CN2543784Y - 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器 - Google Patents

基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器 Download PDF

Info

Publication number
CN2543784Y
CN2543784Y CN02222894U CN02222894U CN2543784Y CN 2543784 Y CN2543784 Y CN 2543784Y CN 02222894 U CN02222894 U CN 02222894U CN 02222894 U CN02222894 U CN 02222894U CN 2543784 Y CN2543784 Y CN 2543784Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
circuit
voice
mouth
crystal triode
mobile phone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN02222894U
Other languages
English (en)
Inventor
张旭梅
彭正建
朱家林
张建高
郑文军
郑步文
曾波
蒙建军
任戈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING YOUXUN SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING YOUXUN SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING YOUXUN SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical CHONGQING YOUXUN SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN02222894U priority Critical patent/CN2543784Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2543784Y publication Critical patent/CN2543784Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

一种基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:它由微处理器、密钥启动电路、滚码密钥调制解调及控制执行电路、来铃信号长短识别电路、震动传感信号处理电路、门磁信号处理电路、移动电话组件控制电路、移动电话组件、语音控制电路、语音/警号放大电路、移动电话组件可调供电电路、后备锂电池控制电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、工作模式选择电路、工作状态指示电路、稳压供电电路构成。本实用新型采用滚动编码的密钥启动电路,技术先进、可靠,网络适应性强、装置安全性好、工作模式多、双向控制操作简便、成本低,也适用于某些无人值守的重要或危险场合的无线防盗与报警。

Description

基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器
所属技术领域
本实用新型涉及一种防盗报警器,特别涉及一种基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器。
背景技术
目前,公知基于移动通信技术的用于各种机动车防盗报警器的主要方式和基本途径大致有以下几种:1、机动车出现盗情,车主通过约定的寻呼台报告被盗车防盗密码,寻呼台利用无线寻呼网络向被盗车发出自动断油、断电等防盗指令,或向110报警。这是一种单向防盗报警器,这种防盗方法的前提是车主必须及时发现机动车被盗,否则无法快速作出反应。2、机动车出现盗情,机动车的防盗报警装置通过自己独立的无线发射装置或无线网络系统作出相应的防盗报警反映。这种装置虽然快速作出反应,但无论是独立的无线发射装置或是无线防盗报警网络,其覆盖面都非常有限,存在较多的“死区”、“死角”。且独立的无线发射装置或无线防盗报警网络都要申请专用频率,并要建网络控制中心,因此,投资大,成本高,车主购买与使用防盗报警器必然价格昂贵。3、运用GPS卫星定位系统附加机动车防盗报警功能。这种方法看来先进,但实际用作机动车防盗报警器,其效费比却很低,也不完全实用。因为GPS技术的主要功能在于定位和调度,防盗报警仅是它的附加功能,将其用来做机动车防盗报警,还必须要一套无线网络和网控中心来实现,并且需要地理信息系统的支持。因此,牵涉面广,难以协调运营、成本高、投资大、推广困难。4、基于GSM技术的机动车防盗报警装置。中国专利CN 2448650Y公开了一种“车用GSM防盗报警控制装置”。该装置由手机模块电路、防盗传感器、缩位数码触发电路、直流电源电路和报警控制电路组成,这种方法虽可利用移动手机实现对汽车的防盗报警,但它的不足在于:控制、报警模式单一,不能适用不同品牌和规格的移动手机的电源要求,防窃密、防破坏能力差、并且不能利用GSM制式以外的移动通信技术手段实现防盗报警。
发明内容
本实用新型提供一种可以及时发现盗情、不受地域限制、成本低、通用性强、控制能力强、报警模式多的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:它由微处理器、密钥启动电路、滚码密钥调制解调及控制执行电路、来铃信号长短识别电路、震动传感信号处理电路、门磁信号处理电路、移动电话组件控制电路、移动电话组件、语音控制电路、语音/警号放大电路、移动电话组件可调供电电路、后备锂电池控制电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、工作模式选择电路、工作状态指示电路、稳压供电电路构成;其中密钥启动电路以插接的形式与滚码密钥调制解调及控制执行电路相接,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与语音/警号放大电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、稳压供电电路相连;微处理器分别与移动电话组件控制电路、来铃信号长短识别电路、工作状态指示电路、门磁信号处理电路、震动传感信号处理电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、语音控制电路、语音/警号放大电路、工作模式选择电路、稳压供电电路相连;移动电话组件控制电路与移动电话组件、来铃信号长短识别电路、微处理器相连;稳压供电电路分别与各单元电路相接;后备锂电池控制电路与稳压供电电路相接。
上述移动电话组件或是GSM制式收发组件或是CDMA制式收发组件;上述密钥启动电路由滚动式编解码专用集成芯片IC6组成,密钥启动电路为无源电路;上述滚码密钥调制解调及控制执行电路由滚动式编解码专用集成芯片IC7、四只继电器JA、JB、JC、JD、四个晶体三极管组成,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与稳压供电电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、语音/警号放大电路的输入端相连。
上述来铃信号长短识别电路由运算放大器IC1/A、耦合隔直电容C1、C2、倍压整流二极管D1、D2、延时滤波电路和晶体三极管V1组成,其中所述移动电话组件通过耦合隔直电容C1、C2与所述来铃信号长短识别电路的输入端相接,所述来铃信号长短识别电路的输出端晶体三极管V1的集电极和微处理器的P34端相连。
上述来铃信号长短识别电路设置的延时滤波电路,由电容C4、电阻R3和电容C5组成,其输入端与整流二极管D2的输出端相接,输出端与晶体三极管V1的输入端基极连接。
上述震动传感信号处理电路由震动传感器、运算放大器IC1/B、电阻R4、耦合电容C6、倍压整流二极管D3、D4和晶体三极管V2组成,其中震动传感信号处理电路的输出端晶体三极管V2的集电极和微处理器的P35端脚相连;上述门磁信号处理电路由门磁感应器、晶体三极管V12、防拆开关Ja组成,其中门磁感应器和防拆开关Ja并联接于晶体三极管V12的输入端基极,晶体三极管V12的输出端集电极和微处理器的P30端脚相连;所述移动电话组件控制电路由四个晶体三极管V8、V9、V10、V11和四个微型固态继电器GJ1、GJ2、GJ3、GJ4,以及四个电解电容C18、C19、C20、C21,四个二极管D7、D8、D9、D10组成四组控制电路,其中四个晶体三极管V8、V9、V10、V11的基极作为控制信号的输入端分别相应接在微处理器的P19、P18、P17、P16端脚,每个晶体三极管的集电极接有一个微型固态继电器,其两端分别并联一个二极管和一个电解电容共同组成移动电话组件控制电路的输出端,输出端分别对应接至移动电话组件。
上述语音控制电路由三个语音模块电路Y1、Y2、Y3和三个三极管V5、V6、V7以及三个电容C16、C17、C18组成三组语音控制电路,其中晶体三极管V5和语音模块电路Y1组成的语音控制电路1的输入端接至微处理器的P37端脚,晶体三极管V5的集电极接至语音模块电路Y1,语音模块电路Y1作为语音控制电路1的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路,晶体三极管V6和语音模块电路Y2组成的语音控制电路2的输入端接至微处理器的P12端脚,晶体三极管V6的集电极接至语音模块电路Y2,语音模块电路Y2作为语音控制电路2的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路,晶体三极管V7和语音模块电路Y3组成的语音控制电路3的输入端接至微处理器的P13端脚,晶体三极管V7的集电极接至语音模块电路Y3,语音模块电路Y3作为语音控制电路3的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路;所述语音/警号放大电路由音频放大集成电路IC8、电容C26、C27组成;其中电容C26接在音频放大集成电路IC8的一个输入端并与所述语音控制电路的输出端相连,音频放大集成电路IC8的另一输入端接至微处理器的P31端脚,电容C27接在音频放大集成电路IC8的输出端脚并与语音/警号放大电路的警号发声元件相连。
上述工作模式选择电路由受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JB的开关Jb构成,两端分别接在微处理器的P33端脚和滚动密钥调制解调及控制执行电路;所述机动车断电执行电路和机动车断油执行电路由晶体三极管V3、V4,继电器J1、J2、二极管D5、D6,电容C14、C15和发光二极管LED3组成,其中晶体三极管V3、继电器J1、二极管D5、电容C14和晶体三极管V4、继电器J2、二极管D6、电容C15分别组成两个相同的放大控制电路,两个放大控制电路的输入端经发光二极管LED3接于微处理器的P32端脚,继电器J1、二极管D5、电容C14三者并联接在晶体三极管V3的集电极,继电器J2、二极管D6、电容C15三者并联接在晶体三极管V4的集电极,两个放大控制电路的输出端分别控制机动车的断电和断油。
上述移动电话组件可调供电电路由可调集成稳压电路IC5、二极管D11、D12、电位器WO、电阻R16、R17、电容C24、C25组成,输入端接12伏电压,通过电位器WO的调节,从二极管D12的负极输出3-8伏连续可调的直流电压;
上述稳压供电电路由稳压集成电路IC3,稳压集成电路IC4,电解电容C12、C13、C22、C23,电感LO组成,其中稳压集成电路IC4的输入端并联接电解电容C23,12伏电源接于稳压集成电路IC4的输入端,稳压集成电路IC4的输出端并联接电解电容C22,稳压集成电路IC4的输出端经滤波电感LO耦合后送至来铃信号长短识别电路的运算放大器IC1/A和震动传感信号处理电路的运算放大器IC1/B,稳压集成电路IC4的输出端还和稳压集成电路IC3的输入端相接,稳压集成电路IC3的输入端并联接电解电容C13,稳压集成电路IC3的输出端接至微处理器。
上述滚动式编解码专用集成芯片IC6的型号为TH150;所述滚动式编解码专用集成芯片IC7的型号为TH9738;所述音频放大集成电路IC8的型号为LM386;所述可调集成稳压电路IC5的型号为LM317;所述稳压集成电路IC3的型号为7805;所述稳压集成电路IC4的型号为7809。
本实用新型的基本工作过程是:用户首先将可滚动编码的密钥启动电路插入报警器主机,密钥启动电路的正电源线、地线、信号线三根连线与滚码密钥调制解调及控制执行电路的滚动式编解码专用集成芯片IC7相应的端口接通,密钥启动电路得电工作。通过密钥启动电路上的四个按键发出控制指令给滚动式编解码专用集成芯片IC7,并通过密钥启动电路设定报警器为“典型使用”模式或“经济使用”模式后,在报警器的微处理器控制下经短时延时后,便进入防盗布防状态,同时报警器会自动向车主的手机发出已经布防完毕的提示信息。布防完毕后若有人非法动车,本系统的震动传感器和门磁感应器会立即感应到,震动信号经耦合电容C6耦合到运算放大器IC1/B放大后经倍压整流二极管D3、D4倍压整流,使晶体三极管V2导通,微处理器IC2的9脚呈低电平,引起微处理器执行相应的报警程序。门磁感应器在感应到信号后使晶体三极管V12导通,微处理器的2脚呈低电平,引起微处理器执行相应的报警程序,并在微处理器的智能控制下自行启动移动电话组件电路中的拨号电路,使移动电话组件自动向车主的手机发出有人动车的信息,同时防盗报警器的机动车断电执行电路和机动车断油执行电路的晶体三极管V3、V4导通,大功率继电器J1、J2吸合,驱动断油、断电装置执行动作,切断机动车的供电电路和供油油路,使机动车无法启动行驶,达到防盗目的。
本实用新型的有益效果是:该报警器在遇到机动车出现盗情和报警器本身受到破坏时时,不论车主此时身在何处,都可以通过移动电话及时收到报警信息,并可迅速作出多种反应,实现双向控制。当移动通信制式改变时,本报警器可以方便的随之改变所基于的移动通信技术,以适合通信网络的要求。该装置还设有“典型”、“经济”和“通信”三种工作模式供车主选择,以求最大限度的提高装置的效率。目前的移动电话网络覆盖面广,并具有双向交互通讯能力,其技术成熟、现成、先进、可靠,基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器具有很强的网络支持能力。本实用新型的网络兼容性强,能使用目前任何一种移动电话收发组件,并能全面支持现在和今后各种制式的移动通信技术的发展。在移动电话使用非常普及的情况下,用先进的移动通信技术和现成的移动电话网络来做机动车防盗报警系统,适应性强、配套容易、便于接受、便于推广。
车主也可以随时通过自己的手机向自己的机动车防盗报警器发出撤防或重新布防的指令。机动车防盗报警器在收到车主的撤防或布防指令后即会令机动车的供电电路和供油油路开通或关闭、震动传感器和门磁传感器停止工作或重新工作。
若用户通过密钥启动电路设定机动车防盗报警器为“通信”模式时,则整个机动车防盗报警器不再具有报警功能,而是作为一台车载移动电话使用。
防盗报警器设有后备锂电池控制电路,以便在汽车电源电压低的时候,仍能保证报警器正常工作。
总之,本实用新型的优点是采用了滚动编码的密钥启动电路,技术先进、可靠,网络适应性强、装置安全性好、工作模式多、双向控制操作简便、成本低。另外,该报警器也适用于某些无人值守的重要或危险场合的无线防盗与报警。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的原理方框图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图3是微处理器原理图。
图4是密钥启动电路和滚码密钥调制解调及控制执行电路原理图。
图5是来铃信号长短识别电路原理图。
图6是震动传感信号处理电路原理图。
图7是门磁信号处理电路原理图。
图8是移动电话组件控制电路原理图。
图9是语音控制电路原理图。
图10是语音/警号放大电路原理图。
图11是移动电话组件可调供电电路原理图。
图12是机动车断电执行电路和机动车断油执行电路原理图。
图13是稳压供电电路原理图。
具体实施方式
实施例:参见图1、图2,图中粗实黑线为直流供电线路,空心线和细黑线为信号控制线。
一种基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:它由微处理器、密钥启动电路、滚码密钥调制解调及控制执行电路、来铃信号长短识别电路、震动传感信号处理电路、门磁信号处理电路、移动电话组件控制电路、移动电话组件、语音控制电路、语音/警号放大电路、移动电话组件可调供电电路、后备锂电池控制电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、工作模式选择电路、工作状态指示电路、稳压供电电路构成;其中密钥启动电路以插接的形式与滚码密钥调制解调及控制执行电路相接,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与语音/警号放大电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、稳压供电电路相连;微处理器分别与移动电话组件控制电路、来铃信号长短识别电路、工作状态指示电路、门磁信号处理电路、震动传感信号处理电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、语音控制电路、语音/警号放大电路、工作模式选择电路、稳压供电电路相连;移动电话组件控制电路与移动电话组件、来铃信号长短识别电路、微处理器相连;稳压供电电路分别与各单元电路相接;后备锂电池控制电路与稳压供电电路相接。
上述移动电话组件或是GSM制式收发组件或是CDMA制式收发组件。
参见图4,上述密钥启动电路由滚动式编解码专用集成芯片IC6组成,密钥启动电路为无源电路;上述滚码密钥调制解调及控制执行电路由滚动式编解码专用集成芯片IC7、四只继电器JA、JB、JC、JD、四个晶体三极管组成,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与稳压供电电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、语音/警号放大电路的输入端相连。
密钥启动电路用于防盗报警器的启动与工作模式的设定,主要由滚动式编解码专用集成芯片IC6、IC7及四只继电器JA、JB、JC、JD、四个晶体三极管完成。这种密钥启动电路密码编码量有57X1017祯,无法破解,保证了报警器的安全。密钥启动电路是无源电路,由于没有电池,所以密钥的体积很小。密钥启动调制解调及控制执行电路对密钥启动电路上的四个按键发来的控制指令经滚动式编解码专用集成芯片IC7对其信号进行鉴权,判别是否为合法指令,然后通过四根输出线将相应的控制指令送给相应的四只继电器JA、JB、JC、JD,并通过微处理器执行报警器工作模式选择电路或报警器的开启、关闭的程序。
参见图5,上述来铃信号长短识别电路由运算放大器IC1/A、耦合隔直电容C1、C2、倍压整流二极管D1、D2、延时滤波电路和晶体三极管V1组成,其中所述移动电话组件通过耦合电容C1、C2与所述来铃信号长短识别电路的输入端相接,所述来铃信号长短识别电路的输出端晶体三极管V1的集电极和微处理器的P34端相连。
来铃信号长短识别电路将移动电话组件送来的来铃信号经耦合隔直电容C1、C2耦合到运算放大器IC1/A进行放大,倍压整流二极管D1、D2将放大后的信号进行倍压整流,整流后的直流电压去控制晶体三极管V1的导通。晶体三极管V1导通,微处理器IC2的P34端脚即呈低电平,微处理器随即执行相应的来铃信号识别与处理程序。在该电路中,耦合隔直电容C1、C2既对来铃信号起耦合作用,又避免其它电路与移动电话组件电路之间可能出现的相互干扰。
