CN2551507Y - 具有倾斜指示报警装置的自卸汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，包括车体、货箱、倾卸回转轴支撑横梁、仪表盘及由检测元件、控制电路、指示报警元件组成的倾斜指示报警装置，其特点是：所述的检测元件为两个对称设置在自卸汽车倾卸回转轴支撑横梁左右两端上的液杯，两液杯底部通过一连通管接通，两液杯内设置浮子，对应每个液杯各设置一个接近开关或在任一液杯中设置传感器，接近开关或传感器与控制电路中指示报警元件连接。所述的液杯中心线垂直设置并与回转轴轴线相交或接近。其倾斜指示报警装置结构简单、造价较低、使用方便、安全可靠的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有倾斜指示报警装置的汽车，当汽车倾斜较大易发生危险时，可以自动指示报警，防止发生汽车倾翻事故。具体说是一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车。
背景技术
现有的车辆，特别是半挂后翻自卸汽车及长箱自卸整车，因载重量大，车身长，特别是在举升卸货时，重心变高，当轮胎、弹簧和悬挂系统变形或地势不平，侧倾超限就会发生汽车倾翻事故，造成车辆及人身伤害。人们迫切希望有一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，其报警装置结构简单、造价较低、使用方便、安全可靠，避免因倾斜较大时发生的汽车倾翻事故，保证车辆及人身安全。
发明内容
本实用新型是为克服已有技术的缺点，提供了一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，其报警装置结构简单、安装位置合理、造价较低、使用方便、安全可靠。
本实用新型的目的是采用以下技术方案实现的：一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，包括车体、货箱、倾卸回转轴支撑横梁、仪表盘及由检测元件、控制电路、指示报警元件组成的倾斜指示报警装置，其特征在于所述的检测元件为两个对称设置在自卸汽车倾卸回转轴支撑横梁左右两端上的液杯，两液杯底部通过一连通管接通，两液杯内设置浮子，对应每个液杯各设置一个接近开关或在任一液杯中设置传感器，接近开关或传感器与控制电路中指示报警元件连接。
所述的液杯中心线垂直设置并与回转轴轴线相交或接近。
所述的传感器为压力传感器，其前端伸入对应液杯的液体中，传感器串接一指示灯并与一自动报警仪表接在控制电路的电源上，传感器的信号输出端与自动报警仪表的信号输入端通过信号线相连，传感器及自动报警仪表各串联一开关和一保险丝。
所述的两接近开关并联再串接一指示灯接在控制电路电源上，控制电路中有一接在电源上的自动报警仪表输入端口通过导线分别与两接近开关串接的两继电器触点开关连接。
所述的两接近开关及自动报警仪表各串联一开关和一保险丝，且两接近开关串联的开关为联动开关。
所述的自动报警仪表装在仪表盘上，嵌入面板安装。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果：
本实用新型自卸汽车的倾斜指示报警装置中检测元件为两个对称设置在自卸汽车倾卸回转轴支撑横梁左右两端上的液杯，两液杯底部通过一连通管接通，两液杯内设置浮子，对应每个液杯各设置一个接近开关或在任一液杯中设置传感器，接近开关或传感器与控制电路连接。检测元件安装位置合理、结构简单、造价较低。在后翻自卸车上倾翻、站位横向倾斜及车体系统倾斜均能由接近开关或传感器检测到并通过与其连接的自动报警仪表指示报警，提醒司机采取措施，避免因汽车倾斜较大举升卸货时发生的倾翻事故，保证车辆及人身安全。液杯内的浮子与接近开关的间距可以调节，自动报警仪表的报警线也可调节，操作使用方便，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型自卸汽车采用接近开关的倾斜指示报警装置安装结构图；
图2为本实用新型自卸汽车采用压力传感器的倾斜指示报警装置安装结构图；
图3为本实用新型倾斜指示报警装置采用接近开关的控制电路原理图；
图4为本实用新型倾斜指示报警装置采用压力传感器的控制电路原理图。
具体实施方式
参见图1、图2，一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，主要包括车体、货箱、倾卸回转轴支撑横梁1、仪表盘及倾斜指示报警装置，倾斜指示报警装置的检测元件为两个对称设置在自卸汽车倾卸回转轴支撑横梁1左右两端上的液杯3，两液杯3中心线垂直设置并与回转轴轴线相交或接近。两液杯3底部通过一连通管2接通，两液杯3内设置带金属的浮子5，对应每个液杯3杯口上方各设置一个接近开关4或在任一液杯中设置压力传感器6，其前端伸入对应液杯3的液体中，且下端固定。两液杯3均有带孔的盖。
参见图3，采用接近开关的控制电路原理图中两接近开关4并联后并串接一指示灯接在控制电路24V直流电源上，控制电路中有一接在24V直流电源上的自动报警仪表7的输入端口通过导线分别与两接近开关4串接的两继电器J1、J2的触点开关连接。所述的两接近开关4及自动报警仪表7各串联一开关K1、K3、K2和一保险丝，且两接近开关4串联的开关K1、K3为联动开关。
参见图4，采用压力传感器6的控制电路原理图中压力传感器6串接一指示灯并与一自动报警仪表8接在控制电路的24V直流电源上，压力传感器6的信号输出端与自动报警仪表8的信号输入端通过信号线相连。压力传感器6及自动报警仪表8还各串联一开关K5、K4和一保险丝。
上述的自动报警仪表7或8设在仪表盘上，嵌入面板安装。根据需要还可在液杯3附近的车体上加装现场自动报警仪表，便于现场监测。
本实用新型的倾斜指示报警装置在自卸汽车行驶时一般不用打开，当要停车卸货时，将各个开关闭合后，倾斜指示报警装置才进行工作。采用压力传感器6的倾斜指示报警装置，随着压力传感器6前端伸入液位的高低变化，可随时在自动报警仪表上直接读出倾斜角度，达到报警极限时，发出报警信号。采用接近开关4的倾斜指示报警装置只有达到报警极限时，其中有一液杯3内带金属的浮子5上升，进入其上方的接近开关工作区，接近开关4导通与其串接的继电器J1或J2，通过导线与自动报警仪表7输入端口相连的继电器触点开关闭合，自动报警仪表7才能发出报警信号。通过调节液杯3内的浮子5与接近开关4的间距可以调整报警极限，对于压力传感器6也可调节自动报警仪表8的报警线。当司机得到报警信号提醒或看到自动报警仪表的指示接近报警线时，应调整停车位置，以免发生汽车倾翻事故。
Claims (8)
1、一种具有倾斜指示报警装置的自卸汽车，包括车体、货箱、倾卸回转轴支撑横梁、仪表盘及由检测元件、控制电路、指示报警元件组成的倾斜指示报警装置，其特征在于所述的检测元件为两个对称设置在自卸汽车倾卸回转轴支撑横梁左右两端上的液杯，两液杯底部通过一连通管接通，两液杯内设置浮子，对应每个液杯各设置一个接近开关或在任一液杯中设置传感器，接近开关或传感器与控制电路中指示报警元件连接。
2、根据权利要求1所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的液杯中心线垂直设置并与回转轴轴线相交或接近。
3、根据权利要求1或2所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的传感器为压力传感器，其前端伸入对应液杯的液体中，传感器串接一指示灯并与一自动报警仪表接在控制电路的电源上，传感器的信号输出端与自动报警仪表的信号输入端通过信号线相连，传感器及自动报警仪表各串联一开关和一保险丝。
4、根据权利要求1或2所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的两接近开关并联再串接一指示灯接在控制电路电源上，控制电路中有一接在电源上的自动报警仪表输入端口通过导线分别与两接近开关串接的两继电器触点开关连接。
5、根据权利要求4所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的两接近开关及自动报警仪表各串联一开关和一保险丝，且两接近开关串联的开关为联动开关。
6、根据权利要求1或2或5所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的自动报警仪表装在仪表盘上，嵌入面板安装。
7、根据权利要求3所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的自动报警仪表装在仪表盘上，嵌入面板安装。
8、根据权利要求4所述的自卸汽车倾斜指示报警装置，其特征在于所述的自动报警仪表装在仪表盘上，嵌入面板安装。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108382282A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-08-10 | 张秋达 | 一种自卸车卸料自动指示装置 |
| CN109615726A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-12 | 湖北汽车工业学院 | 信息输出方法、装置、自卸车系统、计算机及存储介质 |
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2002
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| CN109615726B (zh) * | 2018-12-12 | 2022-01-14 | 湖北汽车工业学院 | 信息输出方法、装置、自卸车系统、计算机及存储介质 |
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