CN2549012Y - 吹氧装置的防落制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢的冶炼技术领域，公开了一种吹氧装置的防落制动装置，由连杆机构，与钢丝绳、滑轮架、升降小车架、弹簧、棘齿、立柱等组成；特征是连杆机构由两根连杆及三个销连接组成，两根连杆一端通过一个销与滑轮架下端铰连，两根连杆中部分别通过两个销与升降小车架铰连，滑轮架上端与升降小车架通过弹簧杆上的弹簧相连，滑轮架通过滑轮组吊挂在卷扬机卷筒的钢丝绳上，在升降小车架上开了两个限制滑轮架上下移动的限位槽，滑轮架上的滑轮轴两端安装在限位槽内。本实用新型的目的效果：机构简单，操作方便，当处理事故时，不需人工解除锁紧，提升升降小车，自动恢复正常工作状态。
Description
技术领域
本实用新型属于钢的冶炼技术领域，尤其涉及一种吹氧装置的防落制动装置。
背景技术
吹氧装置是转炉车间的重要在线设备之一。要求它具有较高的工作可靠性和安全性，现有的一种吹氧装置的防落制动装置——棘式防落制动装置，专利号99202886.8，如图1所示，由主连杆4、副连杆5及O1、O2、O3点的销组成连杆机构，与钢丝绳1、滑轮架2、升降小车架3、弹簧6、锁紧扣7、锁紧弹簧8、解扣螺钉9、棘齿10、立柱11等组成。连杆机构与滑轮架2相连，棘齿10焊接在立柱11上，主连杆4与滑轮架2相连，副连杆5与升降小车架3相连，滑轮架2与升降小车架3通过弹簧杆上的弹簧6相连，滑轮架2通过滑轮组吊挂在卷扬机卷筒的钢丝绳1上，在升降小车架3与滑轮架2间设置了锁紧机构。即：在滑轮架2上装了锁紧扣7和锁紧弹簧8，升降小车架3上开了扣口。当锁紧弹簧8第一次恢复原形伸长，推动滑轮架2相对于升降小车架3下移时，相应带动锁紧扣7插入升降小车架3的扣口内，同时，锁扣上的锁紧弹簧8迅速动作，将锁紧扣7压紧。其存在的不足是：连杆机构杆系较多，铰点较多；需要设置锁紧机构来保证防坠效果， 当处理事故时，钢丝绳1穿过滑轮组吊在卷筒上后，工人需上到升降小车3上，旋动解扣螺钉9，把锁紧扣7顶开，脱离扣口。由于锁紧扣处空间狭小，操作很不方便，加之此时重力都作用在锁紧扣7上，又增加了旋动解扣螺钉9的难度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种吹氧装置的防落制动装置，该装置机构简单，操作方便，当处理事故时，不需人工解除锁紧，提升升降小车，自动恢复正常工作状态。
本实用新型的目的以如下方式实现：由连杆机构，与钢丝绳、滑轮架、升降小车架、弹簧、棘齿、立柱等组成：连杆机构由两根连杆及三个销连接组成，两根连杆一端通过一个销与滑轮架下端铰连，两根连杆中部分别通过两个销与升降小车架铰连，滑轮架上端与升降小车架通过弹簧杆上的弹簧相连，滑轮架通过滑轮组吊挂在卷扬机卷筒的钢丝绳上，在升降小车架上开了两个限制滑轮架上下移动的限位槽，滑轮架上的滑轮轴两端安装在限位槽内。
本实用新型的目的效果：机构简单，操作方便，当处理事故时，不需人工解除锁紧，提升升降小车，自动恢复正常工作状态。
附图说明
图1是现有的吹氧装置的防落制动装置结构示意图
图2是本实用新型的结构示意图
图3是图2滑轮轴的K向局部放大图
图中，件1是钢丝绳，件2是滑轮架，件3是升降小车，件4是主连杆，件5是副连杆，件6是弹簧，件7是锁紧扣，件8是锁紧弹簧，件9是解扣螺钉，件10是棘齿，件11是立柱，件12是滑轮轴，件13是限位槽，O1、O2、O3表示图1销的铰接点，K1、K2、表示图2销的铰接点。
具体实施方式
参阅图2，吹氧装置的防落制动装置，由连杆机构，与钢丝绳1、滑轮架2、升降小车架3、弹簧6、棘齿10、立柱11等组成；连杆机构由两根连杆4及三个销连接组成，两根连杆4一端通过一个销与滑轮架2下端在K1铰连，两根连杆中部分别通过两个销与升降小车架2在K2铰连，滑轮架2上端与升降小车架3通过弹簧杆上的弹簧6相连，滑轮架2通过滑轮组吊挂在卷扬机卷筒的钢丝绳1上，在升降小车架3上开了两个限制滑轮架2上下移动的限位槽13，滑轮架上的滑轮轴12两端安装在限位槽内13。
正常工作状态时：在升降小车架3在重力作用下，钢丝绳1受力张紧，当压缩量达到滑轮组设定行程后，滑轮组的轴12与升降小车架3接触，同时也压缩弹簧6；收缩两端的连杆机构。因而，升降小车架3可在两边棘齿块10间自由通过，不发生任何干涉或卡阻现象。
