CN2550875Y - 车载信息语音转换装置 - Google Patents

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Abstract

一种车载信息语音转换装置，其特征在于：由中央控制器电路、TTS语音合成电路、语音放大电路和扬声器组成，所述中央控制器电路与TTS语音合成电路之间至少通过一个编码发送线和合成忙/闲返回线连接；TTS语音合成电路与语音放大电路之间通过声音输出线连接；语音放大电路输出线与喇叭连接；所述中央控制器电路设有可与现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路连接的接口。将本装置各接口与现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路对应连接，车辆从无线网络接收到的文字信息及控制命令信息经本装置转换处理后用语音方式从喇叭播放出来。使司机快速调准驾驶操作、提高安全和效率。

Description

车载信息语音转换装置
技术领域
本实用新型涉及的是一种信息转换装置，尤其是一种可将无线信息台发送来的文字及命令以及车辆状况转换成语音提示的车载信息语音转换装置。
技术背景
目前，用于运输工具上的车载信息接收装置或告警控制装置，一般的结构组成是由无线接收电路、中央控制器、液晶显示屏/TFT屏、车辆状况传感器、告警装置组成，通过寻呼网络或移动手机网络等无线网络实现车辆控制、定位或文字信息服务。这些装置存在如下的特点和不足：
一、文字信息服务一般是采用液晶屏或TFT屏显示的，这些屏幕一般尺寸都较小，文字显示字体小，不清晰，车辆行驶中阅读这些信息很不方便、也很不安全。
二、这些文字显示的装置一般放置在司机的操作台面的前方，会妨碍司机的视线。安装时既要破坏车辆的台面，很不方便，且会影响车辆的美观。
三、有些具备语音报警功能的报警装置，只能按出厂时设定好的固定录音进行单调音报警。例如，提示“您收到新信息了”或“的。。。”声响。它无法对任意的、随机接收到的文字进行准确语音播放，也不能准确区分报警状态。
四、在装置被用作车辆防盗功能时，盗匪很容易沿操作台面上的文字显示屏找到控制主机的位置，破坏主机功能。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种可将无线信息台发送来的文字及命令以及车辆状况转换成语音提示的车载信息语音转换装置。
本实用新型车载信息语音转换装置，其特征在于：由中央控制器电路、TTS语音合成电路、语音放大电路和扬声器组成，所述中央控制器电路与TTS语音合成电路之间至少通过一个编码发送线和合成忙/闲返回线连接；TTS语音合成电路与语音放大电路之间通过声音输出线连接；语音放大电路输出线与喇叭连接；所述中央控制器电路设有可与现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路连接的接口。
所述现有车载信息接收装置接口包括：存储电路地址线接口、存储电路片选线接口、存储电路数据线接口、无线接收数据线接口、无线接收时钟线接口。
所述汽车各功能控制线路接口包括：油路控制线接口、转向灯控制线接口、门阀控制线接口、点火状态线接口、振动传感器接口和空调控制线接口。
本实用新型车载信息语音转换装置的使用和工作原理是：将本装置各接口与现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路对应连接，车辆从无线网络接收到的文字信息及控制命令信息均会进入本装置，经本装置转换处理后用语音方式、由车辆上安装的喇叭播放出来。所播放的语音是任意GB2312标准的汉字、数字及符号。车辆的状态报警(振动、温度、车速、反劫)也可通过文字语音提示。
本实用新型车载信息语音转换装置设计科学，结构合理、简单，使用方便，本装置可与现有各类车载信息接收装置或告警控制装置配合使用，本装置采用可接收GB2312任意汉字和数字/符号的TTS语音合成电路作为信息接收及车辆状态报警的输出，而不使用通常的液晶屏显示，也不采用固定录音芯片或简单声响提示，具有以下优点：
