CN2552790Y

CN2552790Y - 新型自行车支架

Info

Publication number: CN2552790Y
Application number: CN 02211911
Authority: CN
Inventors: 孙楚楚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-05-23
Filing date: 2002-05-23
Publication date: 2003-05-28
Anticipated expiration: 2012-05-23

Abstract

新型自行车支架，按国际专利分类表(IPC)分类属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架；自行车停放或存放用支架或固定装置；防止或擅自使用或盗窃自行车的装置；与自行车构成一体的锁；学骑自行车的设备小类，自行车停放或存放用的单独支架或固定装置组其目的是采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的问题，它主要由电池、开关按钮、支架、撑杆、拉绳、滑轮、电机、卷筒、控制盒构成。其特征是：电机螺钉固定安装在后衣架支杆上。支架螺钉固定安装在自行车后轴上。撑杆销轴固定安装在销轴上。实现本实用新型的最佳方案是以钢为材料，利用自行车生产工厂的基本设备，采取铸造、锻造等方法成批生产，以供应日常生活界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。

Description

新型自行车支架

(一)技术领域：

本实用新型涉及新型自行车支架，按国际专利分类表(IPC)分类属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架；自行车停放或存放用支架或固定装置；防止或擅自使用或盗窃自行车的装置；与自行车构成一体的锁；学骑自行车的设备小类，自行车停放或存放用的单独支架或固定装置组技术领域。

(二)背景技术：

目前，现有和曾有的关于自行车停放或存放用的单独支架或固定装置的技术对新型自行车支架的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由王荣根申报的，授权公告号为CN2221533Y，中国专利号(ZL)为：94239235.3号的实用新型名称是《防盗自行车停车架》的实用新型专利，所采用的技术方案。在自行车停放或存放用的单独支架或固定装置技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了自行车停放车架防盗的问题。但尚有不足，它还很难解决采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的问题。

(三)发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种新型自行车支架。以解决采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的技术问题。

本实用新型要解决的技术问题所采用的技术方案是这样实现的：该实用新型的新型自行车支架主要由：电池、开关按钮、支架、撑杆、拉绳、滑轮、电机、卷筒、控制盒构成。它的主要零件电机、电池由市场上选用它的支架是A形形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。它的卷筒是圆柱形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。它的撑杆是细圆杆形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。

在形状、构造上，本实用新型的新型自行车支架与最接近的现有技术共有的必要技术特征是：控制盒螺钉固定安装在自行车横粱上，构成控制装置结构，功能是起控制作用。滑轮通过销轴作用于撑杆，构成联体结构，功能是使滑轮满足拉绳导向的作用。它的电池通过开关和导线作用于电机，构成联体结构，功能是使电机完成拉动支架运动的作用。在形状、构造上，本实用新型的新型自行车支架与最接近的现有技术不同的技术特征是：电机7螺钉固定安装在后衣架支杆上。构成动力驱动结构。功能是起拉动滑轮转动作用。支架3螺钉固定安装在自行车后轴上。构成自行车支撑结构。功能是起盛放重量的物体。撑杆4销轴固定安装在销轴上。构成滑轮6固定结构。功能是固定作用。这样就实现了本实用新型的新型自行车支架的解采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的技术问题目的。

实用新型的新型自行车支架的有益效果是本实用新型为解决采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于自行车停放或存放用的单独支架或固定装置组的技术相比有三处优点和改进：

第一，由于本实用新型的新型自行车支架的技术方案中设计了支架，所以更容易解决了增加停车的牢靠性的技术问题。

第二，由于本实用新型的新型自行车支架的技术方案中设计了撑杆，所以更容易解决固定滑轮的技术问题。

第三，由于本实用新型的新型自行车支架的技术方案中设计了电机，所以更容易解决实现支架的自动动作和新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的技术问题。

(四)附图说明：

附图给出本实用新型的新型自行车支架的结构示意图：

图1：是本实用新型的新型自行车支架的总体安装结构示意图：

图2：是本实用新型的新型自行车支架的控制电路原理结构示意图：

示意图中零部件的标号说明：1电池 2开关按钮 3支架 4撑杆 5拉绳6滑轮 7电机 8卷筒 9控制盒

(五)具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型的新型自行车支架为实现解决采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明：

它的静态结构：请参阅图1：如图所示，本实用新型的新型自行车支架主要由电池1、开关按钮2、支架3、撑杆4、拉绳5、滑轮6、电机7、卷筒8、控制盒9构成。它的主要零件电机7、电池1由市场上选用。它的支架3是A形形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。它的卷筒8是圆柱形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。它的撑杆4是细圆杆形状，用钢作材料，经过铸造加工制造。

在形状、构造上，本实用新型的新型自行车支架与最接近的现有技术共有的必要技术特征是：控制盒9螺钉固定安装在自行车横梁上，构成控制装置结构，功能是起控制作用。滑轮6通过销轴作用于撑杆，构成联体结构，功能是使滑轮6满足拉绳5导向的作用。它的电池1通过开关和导线作用于电机7，构成联体结构，功能是使电机7完成拉动支架运动的作用。在形状、构造上，本实用新型的新型自行车支架与最接近的现有技术不同的技术特征是：构造上，本实用新型的新型自行车支架与最接近的现有技术不同的技术特征是：电机7螺钉固定安装在后衣架支杆上。构成动力驱动结构。功能是起拉动滑轮转动作用。支架3螺钉固定安装在自行车后轴上。构成自行车支撑结构。功能是起盛放重量的物体。撑杆4销轴固定安装在销轴上。构成滑轮6固定结构。功能是固定作用。

它的动态结构：在实施的优选方式中，在使用中，如果要停车时，可以先闸住自行车，再撑下自行车横梁上的控制盒9上的第一个按钮，这样电机电路接通，由电机7带动卷筒转动，而卷筒又将拉动拉绳5运动，从而拉动支架3转动，将自行车立住。

它的动态结构：在实施的优选方式中，在使用中，如果要骑自行车时，可按下控制盒9上的第一个开关按钮，此时电机7反转，拉动支架3向相反方向运动，将支架拉起。这样，自行车支架的运动就无需人力的参与了。从而就可以实现了本实用新型的目的。这样就实现了本实用新型的新型自行车支架的采用新型自行车支架使得停车方便并阻车翻倒的目的。

实现本实用新型的最佳方案是以钢为材料，利用自行车生产工厂的基本设备，采取铸造、锻造等方法成批生产，以供应日常生活界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。

Claims

1.新型自行车支架，它是由电池(1)、开关按钮(2)、支架(3)、撑杆(4)、拉绳(5)、滑轮(6)、电机(7)、卷筒(8)、控制盒(9)构成，在形状、构造上本实用新型与最接近的现有技术共有的必要技术特征是控制盒(9)螺钉固定安装在自行车横粱上，滑轮(6)通过销轴作用于撑杆(4)，电池(1)通过开关和导线作用于电机(7)，本实用新型在形状、构造上，区别于最接近的现有技术的其特征是：电机(7)螺钉固定安装在后衣架支杆上。

2.根据权利要求1所述的新型自行车支架，其特征是支架(3)螺钉固定安装在自行车后轴上。

3.根据权利要求1所述的新型自行车支架，其特征是撑杆(4)销轴固定安装在销轴上。