CN206956604U - 一种智能型限制超载车辆直行的装置 - Google Patents

Abstract

一种智能型限制超载车辆直行的装置包括重量传感器组、警示板、升降板、底板、液压杆、液压泵、液压油箱。本装置具有灯光警示，语音、文字提示功能，通过测量车辆的重量，自动控制路面升降，达到限制超载车辆直行，减少超载运输对道路、桥梁的损害，减少维护成本，使道路、桥梁的使用寿命达到设计寿命。

Description

一种智能型限制超载车辆直行的装置

技术领域

本发明涉及一种智能型限制超载车辆直行的装置，属交通辅助设备。

背景技术

随着社会的发展，运输车辆向大型化、拖挂化、集装箱化方向发展。受利益驱使超限超载运输车辆逐年增多，造成严重的社会危害。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限屡禁不止。超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，

车辆超载运输对道路桥梁的损害是呈几何倍数增长。一辆超载2倍的车辆在公路上行驶一次，对公路的损害相当于正常车辆行驶16辆次；一辆重达36吨的超载车辆对公路的毁坏程度，相当于一辆1.8吨的小汽车正常行驶9600辆次。严重超载现象造成公路沥青路面寿命缩短40%，水泥路面寿命缩短50%。超载车辆对公路和桥梁造成的破坏是隐性和积累性的，积累到一定程度可引起破坏，甚至由此引发桥断、车毁、人亡等事故。在载重货车道路交通事故中，80%以上是由车辆超限超载运输引起的。目前还没有一种能有效解决车辆超载，限制超载车辆直行的装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，提供一种智能型限制超载车辆直行的装置，本装置具有灯光警示，语音、文字提示功能，通过测量车辆的重量，自动控制路面升降，达到限制超载车辆直行，减少超载运输对道路、桥梁的损害，减少维护成本，使道路、桥梁的使用寿命达到设计寿命。

为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案是，一种智能型限制超载车辆直行的装置包括重量传感器组、警示板、升降板、底板、液压杆、液压泵、液压油箱。

所述重量传感器组包括重量传感器组A、重量传感器组B，目前，使用的重量传感器按转换方法分为光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阻应变式等8类，优选电容式传感器，耗电少，造价低，准确性高，结构简单，能在高（低）温环境下工作。重量传感器组A、重量传感器组B，通过电缆线与主控箱相连。

所述警示板包括警示板A、警示板B，警示板具有灯光警示，语音、文字提示功能。警示板A、警示板B通过电缆线与主控箱相连。

当车辆通过重量传感器组A时，警示板A显示整车重量（包括车辆自重和载重量）；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板A红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请右转进绕行道；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板A绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。所述绕行道与返回道相连。

当车辆通过重量传感器组B时，警示板A显示整车重量（包括车辆自重和载重量）；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板A红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请下行，并记录下该车在该区的行车影像；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板A绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。指示灯与文字显示采用LED灯或发光二极管作为光源。

所述升降板位于前行道上，升降板下方设有升降板支架；所述升降板支架与升降架相连；升降板通过液压杆与底板相连。所述升降板下降后，与绕行道相连。

所述液压油箱通过液压泵与液压电机相连；所述液压泵通过输油管、回油管与液压杆相连。

所述控制电路包括单片机、电源电路、检测电路、通信电路、电机驱动电路、警示驱动电路，通信电路将单片机的信号输出。

所述单片机的控制信号接口分别同检测电路、电机驱动电路、警示驱动电路的前级信号控制端连接。

所述电机驱动电路的后级信号控制端同所述液压电机相连。

所述电源电路回路向检测电路、通信电路、电机驱动电路、警示驱动电路提供电源。

本发明的工作原理如下：

接通电源，设定允许直行的整车重量、升降板升降高度等参数；车辆通过重量传感器组A（预埋在前行道的检测电路线圈）时，测量到整车重量；当车辆通过重量传感器组A时，警示板A显示整车重量（包括车辆自重和载重量）；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板A红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请右转进绕行道；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板A绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。

当车辆通过重量传感器组B时，警示板B显示整车重量（包括车辆自重和载重量）；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板B红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请下行，并记录下该车在该区的行车影像；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板B绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。

由以上可知，本发明为一种智能型限制超载车辆直行的装置，可根据通行的整车重量调整升降板高度，实现对超重车量的限行、导流，减少超载车辆对公路和桥梁造成的破坏，保障交通安全。

