CN203759888U - 一种双模式公交车自动报站装置 - Google Patents
一种双模式公交车自动报站装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203759888U CN203759888U CN201420120098.XU CN201420120098U CN203759888U CN 203759888 U CN203759888 U CN 203759888U CN 201420120098 U CN201420120098 U CN 201420120098U CN 203759888 U CN203759888 U CN 203759888U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- wireless launcher
- vehicle
- chip microcomputer
- automatic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电子传感与控制技术领域,尤其涉及一种双模式公交车自动报站装置。包括站台模块、车载模块和监控平台模块,站台模块与车载模块结合实现自动报站,车载模块与监控平台模块结合实现行车信息反馈;而且车载模块中设置有报站的半自动模式,弥补全自动报站模式在非正常工作状态下不足,实现报站功能,方便乘客。本实用新型设计合理、结构简单、制作成本低、功能多样化,易于实现和推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子传感与控制技术领域,尤其涉及一种双模式公交车自动报站装置。
背景技术
目前,城市公交车报站方式主要有以下几种:(1)人工报站:车辆每到一个站点,司机都进行口头报站提醒乘客下车。这种报站方法弊端较大,在车内乘客较多的情况下无法听清站点名称,而且司机大多使用方言报站,这对外来人员来说非常不方便,另外,司机报站时会分心,在人口较多的车站容易造成交通事故。(2)人机半自动报站:车辆每到一个站点,司机需要按下相应的按钮来启动语音报站系统。(3)采用GPS定位系统报站:该报站方式的特点是全功能自动报站,GPS车载终端根据每秒都获得的车辆位置信息确定车辆的上下行关系以及所处的站点位置,报站非常准确,但是其制作及运行成本非常高,而且需要专业人员进行维护,在现今条件下难以普及。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制作成本低的、功能多样的双模式公交车自动报站装置,实现公交车全自动与半自动报站结合互补,同时可实现公交车行车信息反馈。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种双模式公交车自动报站装置,包括站台模块、车载模块和监控平台模块,站台模块包括第一单片机、第一无线发射装置,第一无线发射装置与第一单片机电连接;车载模块包括第二单片机、第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键,第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键均与第二单片机电连接;监控平台模块包括第三单片机、第二无线接收装置、上位机和键盘、打印机。
进一步的,所述第一单片机、第二单片机和第三单片机均采用STC89C51。
进一步的,所述第一无线发射装置、第一无线接收装置、第二无线发射装置和第二无线接收装置采用PC2MCIA。
进一步的,所述语音播报装置采用ISD1700S。
进一步的,所述显示装置采用JHD162ALCD。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型站台模块与车载模块结合可以实现公交车全自动报站,同时车载模块中安装了半自动报站装置,可以实现半自动报站与圈自动报站结合互补,正常情况下由全自动报站,一旦全自动报站的无线通信设备出现故障,可以利用半自动报站做出弥补;车载模块与监控平台模块结合可以实现行车信息反馈;制作成本低、功能多样化。
附图说明
图1为本实用新型系统工作原理方框图;
图2为本实用新型站台模块与车载模块结构方框图;
图3为本实用新型车载模块与监控平台模块结构方框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
由图1至图3可知,一种双模式公交车自动报站装置,包括站台模块、车载模块和监控平台模块,站台模块包括第一单片机、第一无线发射装置,第一无线发射装置与第一单片机电连接;车载模块包括第二单片机、第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键,第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键均与第二单片机电连接;监控平台模块包括第三单片机、第二无线接收装置、上位机和键盘、打印机。
所述第一单片机、第二单片机和第三单片机均采用STC89C51;第一无线发射装置、第一无线接收装置、第二无线发射装置和第二无线接收装置采用PC2MCIA;所述语音播报装置采用ISD1700S;所述显示装置采用JHD162ALCD。
站台模块与车载模块结合实现自动报站,车载模块与监控平台模块结合实现行车信息反馈。第一无线发射装置在一定范围内发射信号,公交车驶入此范围,第一无线接收便可以接收到第一无线发射装置发射的信号并将此信号传递给第二单片机,经第二单片机处理后,第二单片机驱动显示装置和语音播报装置工作,显示和播报提前写入或录制的内容。同时第二单片机命令第二无线发射装置发射信号给监控平台模块,监控平台模块的第二无线接收装置接收到第二无线发射装置发射的信号并将此信号传递给第三单片机,经第三单片机处理后传给上位机,储存下此时此辆公交车的