非正常工作状态时：当发生断绳或钢绳中的拉力小到一定值时，弹簧6失去压力，恢复变形伸长，推动滑轮组相对于升降小车架3下移，并带动连杆4两端张开，由于滑轮组轴12在升降小车架3的限位槽13内受到限制，也就限制了连杆4两端的张开度。连杆4的这个张开度既不能过大，使两端连杆张开碰到两端道轨壁；又要插入两端的棘齿块10上，满足支撑要求，达到防坠枪的目的。
恢复正常工作状态：只要钢丝绳1向上提升，钢丝绳1中的张力达到一定值，升降小车架3就可自动复位，进入正常工作状态。
现就现有的防落制动装置和本实用新型的效果列表比较如下：
| 现有的防落制动装置 | 本实用新型 | |
| 1 | 连杆机构铰点6个 | 连杆机构铰点3个 |
| 2 | 需用另一套装置(锁紧机构)来保证防坠效果 | 无锁紧机构，只需在升降小车架上开了两个限位槽 |
| 3 | 现场安装有焊点，杆系相对多 | 现场安装无焊点，杆系很少 |
| 4 | 安装难度相对较大 | 安装简单 |
| 5 | 需人工解除锁紧，后才能恢复正常 | 提升升降小车，自动恢复正常，无需人工处理 |
本具体实施方式附图为滑轮组平面垂直于升降小车平面布置，根据相同的技术特征，还可以将滑轮组平面平行于升降小车平面布置。
Claims (1)
1.吹氧装置的防落制动装置，由连杆机构，与钢丝绳(1)、滑轮架(2)、升降小车架(3)、弹簧(6)、棘齿(10)、立柱(11)等组成；其特征在于连杆机构由两根连杆(4)及三个销连接组成，两根连杆(4)一端通过一个销与滑轮架(2)下端在K1铰连，两根连杆(4)中部分别通过两个销与升降小车架(2)在K2铰连，滑轮架(2)上端与升降小车架(3)通过弹簧杆上的弹簧(6)相连，滑轮架(2)通过滑轮组吊挂在卷扬机卷筒的钢丝绳(1)上，在升降小车架(3)上开了两个限制滑轮架(2)上下移动的限位槽(13)，滑轮架(2)上的滑轮轴(12)两端安装在限位槽内(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02221677 CN2549012Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 吹氧装置的防落制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02221677 CN2549012Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 吹氧装置的防落制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2549012Y true CN2549012Y (zh) | 2003-05-07 |
Family
ID=33699737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02221677 Expired - Lifetime CN2549012Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 吹氧装置的防落制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2549012Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101608251B (zh) * | 2008-06-20 | 2011-06-15 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 一种升降小车装置 |
-
2002
- 2002-02-22 CN CN 02221677 patent/CN2549012Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101608251B (zh) * | 2008-06-20 | 2011-06-15 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 一种升降小车装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20120222 Granted publication date: 20030507 |