CN2563162Y - 球头销感应淬火用感应器 - Google Patents

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姜键宇
毛春力
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Abstract

本实用新型球头销感应淬火用感应器，它包括接触板、绝缘板、硅钢片、冷却水及淬火水系统组成，冷却水及淬火水系统由有效圈冷却水进出水管和淬火水进出水管及喷水盒组成，喷水盒与淬火水进出水管连接，接触板与变压器连接，在两个接触板中间加有绝缘板，其特征为：该感应器还包括有效圈、3240板、零件上限位螺栓，有效圈是采用紫铜管仿球头销零件轴线加工成型的，有效圈与被加热零件之间有一定间隙，球颈上部最大，轴肩最小，有效圈中除了轴肩部位不镶嵌硅钢片，其他部位镶嵌硅钢片，有效圈的管腔内通以足够冷却水，在有效圈上加有3240板和不锈钢螺栓限位。

Description

球头销感应淬火用感应器
                    所属技术领域
本实用新型是感应加热淬火用感应器，属于感应处理技术领域，特别涉及一种球头销感应淬火感应器。
                      背景技术
中重型车转向球头销是重要的保安件，故要求有较高的强度和较高的硬度，材料为精选45钢，目前大多数工厂采用的是变截面圆环感应器淬火技术。原来的感应器试图通过有效圈内部截面尺寸的变化来使零件表面有比较均匀的电流分布，但感应器和零件是一个非常复杂的电磁阻抗系统，零件的复杂形状使得球头销颈部没有或只有很少的感应电流，在实际应用当中，很难达到工艺要求；另外因为有效圈内部形腔尺寸无法精确测量，加工困难且废品率高。
                    发明内容
本实用新型的目的是提供一种球头销感应淬火用感应器，仿形效果要明显强于变截面圆环感应器。加热速度快，过渡区短，零件淬火质量好，另外感应器结构简单，制造容易，成本低，易于大批量生产。
本实用新型球头销感应淬火用感应器，它包括接触板、绝缘板、硅钢片、冷却水及淬火水系统组成，冷却水及淬火水系统由有效圈冷却水进出水管和淬火水进出水管及喷水盒组成，喷水盒与淬火水进出水管连接，喷水盒在有效圈一侧开有排列有序的喷水孔，接触板与变压器连接，在两个接触板中间加有绝缘板，其特征为：该感应器还包括有效圈、3240板、零件上限位螺栓，有效圈是采用紫铜管仿球头销零件轴线加工成型的，有效圈与被加热零件之间有一定间隙，球颈上部最大，轴肩最小，有效圈中除了轴肩部位不镶嵌硅钢片，其他部位镶嵌硅钢片，有效圈的管腔内由冷却水进出水管通以足够冷却水，在有效圈上加有3240板和不锈钢螺栓限位。
                   附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的俯视图；
                 具体实施方案
本实用新型球头销感应淬火用感应器，它包括接触板2、绝缘板3、硅钢片4、冷却水及淬火水系统组成，冷却水及淬火水系统由有效圈冷却水进出水管9和淬火水进水管5及喷水盒6组成，喷水盒6与淬火水进水管5连接，喷水盒6在有效圈1一侧开有排列有序的喷水孔，接触板2与变压器连接，在两个接触板2中间加有绝缘板3，其特征为：该感应器还包括有效圈1、3240板7、零件上限位螺栓8，有效圈1是采用紫铜管仿球头销零件10轴线加工成型的，有效圈1与被加热零件10之间有一定间隙，球颈上部最大，轴肩最小，有效圈1中除了轴肩部位不镶嵌硅钢片4，其他部位镶嵌硅钢片4，有效圈1的管腔内通以足够冷却水，在有效圈1上加有3240板7和不锈钢螺栓8限位。
下面详细说明其工作过程，将零件10推入感应器，接通电源，球头销感应淬火用感应器工作时零件旋转，近万安培的中频电流在管和零件的相对有效截面流过，为了保证加热效果，感应器与被加热零件之间加工成不同间隙，球颈上部最大、轴肩最小；为了使零件上的中频电流趋于合理，在有效圈1不同部位镶嵌硅钢片4，轴肩部位不加；为了极大提高通过有效圈1中有效截面的电流密度，有效圈1管腔内由冷却水进出水管9通以足够冷却水。工作时由于电磁力的作用，零件10向上跳动，使零件10不是脱离夹持机构停转而烧化，就是与感应器打火而将感应器烧穿，为此在感应器上对零件10加上限位，阻止了零件向上跳动，零件上方的不锈钢螺栓8就起到了限定感应器与零件相对位置的作用，同时固定螺栓的3240板7还起到固定有效圈1的作用。另外，零件10加热时，有效圈1急剧向外张开，造成感应器与零件的间隙增大，加热效率下降，为此将感应器加强固定以抵抗与零件感生电流间的相互排斥作用力。零件10加热时所需电源功率高、球头部分热容量大，为了保证零件10有足够的硬度，淬火喷水时采用喷水盒6喷水，加大了喷淋密度，达到了零件技术条件要求，接触板2分别与感应器和变压器连接，保证中频电流通过接触板2流向有效圈1，绝缘板3使电源两极分开，起到了绝缘作用。

Claims (1)

1、本实用新型球头销感应淬火用感应器，它包括接触板(2)、绝缘板(3)、硅钢片(4)、冷却水及淬火水系统组成，冷却水及淬火水系统由有效圈冷却水进出水管(9)和淬火水进水管(5)及喷水盒(6)组成，喷水盒(6)与淬火水进水管(5)连接，喷水盒(6)在有效圈(1)一侧开有排列有序的喷水孔，接触板(2)与变压器连接，在两个接触板(2)中间加有绝缘板(3)，其特征为：该感应器还包括有效圈(1)、3240板(7)、零件上限位螺栓(8)，有效圈(1)是采用紫铜管仿球头销零件轴线加工成型的，有效圈(1)与被加热零件之间有一定间隙，球颈上部最大，轴肩最小，有效圈(1)中除了轴肩部位不镶嵌硅钢片(4)，其他部位镶嵌硅钢片(4)，有效圈(1)的管腔内通以足够冷却水，在有效圈(1)上加有3240板(7)和不锈钢螺栓限位(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103667608A (zh) * 2013-12-05 2014-03-26 中国第一汽车股份有限公司 轻型车转向球头销感应淬火系统及其感应淬火方法

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120109

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Patentee before: China FAW Group Corporation

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