一、这种用语音方式告诉司机接收到的文字信息或车辆状态信息，其效果是可实现安全驾驶，司机无须分神去看信息显示屏或指示灯。也无须在司机操作台面放置有碍视线和美观的车辆附加件。
二、这种用语音方式报警车辆状态，可用准确的、贴切的语音内容告诉司机，使司机快速调准驾驶操作、提高安全和效率。
三、车载信息语音转换装置与昂贵的液晶显示屏或TFT屏相比，使用成本大大降低。
本实用新型车载信息语音转换装置的具体结构由以下附图和实施例详细给出。
附图说明
图1是车载信息语音转换装置电原理结构示意图。
具体实施方式
实施例：从图1可以清楚地看到车载信息语音转换装置由中央控制器电路1、TTS语音合成电路2、语音放大电路3和喇叭4组成。所述中央控制器电路1由中央控制器U和并联在其电源输入脚VDD和脚VSS间的滤波电容C4构成，中央控制器U为市售的6805PD6芯片；所述的TTS语音合成电路2由TTS语音合成芯片U1和并联在其电源输入脚VDD处的滤波电容C1构成，TTS语音合成芯片U1为市售的XF1MO1芯片；所述的语音放大电路3由喇叭驱动芯片U2，连接在该芯片U2输出脚INBP上的电容C2、电阻R1、R2，连接在该芯片U2输出脚BIAS上的电解电容E1，连接在输出脚OUTBP上的电解电容E2、电阻R3和电容C3构成，喇叭驱动芯片U2为市售的LMX4752芯片。中央控制器电路1的中央控制器U输出脚PCORDI与TTS语音合成芯片U1的编码发送脚TXD连接；中央控制器U输出脚PCITDO与TTS语音合成芯片U1的编码状态回送脚RXD连接，TTS语音合成芯片U1输出脚AUD1经电阻R1、电容C2接语音放大电路3之喇叭驱动芯片U2的声音输出脚INBP，喇叭驱动芯片U2的输出脚OUTBP接喇叭4。中央控制器电路1之中央控制器U的脚61-79设有供现有车载信息接收装置之存储电路地址线连接的接口5，中央控制器U的脚80设有供存储电路片选线连接的接口6，中央控制器U的脚23-30设有供存储电路数据线连接的接口7，中央控制器U的脚15设有供无线接收数据线连接的接口8，中央控制器U的脚14设供无线接收时钟线连接的接口9，中央控制器U的脚59设有与汽车油路控制线连接的接口10，中央控制器U的脚58设有与转向灯控制线连接的接口11，中央控制器U的脚57设有与门阀控制线连接的接口12，中央控制器U的脚51设有与点火状态线连接的接口13，中央控制器U的脚50设有与振动传感器连接的接口14。除上述接口外，还可以根据车内功能设置情况设置如空调控制等接口。
本实用新型车载信息语音转换装置的使用方法：将现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路与本装置预留的相应插口连接，此时本装置便处于工作状态。当车载信息接收装置或汽车各功能控制线路有信息输入时，输入的信息经接口进入本装置，经本装置的中央控制器U和TTS语音合成电路及语音放大电路处理后转换成语音信号，由喇叭播出。

Claims (3)

1、一种车载信息语音转换装置，其特征在于：由中央控制器电路、TTS语音合成电路、语音放大电路和扬声器组成，所述中央控制器电路与TTS语音合成电路之间至少通过一个编码发送线和合成忙/闲返回线连接；TTS语音合成电路与语音放大电路之间通过声音输出线连接；语音放大电路输出线与喇叭连接；所述中央控制器电路设有可与现有车载信息接收装置或汽车各功能控制线路连接的接口。
2、根据权利要求1所述的车载信息语音转换装置，其特征在于：所述供与现有车载信息接收装置连接的接口包括：供存储电路地址线连接的接口、供存储电路片选线连接的接口、供无线接收数据线连接的接口、供无线接收时钟线连接的接口和供存储电路数据线连接的接口。
3、根据权利要求1或2所述的车载信息语音转换装置，其特征在于：供与现有汽车各功能控制线路连接的接口包括：汽车油路控制线接口、转向灯控制线接口、门阀控制线接口、点火状态线接口、振动传感器接口。
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