本发明的优点：

（1）对超重车量起到强制限行作用，预防交通事故的发生；

（2）对没超重的车辆不会产生限行，提高了车辆行驶速度；

（3）不影响城市美观。

附图说明

图1是本发明一种实施例的整体外形结构示意图；

图2是升降架的一种实施例结构示意图；

图3是一种实施例的控制电路框图；

图4是图3中电源电路的一种实施例电路；

图5是图3中检测电路的一种实施例电路；

图6是图3中通信电路的一种实施例电路；

图7是图3中电机驱动电路的一种实施例电路，

图8是图3中警示驱动电路的一种实施例电路。

在附图中：

1—前行道， 2—绕行道， 3—警示板A，

4—警示板B， 5—主控箱， 6—重量传感器组A，

7—重量传感器组B， 8—升降板， 9—返回道，

10—升降板支架， 11—升降架， 12—液压杆，

13—液压电机， 14—输油管， 15—回油管，

16—液压油箱， 17—底板， 18—液压泵。

具体实施方式

参见图1、图2所示，一种智能型限制超载车辆直行的装置包括重量传感器组、警示板、升降板8、底板17、液压杆12、液压泵18、液压油箱16。

所述重量传感器组包括重量传感器组A6、重量传感器组B7，重量传感器组A6、重量传感器组B7，通过电缆线与主控箱5相连。

所述警示板包括警示板A3、警示板B4，警示板A3、警示板B4通过电缆线与主控箱5相连。

所述升降板8位于前行道1上，升降板8下方设有升降板支架10；所述升降板支架10与升降架11相连；升降板8通过液压杆12与底板17相连。所述升降板8下降后，与绕行道2相连。

所述液压油箱16通过液压泵18与液压电机13相连；所述液压泵18通过输油管14、回油管15与液压杆12相连。

参见图3，所述控制电路包括单片机、电源电路、检测电路、通信电路、电机驱动电路、警示驱动电路，通信电路将单片机的信号输出。

所述单片机的控制信号接口分别同检测电路、电机驱动电路、警示驱动电路的前级信号控制端连接。

所述电机驱动电路的后级信号控制端同所述液压电机相连。

所述电源电路回路向检测电路、通信电路、电机驱动电路、警示驱动电路提供电源。

图4是图3中电源电路的一种实施例电路，可提供3.5V和36V电源，为检测电路、通信电路、电机驱动电路、警示驱动电路提供电源。

图5是图3中检测电路的一种实施例电路图，模数转换器AD7791。

AD7791是美国AD公司推出的一种高分辨率24位模数转换器件，其灵活的串行接口使AD7791可以很方便地与微处理器或移位寄存器相连接。在将AD7791用于隔离系统时，光耦合数少。由于AD7791采用了和-差(∑-Δ)转换技术，使它不受噪声环境的影响，适用于宽动态范围、低频信号的测量。

图6是图3中通信电路的一种实施例电路，U3选用MAXIM公司生产的芯片，数据传输速率在RS-485/RS-422模式下可高达10Mb/s，传输距离可达1200m。

图7是图3中电机驱动电路的一种实施例电路，U4采用ST公司生产的芯片，控制液压电机下反旋转。

图8是图3中警示驱动电路的一种实施例电路，当整车超重时，VF的电阻增大，IC1内电路翻转，触发语言集成电路工作，IC2输出的语言信号，经放大后通过扬声器发出语言提醒，在警示板上出现文字提示和灯光警示。

本发明的工作过程如下：

参见图1、图2、图3，接通电源，设定允许直行的整车重量、升降板升降高度等参数；车辆通过重量传感器组A6时，测量到整车重量；当车辆通过重量传感器组A6时，警示板A3显示整车重量；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板A3红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请右转进绕行道；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板A3绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。

当车辆通过重量传感器组B7时，警示板B4显示整车重量；当整车重量超过允许直行车辆重量时，警示板B4红灯提示，并语言和文字提醒：车辆超重，请下行，并记录下该车在该区的行车影像；当整车重量在允许直行车辆重量范围内时，警示板B4绿灯提示，并语言和文字提醒：允许直行。

Claims (3)

1.一种智能型限制超载车辆直行的装置，包括重量传感器组、警示板、升降板（8）、底板（17）、液压杆（12）、液压泵（18）、液压油箱（16），其特征在于，所述重量传感器组包括重量传感器组A（6）、重量传感器组B（7），重量传感器组A（6）、重量传感器组B（7），通过电缆线与主控箱（5）相连；所述警示板包括警示板A（3）、警示板B（4），警示板A（3）、警示板B（4）通过电缆线与主控箱（5）相连。

2.根据权利要求1所述一种智能型限制超载车辆直行的装置，其特征是，所述升降板（8）位于前行道（1）上，升降板（8）下方设有升降板支架（10）；所述升降板支架（10）与升降架（11）相连；升降板通过液压杆（12）与底板（17）相连；所述升降板（8）下降后，与绕行道（2）相连。

3.根据权利要求1所述一种智能型限制超载车辆直行的装置，其特征是，所述液压油箱（16）通过液压泵（18）与液压电机（13）相连；所述液压泵（18）通过输油管（14）、回油管（15）与液压杆（12）相连。