CN209802478U - 一种超载车辆桥梁入口警告系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆载重监控技术领域，具体为一种超载车辆桥梁入口警告系统。包括动态称重装置埋设于桥梁引桥入口前地面，同主控机连接；主控机设置于桥上主控室，主控室中设有监控人员；引导警示屏、扬声器和摄像头设置于桥梁引桥路段，在车行方向，位于动态称重装置后，并分别同主控机连接；车载报警装置预设于各个运输卡车中，能单独接收动态称重装置发出的超重信息。本实用新型结构简单，能快速阻止超重车辆上桥，保证桥体结构安全，延长大桥寿命。

Description

一种超载车辆桥梁入口警告系统

技术领域

本实用新型属于车辆载重监控技术领域，具体涉及一种超载车辆桥梁入口警告系统。

背景技术

随着我国交通事业的发展，桥梁的健康维护日益被人们关注，对大跨径桥梁进行健康监测来确保桥梁结构的安全并实现早期预警成为首要问题，而车辆的超载现象造成了桥梁路面等设施的破坏从而恶化了道路服务水平和行车安全状况，带来了昂贵的修复费用甚至结构的垮塌，给国家造成巨大的经济损失。同时因超载运输引发的交通事故也日益增多威胁着人民的生命安全。由于超载车辆控制能力较低容易导致交通事故发生，在某些地区与车辆超载有关的交通事故肇事已经占到了交通事故总数的 20％左右，因此需要控制超载车辆行驶进桥梁。而在传统的货运车上，车辆称重采用两种方式：

一种是在货车装好货物后在静止时进行的，这种称重方式是最准确的方法，但是这种传统的称重方式有它自身的缺点，测量效率较低、需要人工干预，无法实现对车辆的24小时不停车动态的监测行驶中车辆的载重。

一种是采用动态称重装置系统，是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重（如车速、轴距等）的数据。动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高效快捷的超载车辆桥梁入口警告系统。

本实用新型所提供的超载车辆桥梁入口警告系统，包括动态称重装置、主控机、引导警示屏、扬声器、摄像头和车载报警装置；

所述动态称重装置埋设于桥梁引桥入口前地面，同主控机连接；

所述主控机设置于桥上主控室，主控室中设有监控人员；

所述引导警示屏、扬声器和摄像头设置于桥梁引桥路段，在车行方向，位于动态称重装置后；引导警示屏、扬声器和摄像头分别同主控机连接；

所述车载报警装置预设于各个运输卡车中，设有声光报警装置和无线信号接收装置；所述动态称重装置中还设有无线信号发射装置，能单独向车载报警装置的无线信号接收装置发送车重信息。

本实用新型中，还设有辅道闸口控制装置，辅道闸口控制装置同主控机连接，设置于辅道入口处；该辅道入口设置于桥梁引桥段位置，能将超载车辆引至桥下。

所述辅道闸口控制装置为可起降的电动栏杆或者开闭的电动门。

本实用新型运作时，当超载车辆经过引桥前的动态称重装置时，动态称重装置通过测量和分析轮胎动态力测出当前车辆重量超载，通过无线信号发射装置向车辆中车载报警装置的预设好的同频无线信号接收装置发出超载信号，激活车载报警装置的声光报警装置，发出提示音和闪烁警示灯，提醒驾驶员车辆超过此桥的负荷上限。同时动态称重装置将超载信号发送给主控机，开启摄像头，提醒主控室监控人员观察；如果超载车辆司机继续前行，主控机发出信号给引导警示屏和扬声器，通过屏幕文字和语音进行警告提示超载车辆，同时提醒邻道车辆注意安全，并且引导警示屏显示指向辅道方向的箭头。此时主控机还发出信号给辅道闸口控制装置，打开辅道闸口；同时监控人员进入引桥处引导超载车辆进入辅道，离开引桥路段。

