CN2794043Y - 无触点司控器 - Google Patents

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程卫东
詹哲军
裴建红
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CRRC Yongji Electric Co Ltd
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Yongji Electric Motor Factory
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Abstract

本实用新型涉及机车、地铁、矿车等车辆的司机操纵台上的一种控制部件,具体为一种无触点司控器。本实用新型解决现有触点式司控器故障多、使用可靠性差、体积重量大、产品通用性差等问题。该无触点司控器包含壳体,在壳体内固定有调速光电编码器和方向光电编码器,在壳体面板上设有分别与调速光电编码器、方向光电编码器联接的调速手柄和换向手柄;在壳体内还设有可编程译码器。该无触点司控器利用光电信号传递控制指令,可使司控器体积重量减小,运行可靠性提高、易于防爆、通用性增强。该司控器用于机车、地铁、矿车等车辆的司机操纵台上,司机通过司控器发出控制指令。

Description

无触点司控器
技术领域
本实用新型涉及机车、地铁、矿车等车辆的司机操纵台上的一种控制部件,具体为一种无触点司控器。
背景技术
目前,车用司控器品种繁多,大多采用了凸轮装置带动微动开关的有触点方式来传递控制信号,凸轮卡死、触点烧损故障无法消除;凸轮装置加工复杂、安装不便,司控器的体积重量难以削减;凸轮型式根据运用条件的不同而变化,产品规格繁多,互换性差,不利于简统化及指批量生产。
发明内容
本实用新型解决现有触点式司控器存在的上述问题和缺陷,提供一种无触点司控器。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:无触点司控器,包含壳体,在壳体内固定有调速光电编码器和方向光电编码器,在壳体面板上设有分别与调速光电编码器、方向光电编码器联接的调速手柄和换向手柄;在壳体内还设有可编程译码器。司机通过操作手柄给出控制指令,手柄带动光电编码器,输出一系列脉冲编码,编码信号与控制手柄位一一对应,实现了控制指令的转换。编码信号通过可编程译码器的转换产生控制信号,通过输出插座向外部输出适用可靠的控制指令。
本实用新型所述的无触点司控器用于机车、地铁、矿车等车辆的司机操纵台上,司机通过司控器发出控制指令。该司控器与现有产品相比具有如下特点:1、加工简单,组装方便,安装灵活。由于取消了繁琐的凸轮机构及微动开关,司控器结构得到简化,体积重量可以大幅度降低,使司控器的安装方式及外形尺寸可以根据各种需要灵活设计。2、信号传输无触点化,可靠性大幅提高,易于设计成防爆司控器。无触点司控器彻底解决了现有触点式司控器凸轮磨损卡死、开关触点烧损等常见故障,运行可靠性得到大幅度提高,产品寿命增加。3、控制精度提高,调整灵活方便。由于利用光电信号传递控制指令,信号编码由原来的8位、16位可方便地提高到128-256位,控制精度得到大幅度提高。调整可编程译码器的编程,可使司控器输出不同方式的控制信号,满足多种使用需求,有效扩展产品适用性。4、产品通用性强,适于批量生产。采用光电信号传输及可编程译码器,突破了有触点司控器对不同控制信号的局限性,可在一种司控器上方便实现多种控制信号输出,使产品做到通用化、系列化,适于单一产品的批量生产。
附图说明
图1为本实用新型所述无触点司控器的结构示意图;
具体实施方式
无触点司控器,包含壳体7,在壳体7内固定有调速光电编码器3和方向光电编码器5,在壳体面板上设有分别与调速光电编码器3、方向光电编码器5联接的调速手柄1和换向手柄4;在壳体内还设有可编程译码器6。
壳体内还设有插座8。最终的控制信号通过插座8输出。
所述的光电编码器、可编程译码器都是公知的成熟产品。光电编码器至少可选用HAD/JS-04-06型号,可编程译码器至少可选用PSB4235GR-90U,或直接选用单片机8051。
调速手柄和换向手柄与编码器的联接形式可根据操作需要、操作习惯进行选择。调速手柄1和换向手柄4(可)分别与调速光电编码器3、方向光电编码器5同轴联接。
调速手柄1与调速光电编码器3的轴正交联接,换向手柄4与方向光电编码器5同轴联接。这样,调速手柄的操作形式与现有触点式司控器一致,更符合司机的操纵或操作习惯。

Claims (3)

1、一种无触点司控器,包含壳体(7),其特征为:在壳体(7)内固定有调速光电编码器(3)和方向光电编码器(5),在壳体面板上设有分别与调速光电编码器(3)、方向光电编码器(5)联接的调速手柄(1)和换向手柄(4);在壳体内还设有可编程译码器(6)。
2、如权利要求1所述的无触点司控器,其特征为:调速手柄(1)和换向手柄(4)分别与调速光电编码器(3)、方向光电编码器(5)同轴联接。
3、如权利要求1所述的无触点司控器,其特征为:调速手柄(1)与调速光电编码器(3)的轴正交联接,换向手柄(4)与方向光电编码器(5)同轴联接。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: YONGJI NEW SPEED ELECTRIC MOTOR CO.

Free format text: FORMER OWNER: YONGJI MOTOR FACTORY, CHINESE BEICHE GROUP

Effective date: 20081031

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20081031

Address after: No. 18, motor street, Yongji, Shanxi Province: 044500

Patentee after: Yongji Xinshisu Motor Electrical Appliance Co., Ltd.

Address before: No. 18, motor street, Yongji, Shanxi Province: 044500

Patentee before: CNR Yongji Electric Machine Factory

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20060705

Termination date: 20100615