CN2547580Y - 倒车雷达侦测器固定装置 - Google Patents

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CN2547580Y
CN2547580Y CN 02231551 CN02231551U CN2547580Y CN 2547580 Y CN2547580 Y CN 2547580Y CN 02231551 CN02231551 CN 02231551 CN 02231551 U CN02231551 U CN 02231551U CN 2547580 Y CN2547580 Y CN 2547580Y
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CN 02231551
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陈信忠
陈舜荣
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TUNG THIN ELECTRONIC CO Ltd
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TUNG THIN ELECTRONIC CO Ltd
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Abstract

本实用新型为一种倒车雷达侦测器固定装置,该固定装置主要由一倒车雷达侦测器及数支弹片所组成,在倒车雷达侦测器的内侧周缘上形成有数个浅槽、深槽及倒勾,于浅槽、深槽及倒勾处可分别组装一具有防逆部与卡抵部的弹片,防逆部可卡抵于倒勾处,卡抵部可卡抵于汽车保险杆内部壁面处,组装时仅需于汽车保险杆两侧处凿设组装孔及定位孔。本实用新型有着安装简易,不需要拆卸保险杆,且固定效果好的功效。

Description

倒车雷达侦测器固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种倒车雷达侦测器固定装置。
背景技术
由于机动车辆的大幅增长,尤其汽车的增长也相当惊人,因此,在停车空间相当有限的情况下,如何停放车辆且不致与其它车辆发生过度碰撞导致车体损伤,依赖于驾驶人的技术与操控车辆时的熟练程度,对于驾车新手而言,显得较为不易,为克服汽车后部的视觉死角问题,可安装倒车雷达。倒车雷达一般装设于汽车保险杆的左、右位置,可发射出超音波讯号,当汽车倒车时如侦测到有障碍物存在,可使设置于汽车行李箱内部的蜂鸣器发出警示声响,达到可告知驾驶人车后有障碍物以提醒人们注意,可解决汽车于倒车因视觉死角所产生的问题,对于驾驶者为新手时,更可达到极佳的辅助效果。
以一般传统式倒车雷达与汽车保险杆结合的方式而论,一般通过贴合的方式将倒车雷达安装于汽车保险杆上,但是,上述的结构于实际使用时却有着如后的缺点有待改善:
因以贴合的方式,当经过一段适当的时日之后,因贴合处会发生松动的问题,而会使倒车雷达与汽车保险杆间因固定不良而发生松动。
另有一种习用的方式,是于生产汽车的过程中即将倒车雷达锁固于汽车保险杆上,再将其一并设置于汽车上;驾驶人若是于购买了汽车之后才要加装倒车雷达时,则必需要将保险杆拆卸下来,然后才可将倒车雷达装设于汽车保险杆上,再将装设好倒车雷达的汽车保险杆装回于汽车上,故有着组装装配时相当不便的缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种倒车雷达侦测器固定装置。
为实现上述目的,本实用新型主要包括有一倒车雷达侦测器及数支弹片组成,在倒车雷达侦测器的内侧周缘上形成有数个浅槽、深槽及倒勾,于浅槽、深槽及倒勾处分别组装一具有防逆部与卡抵部的弹片,防逆部卡抵于倒勾处,卡抵部恰可卡抵于汽车保险杆内部,安装时,只需轻松的于汽车保险杆两侧处凿设组装孔与定位孔,再将倒车雷达侦测器装设于汽车保险杆上,倒车雷达侦测器的定位块可供设置于定位孔中,各弹片的卡抵部可分别卡抵于汽车保险杆的内部壁面处保证定位。
本实用新型的优点是:
组装时仅需在汽车保险杆两侧处凿设组装孔与定位孔,有着组装装配相当简易,不需要拆卸保险杆,且亦有着优良的固定效果。
附图说明
本实用新型共有5幅附图
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的后视图。
图3为本实用新型的使用状态参考图。
图4为本实用新型装设于汽车保险杆上的结合剖视图。
图5为本实用新型装设于汽车保险杆上的局部结合剖视图。
具体实施方式
本实用新型为一种倒车雷达侦测器固定装置。请参阅图1、图2所示,其中包括:
一倒车雷达侦测器10,其朝后延伸形成有一呈圆柱形的组装部11,于组装部11的两侧分别形成有一定位块12,于倒车雷达侦测器10的组装部11的周缘上以适当的间隔距离分别形成有呈条状的浅槽13与呈条状的深槽14,浅槽13与深槽14间相通,深槽14中形成有一倒勾15,各浅槽13的上方两侧分别形成有一挡片16,于倒车雷达侦测器10的前端形成有环状的挡环17;
相对于各浅槽13、深槽14及倒勾15处分别设有一弹片20,各弹片20分别包括有一水平部21、倾斜部22与卡抵部23,各水平部21的宽度较宽,恰可组装于浅槽13与各挡片16间,水平部21上形成有一孔24与一斜向的防逆部25,该防逆部25可于深槽14中滑动并可卡抵于倒勾15处定位,该倾斜部22与卡抵部23可由倒车雷达侦测器10处朝外侧延伸出;
当欲于汽车保险杆30上组装倒车雷达时,如图1、3中所示,可于汽车保险杆30的两侧分别凿设组装孔31与两侧的定位孔32,呈圆柱的组装部11可与组装孔31相互组合,各定位孔32可供各定位块12定位以防止组装部11发生不当的转动,组装后,弹片20末端的卡抵部23经过组装孔31后弹开并卡抵定位于汽车保险杆30的内部壁面处,如图4、5中所示,挡环17于汽车保险杆30的组装孔31的外侧定位。

Claims (3)

1.一种倒车雷达侦测器固定装置,其特征在于:该固定装置包括:
一倒车雷达侦测器,其朝后延伸形成有一组装部,在倒车雷达侦测器的组装部周缘上以适当的间隔距离分别形成有呈条状的浅槽与呈条状的深槽,该浅槽与深槽相通,深槽中形成一倒勾,各浅槽的上方两侧分别形成一挡片,倒车雷达侦测器的前端形成环状的挡环;
相对于各浅槽、深槽及倒勾处分别设有一弹片,各弹片分别包括一水平部、倾斜部与卡抵部,各水平部的宽度较宽,恰可组装于浅槽与各挡片间,水平部上形成一斜向的防逆部,该防逆部可在深槽中滑动并可卡抵于倒勾处,且倾斜部与卡抵部可由倒车雷达侦测器处朝外侧延伸出;
相应,在汽车保险杆处凿设组装孔,以供倒车雷达侦测器的组装部嵌入,并可使各卡抵部卡抵定位于汽车保险杆的内部壁面处。
2.根据权利要求1所述的倒车雷达侦测器固定装置,其特征在于:组装部两侧分别形成有一定位块,在汽车保险杆的组装孔侧边分别形成有可供定位块组装的定位孔。
3.根据权利要求1所述的倒车雷达侦测器固定装置,其特征在于:弹片的水平部上形成有一孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102059988A (zh) * 2011-01-10 2011-05-18 同致电子科技(昆山)有限公司 倒车雷达探头安装装置
CN102069756A (zh) * 2011-01-10 2011-05-25 同致电子科技(昆山)有限公司 带有弹片补偿结构的倒车雷达探头安装装置
CN103661128A (zh) * 2013-12-13 2014-03-26 深圳市豪恩汽车电子装备有限公司 汽车雷达传感器安装支架

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