CN2574717Y - 消防车泵压力遥控装置 - Google Patents
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Abstract
消防车泵的供水压力是由驾驶员根据水枪手针对火场供水的需求情况提出的水压要求控制的,但这会浪费许多灭火中的宝贵时间,而水枪手也不能及时掌握消防车泵的供水压力,会使信息的传递和控制产生失误。本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,消防车泵发动机的油门拉线7安置在一绞盘8上,绞盘经传动减速机构与一电动机连接,电动机的电源连接在一控制开关上,这个控制开关连接无线电收发装置1、2。并在消防车泵的出水口上安装有压力传感器,压力传感器的输出信号连接在无线电收发装置。使救火现场对灭火用水的要求得到及时的控制,节约了时间提高了救火效率。
Description
技术领域 本实用新型涉及的是一种消防车泵压力遥控装置,是用以对消防车上装载的消防水泵的出水压力进行遥控的。
背景技术 消防车泵是消防灭火时用以将车载的水或其他水源的水提取加压后送往水枪的设备。在灭火中,往往要改变水的压力来改变水枪出水的量和射程。现有技术中,消防车泵的供水压力是由驾驶员根据水枪手针对火场供水的需求情况经其他人或对讲机提出的水压要求控制的,但在水枪手与驾驶员之间传递信息并通过驾驶员对消防车泵的压力进行调节浪费了许多灭火中的宝贵时间,而水枪手也不能及时掌握消防车泵的供水压力,会使信息的传递和控制产生失误。这些造成了消防灭火效率,不能使火灾损失减至最小。
发明内容 针对上述缺陷,为解决水枪手对供水的压力的要求不能及时化作对消防车泵的调节和消防车泵的实际压力不能为水枪手及时了解的技术问题,本实用新型就是要提供一种消防车泵压力的遥控装置。
本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,消防车泵发动机的油门拉线7安置在一绞盘8上,绞盘经传动减速机构与一电动机连接,电动机的电源连接在一控制开关上,这个控制开关连接无线电收发装置1、2。
本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,在所说的绞盘8上有一突件5,有两个微动开关4、6安装在与绞盘平行的面上,绞盘上的突点在两个微动开关之间,微动开关在突点所在的圆周上且在柴油机油门从最大到最小之间时绞盘上突件的行程内,它们的按压点各自迎向突点,微动开关各以常闭触点连接在电动机电源电路之中。
本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,在所说的传动减速机构中有一控制是否沟通绞盘与电动机的离合器3,该离合器的操纵机构与消防车的分动器杆连接,有一微动开关10按压点迎向离合器的操纵机构安装在操纵机构将离合器分离的位置,该微动开关以常闭触点连接在无线电收发装置的电源电路中。
本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,在所说的消防车泵的出水口上安装有压力传感器,压力传感器的输出信号连接在无线电收发装置。
本实用新型提供的消防车泵压力的遥控装置,利用无线电收发装置将前方水枪手对于水压的要求转化为对消防车泵柴油机的油门控制,使消防车泵的出水压力得到了遥控。同时无线电收发装置又能向水枪手及时反映将消防车泵的出水压力,避免水枪手对消防车泵的出水压力的误调,使救火现场对灭火用水的要求得到及时、有效的控制,节约了时间提高了救火效率。
附图说明 图1是本实用新型的一实施例的示意图。
具体实施办法 如附图所示,有一绞盘8,消防车泵的油门拉线7上的一点固定在绞盘上,绞盘轴经离合器3和两级蜗轮蜗杆减速机构与一电机的输出轴连接,离合器的拨叉9以一拉线与消防车上分动器杆的操纵端连接。电机的电源由一接触器作开关。有一套无线电收发装置,在手持机1上安装有无线电收发电路,并有两只按纽用以发送两个不同的信号,在电源控制电路2上也安装有无线电收发电路,并安装有两只继电器分别由手持机发送的不动信号控制动作,并分别以常闭和常开触点连接在电机电源接触器的线包回路中。电机的电源接触器的线包回路中还串接了两只微动开关4、6,微动开关4、6安装在与绞盘平行的平板上,它们的位置由绞盘上的一个突件5的行程决定,这个行程是当绞盘牵动油门拉线将油门开至最大和关至最小时突件5所划出的弧线长度,微动开关4、6就以按压点迎向突件5安装在这条弧线的两端上。使油门开关至极限时微动开关会切断电机电源。电源控制电路的电源V线上串接有一只微动开关10,微动开关10以按压点向离合器的拨叉9安装,它的位置是当离合器分离时拨叉将微动开关的按压点按下。在消防车泵的出水口安装了一只压力传感器,它的信号经放大电路后接在控制电路2上的无线电发送电路中,在手持机1上有一组与其上无线电接收电路连接的压力指示灯。
Claims (4)
1、一种消防车泵压力的遥控装置,其特征是消防车泵发动机的油门拉线[7]安置在一绞盘[8]上,绞盘经传动减速机构与一电动机连接,电动机的电源连接在一控制开关上,这个控制开关连接无线电收发装置[1]、[2]。
2、如权利要求1所术的消防车泵压力的遥控装置,其特征是在所说的绞盘[8]上有一突件[5],有两个微动开关[4]、[6]安装在与绞盘平行的面上,绞盘上的突点在这两个微动开关之间,微动开关[4]、[6]在突件所在的圆周上且在柴油机油门从最大到最小之间时绞盘上突件的行程内,微动开关[4]、[6]的按压点各自迎向突件,微动开关各以常闭触点连接在电动机电源电路之中。
3、如权利要求1或2所述的消防车泵压力的遥控装置,其牲特征是在所说的传动减速机构中有一控制是否沟通绞盘与电动机的离合器[3],该离合器的拨叉[9]与消防车的分动器杆连接,有一微动开关[10]按压点迎向拨叉安装在拨叉将离合器分离的位置,该微动开关以常闭触点连接在无线电收发装置的电源电路中。
4、如权利要求1所述的消防车泵压力的遥控装置,在所说的消防车泵的出水口上安装有压力传感器,压力传感器的输出信号连接在无线电收发装置上。
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WO2008046288A1 (fr) * | 2006-08-23 | 2008-04-24 | Mile Marker (Shenzhen) Limited | Récepteur sans fil et procédé d'exploitation de celui-ci |
CN102374162A (zh) * | 2010-08-25 | 2012-03-14 | 上海博灿信号设备有限公司 | 消防泵出水压力全自动控制保护系统 |
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2002
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