附图说明

图1为本实用新型系统构成简图。

图2为实施例中主桥和辅道的基本设置示意图。

图中标号：1为动态称重装置，2为主控机，3为引导警示屏，4为扬声器，5为摄像头，6为车载报警装置，7为辅道闸口控制装置。

具体实施方式

本实用新型包括动态称重装置1、主控机2、引导警示屏3、扬声器4、摄像头5、车载报警装置6和辅道闸口控制装置7；

动态称重装置1包括有称重台面、电阻应变式称重传感器和模数转化装置。称重台面安装于混凝土浇灌的道路地坑中，且位于车辆进入引桥前500m道路处，用四个传感器支撑称重台面；当汽车动态驶过称重台面时，称重台面将汽车重量传递给传感器，传感器将感受到的重量按比例转换成模拟电压信号，模数转化装置将模拟信号经A/D转换后变成数字信号；数字信号可以传输给远端的主控机2和车载报警装置6。

所述主控机2设置于桥上主控室，主控室中设有监控人员；主控机2上设有显示器和报警器，用以提醒监控人员有超载车辆，并通过显示器实时观察。

桥梁引桥路段设置有横跨桥面的钢管支架，或者利用桥体结构钢管支架；所述引导警示屏3、扬声器4和摄像头5设置于钢管支架上，面相车行方向；引导警示屏3、扬声器4和摄像头5分别同主控机2连接；引导警示屏3采用LED屏，用以显示警示文字以及车辆引导指向箭头，提醒超载车辆离开引桥；扬声器4用以发出声音警告以及监控人员喊话；摄像头5捕捉超载车辆及车牌，将图像发送到主控机2的显示器上显示。

所述车载报警装置6预设于各个运输卡车中，可放置与驾驶室仪表板边，设有LED指示灯、蜂鸣器、控制板和无线信号接收装置；内置可充电锂电池供电或者通过点烟器外接供电；所述动态称重装置1中还设有无线信号发射装置，能单独向车载报警装置6的无线信号接收装置发送车重信息。当超重时，无线信号接收装置接受信号，发送给控制板，控制板控制LED指示灯闪烁，以及蜂鸣器鸣叫，提醒司机不要上主桥。无线技术可以选用大功率蓝牙无线技术或2.4G无线技术。

所述辅道闸口控制装置7为可起降的电动栏杆或者开闭的电动门，同主控机2控制连接，设置于辅道入口处；该辅道入口设置于桥梁引桥段位置，能将超载车辆引至桥下。如图2所示。

动态称重装置1、引导警示屏3、扬声器4、摄像头5、辅道闸口控制装置7和主控机2通过预先埋设的线路连接，或者通过无线信号连接。

使用时，当超载车辆经过引桥前的动态称重装置，动态称重装置通过测量和分析轮胎动态力测出当前车辆重量超载，通过无线信号发射装置向车辆中车载报警装置的预设好的同频无线信号接收装置发出超载信号，激活车载报警装置的声光报警装置，发出提示音和闪烁警示灯，提醒驾驶员车辆超过此桥的负荷上限，离开引桥道路。同时动态称重装置将超载信号发送给主控机，开启摄像头，提醒主控室监控人员观察；如果超载车辆司机继续前行，主控机发出信号给引导警示屏和扬声器，通过屏幕文字和语音进行警告提示超载车辆，同时提醒邻道车辆注意安全，并且引导警示屏显示辅道方向箭头。此时主控机还发出信号给辅道闸口控制装置，打开辅道闸口；同时监控人员进入引桥处阻止拦截，并引导超载车辆进入辅道，离开引桥路段。

本实用新型结构简单，能快速阻止超重车辆上主桥，并引导超载车辆通过辅道行驶入桥下，保证桥体结构安全，延长大桥寿命。

Claims (2)

1.一种超载车辆桥梁入口警告系统，其特征在于，包括动态称重装置、主控机、引导警示屏、扬声器、摄像头和车载报警装置；

所述动态称重装置埋设于桥梁引桥入口前地面，同主控机连接；

所述主控机设置于桥上主控室，主控室中设有监控人员；

所述引导警示屏、扬声器和摄像头设置于桥梁引桥路段，在车行方向，位于动态称重装置后；引导警示屏、扬声器和摄像头分别同主控机连接；

所述车载报警装置预设于各个运输卡车中，设有声光报警装置和无线信号接收装置；所述动态称重装置中还设有无线信号发射装置，能单独向车载报警装置的无线信号接收装置发送车重信息。

2.如权利要求1所述的超载车辆桥梁入口警告系统，其特征在于，还设有辅道闸口控制装置，辅道闸口控制装置同主控机连接，设置于辅道入口处；该辅道入口设置于桥梁引桥段位置，能将超载车辆引至桥下。