油缸有杆端通过二位四通阀连通油箱。本实用新型结构简单,能自动到位,在二位四通阀中,装有密封件,增强了密封性能,夹持工件持久可靠,夹持力可依工件的特点方便调节,钳口开度任定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钳工用虎钳,属于一种液压自动到位的钳具。
背景技术
因手动虎钳操作费力,速度缓慢,已有液压虎钳问世。如已公开的CN2113856U“液压平口台虎钳”,采用了二级液压机构,使其结构显得复杂。还有一种“YYPQ液压平口钳”,它有丝杆和高压油缸两套机构,不但机构重叠,且不能自动到位。
发明内容
本实用新型的目的,是要提供一种由单一液压机构实现自动到位的液压自动钳具。
实用新型是这样实现的:在钳体上的油缸底座内,设有油泵、二位四通阀、单向阀和油缸、油箱。所述油缸内的活塞,在油缸无杆端撑着顶举弹簧,活塞伸出油缸有杆端连着一个钳口,与其相对应的另一个钳口固定在钳体上。两钳口的夹紧与松开,通过油泵输出的压力油,受三个单向阀和二位四通阀的控制,以及顶举弹簧的作用,驱动活塞而实现。在二位四通阀中,装有密封件。本实用新型结构简单,能自动到位,在二位四通阀中,装有密封件,增强了密封性能,夹持工件持久可靠,夹持力可依工件的特点方便调节,钳口开度任定。
附图说明
图1为实用新型液压系统结构图。
图2为实用新型中二位四通阀里设置密封件的结构图。
图中1、钳口,2、钳口,3、油缸,4、活塞,5、油箱,6、顶举弹簧,7、油管,8、油泵,9、手把,10、排油阀,11、进油阀,12、油缸底座,13、二位四通阀,14、补油单向阀,15、油缸无杆端,16、油缸有杆端,17、钳体,18、密封件。
实施方式
下面结合附图及实施例介绍本实用新型。
参照图1,在油缸底座12内,设有带手把9的油泵8、二位四通阀13和油缸3、油箱5。所述油缸内的活塞4,在油缸无杆端15内撑着顶举弹簧6,活塞4伸出油缸有杆端16,连着一个钳口2,在钳体17上与其相对应还固定着另一个钳口1。油泵8的排油阀10,经二位四通阀13接油缸无杆端15。油泵8的进油阀11接油箱5,还通过补油单向阀14连通油缸无杆端15。油缸有杆端16经油管7,通过二位四通阀13连通油箱5。参照图2,二位四通阀13,在阀体与阀心之间嵌有四道密封件18,分别置于二位四通阀13的压力腔和两个工作腔的滑动密封处。
工作时,将二位四通阀13打到油缸前进方向,使油缸有杆端16与油箱5连通,活塞4由弹簧推动前进,在油缸无杆端15经补油单向阀14从油箱抽油的同时,有杆端的油排回油箱,实现钳具自动到位,夹持工件后,启动油泵泵出压力油夹紧工件,力度任控。工作完毕,将二位四通阀打到后退位置,使油缸无杆端经二位四通阀与油箱连通,油泵8靠其手把9的自重或手动,使压力油进入有杆端的环状间隙,推动钳具快速后退。
Claims (2)
1、一种液压自动钳具,由钳体、油泵、油缸和油箱等组成,其特征是:在油缸底座(12)内,设有带手把(9)的油泵(8)、二位四通阀(13)和油缸(3)、油箱(5);所述油缸内的活塞(4),在油缸无杆端(15)内撑着顶举弹簧(6),活塞(4)伸出油缸有杆端(16),连着一个钳口(2),在钳体(17)上与其相对应还固定着另一个钳口(1);油泵(8)的排油阀(10),经二位四通阀(13)接油缸无杆端(15);油泵(8)的进油阀(11)接油箱(5),还通过补油单向阀(14)连通油缸无杆端(15);油缸有杆端(16)经油管(7),通过二位四通阀(13)连通油箱(5)。
2、按权利要求1所述的液压自动钳具,其特征是:所述二位四通阀(13),在阀体与阀心之间嵌有四道密封件(18),分别置于二位四通阀(13)的压力腔和两个工作腔的滑动密封处。
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |