CN205502684U - 一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种结构合理的升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，其结构简单，可靠性高，并且成本低，使用比较广泛。它包括连接在框架上的防坠挂钩、连接在载车板上的连接杆以及L形拨杆。L形拨杆通过绞轴连接在框架上，L形拨杆的侧面设有向外的突块；连接杆通过安装在固定套上的定位销和载车板上设置的定位板上的U型槽进行定位；L形拨杆的拐臂上设有滑槽，L形拨杆的拐角处通过转动轴铰接在上述的定位板上。本实用新型可以实现升降横移式立体停车库的防坠安全防护，机械式安全装置结构简单，可靠性高，并且成本低，使用比较广泛。

Description

一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置

技术领域

本实用新型属于停车库的安全防护装置，具体来说是一种升降横移式立体停车库防坠落安全防护装置。

背景技术

升降横移式立体停车库属大型复杂、高冗余度刚架结构系统，必须保证具有较好的可靠性和安全性。一方面是车库停放的车辆是比较贵重的物品，若安全问题解决不好将造成重大的经济损失；另一方面因为司机和车库管理人员也要进出车库，若有安全隐患可能会造成人身伤害。国家技术监督局把机械式停车设备划属为特种设备，对其安全性有严格的要求。在产品的设计、制造、安装和调试等方面，都提出了严格要求，并且把这些安全要求都作为强制执行的法规予以确认。根据《GB 17907-1999 机械式停车设备通用安全要求》，机械式立体车库存在的主要危险为：1、设备静止或运动时可能对人体造成伤害；2、汽车意外坠落、受损；3、承载金属结构整体或局部丧失稳定；4、承载金属结构与传动装置零件疲劳损坏；5、机械传动系统中的故障；6、电气、液压或气动系统中的故障7、火灾。

为此在机械式立体车库的设计中应该针对以上危险情况采取相应的措施。在以上危险中，1、2两项是最需要关注的问题，也是造成损失最大的问题。而造成前两个问题的主要原因是车库安全挂钩脱扣造成的。为了防止钢丝绳由于有偏角过大或钢丝绳松动而出现脱轮现象，在绳轮上安装了防止钢丝绳跳槽的机构。

发明内容

本实用新型提供了一种结构合理的升降横移式立体停车库防坠落安全防护装置，其结构简单，可靠性高，并且成本低，使用比较广泛。

本实用新型实现上述目的采用以下技术方案：

一种升降横移式立体停车库防坠落安全防护装置，它包括连接在框架上的防坠挂钩、连接在载车板上的连接杆以及L形拨杆。

所述的L形拨杆通过铰轴连接在框架上，L形拨杆的侧面设有向外的突块；所述的连接杆穿过载车板而设，连接杆的下部通过弹簧进行连接支撑，所述的连接杆的上部设有固定套，固定套上设有定位销；所述的连接杆通过安装在固定套上的定位销和载车板上设置的定位板上的U型槽进行定位；所述的L形拨杆的拐臂上设有滑槽，所述的L形拨杆的拐角处通过转动轴铰接在上述的定位板上，L形拨杆上的滑槽与固定套上的定位销相配合；所述的框架上由上到下依次设有上升限位开关和上极限限位开关。

优选的，所述框架上连接防坠挂钩的铰轴的下方设有防摆块，对防坠挂钩起到支撑作用，防止其发生大幅摆动。

优选的，所述的防坠挂钩侧面设置的突块的截面为梯形。

所述的框架是整个防坠装置的主体, 机械式防坠装置通过框架与车库体安装连接，同时具有防摆功能，铰轴把框架和防坠挂钩连接在一起，且使防坠挂钩可以绕铰轴转动；所述的弹簧可以改变L形拨杆的转动方向，控制防坠挂钩的开启和复位；所述的L形拨杆配合防坠挂钩一起动作完成取车及挂钩复位动作；所述的上升限位开关用来控制载车板的到位状态，上极限限位开关用来控制载车板上升的极限位置。

本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果：

本实用新型可以实现升降横移式立体停车库的防坠安全防护，机械式安全装置结构简单，可靠性高，并且成本低，使用比较广泛。可以实现升降横移式立体停车库在移动过程中的超程情况下实现紧急防护，也可以使防坠挂钩可以绕转动轴转动，控制防坠挂钩的开启和复位，安全完成取车及挂钩复位动作。大大提高存取车时间特别是挂钩安全性，尤其是克克服了挂钩打不开的困难。在实施过程中取得良好的效果，具有比较好的推广性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的左视图。