行车位置,经分析也可进一步得出此辆公交车的正常行车信息,如停靠站时间和正常平均的行驶速度等,通过打印机可以将有关数据打印形成纸质文件备案。第二无线发射装置在第二单片机的驱动下,不同公交车不同站台发射不同信号,因为信号具有唯一性,便可体现各个公交车行车信息。当全自动报站模式的无线通信装置发生故障无法自动报站时,驾驶员可以通过车载模块的开关按键驱使显示装置和语音播报装置工作,或切换第二单片机提前写入和录制的内容,弥补全自动报站在非正常工作状态下的不足,实现报站功能,方便乘客。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种双模式公交车自动报站装置,包括站台模块、车载模块和监控平台模块,其特征在于:站台模块包括第一单片机、第一无线发射装置,第一无线发射装置与第一单片机电连接;车载模块包括第二单片机、第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键,第一无线接收装置、第二无线发射装置、语音播报装置、显示装置、开关按键均与第二单片机电连接;监控平台模块包括第三单片机、第二无线接收装置、上位机和键盘、打印机。
2.根据权利要求1所述的一种双模式公交车自动报站装置,其特征在于:所述第一单片机、第二单片机和第三单片机均采用STC89C51。
3.根据权利要求1所述的一种双模式公交车自动报站装置,其特征在于:所述第一无线发射装置、第一无线接收装置、第二无线发射装置和第二无线接收装置采用PC2MCIA。
4.根据权利要求1所述的一种双模式公交车自动报站装置,其特征在于:所述语音播报装置采用ISD1700S。
5.根据权利要求1所述的一种双模式公交车自动报站装置,其特征在于:所述显示装置采用JHD162ALCD。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420120098.XU CN203759888U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种双模式公交车自动报站装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420120098.XU CN203759888U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种双模式公交车自动报站装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203759888U true CN203759888U (zh) | 2014-08-06 |
Family
ID=51255135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420120098.XU Expired - Fee Related CN203759888U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种双模式公交车自动报站装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203759888U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI584237B (zh) * | 2014-09-09 | 2017-05-21 | 中華電信股份有限公司 | 固定路線之站位偵測與播報之方法 |
-
2014
- 2014-03-18 CN CN201420120098.XU patent/CN203759888U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI584237B (zh) * | 2014-09-09 | 2017-05-21 | 中華電信股份有限公司 | 固定路線之站位偵測與播報之方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102941852A (zh) | 智能车载终端 | |
CN104908683B (zh) | 基于汽车仪表盘数据采集器的汽车碰撞无线检测和报警装置及其方法 | |
CN103049053A (zh) | 一种车载电脑系统 | |
CN105047004A (zh) | 一种车载智能公交终端及管理系统 | |
CN104852993A (zh) | 车载移动多媒体信息交互系统 | |
CN104200651A (zh) | 基于dsrc和北斗卫星的车载通信装置和方法 | |
CN203759888U (zh) | 一种双模式公交车自动报站装置 | |
CN204389691U (zh) | 基于北斗定位技术的汽车遇险报警、求救装置 | |
CN101232801B (zh) | 嵌入式汽车安防综合系统 | |
CN202534174U (zh) | 公交车语音自动报站与乘客上下车提示系统 | |
CN204594704U (zh) | 一种基于obd接口采集车辆性能数据的装置 | |
CN201127164Y (zh) | 一种嵌入式汽车安防综合系统 | |
CN201698595U (zh) | 智能公交报站器 | |
CN203344851U (zh) | 行车安全预警、行车轨迹跟踪及蓝牙电话一体装置 | |
CN101866555A (zh) | 智能公交临站提示系统 | |
CN202904013U (zh) | 一种基于tpms的雷达倒车系统 | |
CN104908640A (zh) | 显示系统及其实现方法 | |
CN202929214U (zh) | 一种北斗卫星车载移动数据通信系统 | |
CN205661460U (zh) | 铁道客车车外显示系统 | |
CN204087300U (zh) | 行车记录仪 | |
CN204244369U (zh) | 一种车载智能监控系统 | |
CN203093878U (zh) | 一种撞车报警系统 | |
CN203078451U (zh) | 一种智能车载终端 | |
CN201886639U (zh) | 一种城市公交车无线自动报站装置 | |
CN202217397U (zh) | 公交车内站牌显示装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140806 Termination date: 20150318 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |