CN2579720Y - 钥匙控制油箱盖弹开装置 - Google Patents
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Abstract
一种钥匙控制油箱盖弹开装置,配合油箱及车锁而实施,该油箱设有一注油孔,注油孔上设有一油箱盖,油箱盖上设有阀杆,车锁通过拉索与活动卡销连接,活动卡销与油箱盖的阀杆通过位移卡合固定。本实用新型通过车锁控制,利用锁芯的转动,通过拉索拉动活动卡销向外运动,将油箱盖打开;关闭时,将油箱盖压下,活动卡销进入到插槽内,实现油箱盖的关闭。本实用新型仅通过车锁即可实现油箱的开启、关闭的目的,使用方便,不仅避免了油箱盖的遗失,还防止了油箱内油料的被盗,保证了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱。
背景技术
市场上的油箱种类很多,一般结构为:油箱上设有一注油孔,该注油孔上旋盖有一油箱盖。当机动车需要加油时,必须先将油箱盖旋开,再将油料经注油孔注入到油箱内,加完油后再将油箱盖旋盖于注油孔上。该油箱的不足之处是:一是油箱盖与油箱为分离式,在油箱开启后,因随意置放而易于丢失;二是油箱盖无防盗锁紧装置,包括车主在内的任何人均可开启油箱,造成油料的被盗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,而提供一种油箱与油箱盖不分离,并通过车钥匙来开启的油箱。
一种钥匙控制油箱盖弹开装置,配合油箱及车锁而实施,该油箱设有一注油孔,注油孔上设有一油箱盖,油箱盖的下方还设有一阀杆,车锁通过拉锁与活动卡销连接,活动卡销与油箱盖的阀杆通过位移卡合固定;油箱盖与注油孔嵌合连接,阀杆的适当位置设有插槽,阀杆的顶端设有阻挡位,伸置于阀套中,阀杆上套置有一弹开弹簧,并顶持在阀套与油箱盖本体之间;活动卡销通过销座固定于车体上,其前端为卡舌,呈斜面,后端套置有弹簧。
本实用新型提供的油箱弹开装置,通过车锁控制,尤其适用于摩托车。油箱的开启只能通过车钥匙,打开油箱盖,只需将钥匙插入锁内转动,车锁打开的同时,即可通过拉索拉动活动卡销向外运动,卡舌从阀杆的插槽中脱出,在弹开弹簧张力的作用下,将油箱盖向上顶开;油箱盖在重力的作用下自动转开,即可加油。关闭油箱时,只需在油箱盖上施向下作用力,即用指按动,即可将油箱盖嵌合在注油孔内,此时,弹开弹簧被压缩,其阀杆插槽随之运动,直动活动卡销的前端卡舌插入到插槽内为止,即实现油箱盖的关闭。本实用新型仅通过车锁即可实现油箱的开启、关闭的目的,使用方便,不仅避免了油箱盖的遗失,还防止了油箱内油料的被盗,保证了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,其表示的是油箱的关闭状态;
图2为本实用新型油箱的开启状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型提供一种钥匙控制油箱盖弹开装置1,配合油箱2及车锁3而实施。该油箱2设有一注油孔26,注油孔26上设有一油箱盖21,油箱盖本体21的下方为孔塞22,该孔塞22为橡胶密封材料,与注油孔26嵌合连接,油箱盖本体2的下方还设有一阀杆23,适当位置设有插槽231,阀杆231的顶端设有一阻挡位2311,伸置于阀套24中,在阀套24与油箱盖21本体之间设有一弹开弹簧25,套置在阀杆231上,弹开弹簧25的两端分别顶持在油塞盖21及阀套24的端面;活动卡销11通过销座12固定于车体上,其前端卡舌111呈斜面,斜面向上,后端套置有弹簧13,以用于活动卡销11前后伸缩运动。
油箱2开启时,将钥匙插入锁3内转动,车锁3打开的同时,锁芯31拉动拉索14向后移,弹簧13压缩,拉索14前端的活动卡销11在其作用下向后运动,从阀杆的插槽231中脱出;阀杆23在没有了活动卡销11的阻挡作用,并在弹开弹簧25张力的作用下,对油箱盖21施以向上的力量,将油箱盖21顶开至一定位置,直到阀杆的阻挡位2311顶持在活动卡销11的下方,将油箱盖21的弹开高度限定;此时,由于油箱盖21重心与阀杆23中心有偏心距,当油箱盖21顶开后,靠油箱盖自重使其绕阀杆23旋转,注油孔26暴露在外,即可加油。
关闭油箱2时,将油箱盖21对准注油孔26,并对其施以向下作用力,即用手指向下按动,此时,弹开弹簧25被压缩,其阀杆23随之向下运动,当插槽231则好与卡舌111相遇时,贴合在阀杆23表面的卡舌111即插入到插槽231内,将油箱盖的阀杆23限位,此时油箱盖21嵌合在注油孔26内,拉索复位,即实现油箱盖21的关闭。
Claims (1)
1.一种钥匙控制油箱盖弹开装置,配合油箱及车锁而实施,该油箱设有一注油孔,注油孔上设有一油箱盖,其特征在于:油箱盖的下方还设有一阀杆,车锁通过拉索与活动卡销连接,活动卡销与油箱盖的阀杆通过位移卡合固定;阀杆的适当位置设有插槽,阀杆的顶端设有阻挡位,伸置于阀套中,阀杆上套置有一弹开弹簧,并顶持在阀套与油箱盖本体之间;活动卡销通过销座固定于车体上,其后端套置有弹簧。
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2002
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