图3、图4、图5依次为本实用新型工作的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示的一种升降横移式立体停车库防坠落安全防护装置，它包括连接在框架1上的防坠挂钩2、连接在载车板3上的连接杆4以及L形拨杆5。

所述的防坠挂钩2通过 铰轴21连接在框架1上，防坠挂钩2的侧面设有向外的突块22；所述的连接杆4穿过载车板3而设，连接杆4的下部通过弹簧6进行连接支撑，所述的连接杆4的上部设有固定套41，固定套41上设有定位销42；所述的连接杆4通过安装在固定套41上的定位销42和载车板3上设置的定位板31上的U型槽进行定位；所述的L形拨杆5的拐臂上设有滑槽，所述的L形拨杆5的拐角处通过转动轴51铰接在上述的定位板31上，L形拨杆5上的滑槽与固定套41上的定位销42相配合；所述的框架1上由上到下依次设有上升限位开关61和上极限限位开关62。

所述框架1上连接防坠挂钩2的铰轴21的下方设有防摆块7，对防坠挂钩2起到支撑作用，防止其发生大幅摆动。

所述的防坠挂钩2侧面设置的突块22的截面为梯形。

其具体工作流程如下：

当连接杆带动载车板上升时，弹簧被载车板压缩，固定套上的定位销依次穿过L形拨杆上的滑槽和定位板上的U形槽，随着连接杆的提升，定位销从位于U形槽下端上升到U形槽上端，同时带动L形拨杆绕转动轴转动。

当载车板上升到图3所示的位置时，L形拨杆的尾部顶触在防坠挂钩侧面的突块上，将防坠挂钩推开，使其下部钩体在载车板上升时避开载车板边缘，当L形拨杆尾端沿突块滑动上升到图4所示的上部顶角时，突块受力减小，防坠挂钩开始回摆，防摆块可以防止防坠挂钩过摆撞击在载车板上，经过短时间的摆动后，在重力作用下自然悬垂在载车板挂沿下方，其整体结构如图5所示。

当载车板上升碰到上升限位开关时，载车板停止上升,完成泊车。在悬挂过程中, 若连接杆上的丝绳或链条断开，连接杆上下两端的受力平衡被打破，弹簧恢复原长，连接杆向下移动，带动固定套侧面的定位销滑至U形槽的下端，同时L形拨杆头部被向下拉动，其尾部向上竖起，不再顶触突块，防坠挂钩不被顶起，载车板下落到防坠挂钩下部钩体端处，被勾住挂沿，不再下落，从而起到防止载车板意外坠落的作用。有了防坠挂钩，载车板就不会因牵引系统的损坏而发生严重倾斜或从空间车位架落下,确保了停车库的停车安全。

Claims (3)

1.一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，它包括连接在框架(1)上的防坠挂钩(2)、连接在载车板(3)上的连接杆(4)以及L形拨杆(5)，其特征在于：所述的防坠挂钩(2)通过铰轴(21)连接在框架(1)上，防坠挂钩(2)的侧面设有向外的突块(22)；所述的连接杆(4)穿过载车板(3)而设，连接杆(4)的下部通过弹簧(6)进行连接支撑，所述的连接杆(4)的上部设有固定套(41)，固定套(41)上设有定位销(42)；所述的连接杆(4)通过安装在固定套(41)上的定位销(42)和载车板(3)上设置的定位板(31)上的U型槽进行定位；所述的L形拨杆(5)的拐臂上设有滑槽，所述的L形拨杆(5)的拐角处通过转动轴(51)铰接在上述的定位板(31)上，L形拨杆(5)上的滑槽与固定套(41)上的定位销(42)相配合；所述的框架(1)上由上到下依次设有上升限位开关(61)和上极限限位开关(62)。

2.根据权利要求1所述的一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，其特征在于：所述框架(1)上连接防坠挂钩(2)的铰轴(21)的下方设有防摆块(7)，对防坠挂钩(2)起到支撑作用，防止其发生大幅摆动。

3.根据权利要求2所述的一种升降横移式立体停车库防坠安全防护装置，其特征在于：所述的防坠挂钩(2)侧面设置的突块(22)的截面为梯形。