CN2566252Y - 一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置 - Google Patents

一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置 Download PDF

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CN2566252Y CN 02253098 CN02253098U CN2566252Y CN 2566252 Y CN2566252 Y CN 2566252Y CN 02253098 CN02253098 CN 02253098 CN 02253098 U CN02253098 U CN 02253098U CN 2566252 Y CN2566252 Y CN 2566252Y
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欧阳明高
裴普成
卢青春
张扬军
马凡华
黄海燕
李希浩
谢起成
张聿勋
聂圣芳
阎东林
刘明基
高大威
卢兰光
程夕明
包成
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Abstract

一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置,属于车用发动机性能测试技术领域。该测试装置包括与燃料电池发动机的电能输出端相连的逆变器和与该逆变器相匹配的电机以及测功机,所用电机通过联轴节与测功机连接。该装置使用的是以常规车用发动机的测功机做负载,而不使用电子负载。其测试原理是将燃料电池发动机的电能通过DC/DC或DC/AC逆变器,经电机转换为机械能,然后再利用测功机测试其转矩和功率动力性指标。其优点在于本实用新型不使用电子负载,而是使用测功机作负载。因此,其测试结果更能直观反映车用发动机的动力性,与汽车上实际的动力性能更为接近。

Description

一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于测试燃料电池发动机的动力性试验装置,属于车用发动机性能测试技术领域。
背景技术
燃料电池发动机是一种将燃料化学能转换为电能的装置。用作汽车发动机,必须将电能再转换为旋转式机械能。仅仅测试燃料电池发动机的电能输出,反映不出此类发动机的车用动力性,因此,必须测试燃料电池发动机的旋转式机械能的动力性。
常规车用内燃发动机,常用采用测功机测试其动力性。现有技术中燃料电池发动机多用电灯、电阻等做负载以测试其功率特性,如美国Arbin公司以及加拿大Hydrogenics公司的燃料电池测试装置。但是这种测试装置所测得的性能仅仅是燃料电池堆或燃料电池发动机的电能指标,不能直观反映车用发动机的动力性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够直观反映燃料电池汽车发动机动力性的测试装置。
本实用新型所采用的技术方案如下:一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置,该装置主要由与燃料电池发动机的电能输出端相连的电机和测功机组成,所述电机通过联轴节与测功机相连。
其测试原理是将燃料电池发动机的电能经电机转换为机械能,然后再利用测功机测试其转矩和功率的动力性指标。该测试装置使用的是以常规车用发动机的测功机做负载,而不使用电子负载。
本实用新型的优点在于:该装置由于不使用电子负载,而是以测功机作负载,其测试结果可直接测得燃料电池发动机的转矩和功率动力性指标,因此,更能直观反映车用发动机的动力性,与汽车上实际的动力性能更接近。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的燃料电池汽车发动机性能测试装置,主要包括与燃料电池发动机1的电能输出端相连的逆变器2和与该逆变器相匹配的电机3及测功机5,所述电机3通过联轴节4测功机相连。燃料电池发动机,其附属系统的耗电由发动机自供,发动机1的电能输出端通过导线与逆变器2的输入端连接,逆变器将发动机输出电压转换为稳定电压的直流电或交流电,驱动电机3,电机的轴经过连轴节4与测功机5相联。逆变器转换出的稳定电压的伏特值,由所驱动的电机的要求决定。测功机既是测试设备,又是负载系统。
电机可以采用直流电机或交流电机,采用直流电机与DC/DC逆变器匹配,采用交流电机与DC/AC逆变器相匹配。

Claims (2)

1.一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置,其特征在于:该装置主要由与燃料电池发动机的电能输出端相连的电机和测功机组成,所述电机通过联轴节与测功机连接。
2.按照权利要求1所述的汽车发动机的动力性测试装置,其特征在于:所述的电机采用加有DC/DC逆变器的直流电机或DC/AC逆变器的交流电机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112824853A (zh) * 2019-11-21 2021-05-21 无锡镓祥智能技术有限公司 燃料电池发动机测试系统

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