上述来铃信号长短识别电路设置的延时滤波电路,由电容C4、电阻R3和电容C5组成,其输入端与整流二极管D2的输出端相接,输出端与晶体三极管V1的输入端基极连接。
延时滤波电路的作用是避免晶体三极管V1误触发导通。
参见图6,上述震动传感信号处理电路由震动传感器、运算放大器IC1/B、电阻R4、耦合电容C6、倍压整流二极管D3、D4和晶体三极管V2组成,其中震动传感信号处理电路的输出端晶体三极管V2的集电极和微处理器的P35端脚相连;参见图7,上述门磁信号处理电路由门磁感应器、晶体三极管V12、受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JA的防拆开关Ja组成,其中门磁感应器和防拆开关Ja并联接于晶体三极管V12的输入端基极,晶体三极管V12的输出端集电极和微处理器的P30端脚相连。
由震动传感器传来的信号经耦合电容C6耦合到运算放大器IC1/B放大后,经倍压整流二极管D3、D4进行倍压整流,用于控制晶体三极管V2导通,晶体三极管V2导通,微处理器IC2的P35端脚即呈低电平,微处理器执行相应的报警程序。门磁信号处理电路的门磁感应器处于守侯状态时,门磁感应器呈闭合导通状态,此时晶体三极管V12截止,一旦门磁感应器呈开启状态,导致晶体三极管V12导通,微处理器IC2的P30端脚即呈低电平,报警程序将立即启动;与门磁感应器并联的防拆开关Ja受滚码密钥调制解调及控制执行电路中的继电器JA的控制,置于机动车防盗报警器外壳盖的开闭处,正常情况下Ja闭合,晶体三极管V12截止,一旦外壳盖被非法打开,Ja即呈开启状态,导致晶体三极管V12导通,微处理器IC2的P30端脚即呈低电平,报警程序将立即启动
参见图8,上述移动电话组件控制电路由四个晶体三极管V8、V9、V10、V11和四个微型固态继电器GJ1、GJ2、GJ3、GJ4,以及四个电解电容C18、C19、C20、C21,四个二极管D7、D8、D9、D10组成四组控制电路,四个晶体三极管V8、V9、V10、V11的基极作为控制信号的输入端分别相应接在微处理器的P19、P18、P17、P16端脚,每个晶体三极管的集电极接有一个微型固态继电器,其两端分别并联一个二极管和一个电解电容共同组成移动电话组件控制电路的输出端,输出端分别对应接至移动电话组件。
移动电话组件控制电路的四组控制电路输出端与移动电话组件相应的键盘电路相连,在微处理器的控制下自动完成摘机、拨号、发送语音、挂机的指令。
参见图9,上述语音控制电路由三个语音模块电路Y1、Y2、Y3和三个三极管V5、V6、V7以及三个电容C16、C17、C18组成三组语音控制电路,其中晶体三极管V5和语音模块电路Y1组成的语音控制电路1的输入端接至微处理器的P37端脚,晶体三极管V5的集电极接至语音模块电路Y1,语音模块电路Y1作为语音控制电路1的输出端分别接至移动电话组件和语音/警号放大电路,晶体三极管V6和语音模块电路Y2组成的语音控制电路2的输入端接至微处理器的P12端脚,晶体三极管V6的集电极接至语音模块电路Y2,语音模块电路Y2作为语音控制电路2的输出端分别接至移动电话组件和语音/警号放大电路,晶体三极管V7和语音模块电路Y3组成的语音控制电路3的输入端接至微处理器的P13端脚,晶体三极管V7的集电极接至语音模块电路Y3,语音模块电路Y3作为语音控制电路3的输出端分别接至移动电话组件和语音/警号放大电路;参见图10,所述语音/警号放大电路由音频放大集成电路IC8、电容C26、C27组成;其中电容C26接在型号为LM386的音频放大集成电路IC8的一个输入端并与所述语音控制电路的输出端相连,音频放大集成电路IC8的另一输入端接至微处理器的P31端脚,电容C27接在音频放大集成电路IC8的输出端脚并与语音/警号放大电路的警号发声元件相连。
语音控制电路在微处理器的程序控制下,按不同的情况分别发出布防、报警、撤防的语音提示,并通过移动电话组件发给车主,或通过防盗报警器的警号直接播放,车主可通过密钥启动电路让受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JC的开关Jc自由选择设定语音提示的方式。语音/警号放大电路的电容C26用于音频放大集成电路IC8的信号输入,此信号来自三只语音模块。电容C27用于信号输出,将放大的音频信号送至警号发声元件喇叭。音频放大集成电路IC8的2脚受控于微处理器的P31端脚。当报警器处于守侯状态时,微处理器P31端脚输出高电平,当需要语音放大器工作时,微处理器在程序控制下P31端脚就输出低电平给音频放大集成电路IC8的2脚,音频放大集成电路IC8则启动工作,驱动喇叭发声。
上述工作模式选择电路由受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JB的开关Jb构成,两端分别接在微处理器的P33端脚和滚码密钥调制解调及控制执行电路,;参见图12,上述机动车断电执行电路和机动车断油执行电路由晶体三极管V3、V4,继电器J1、J2、二极管D5、D6,电容C14、C15和发光二极管LED3组成,其中晶体三极管V3、继电器J1、二极管D5、电容C14和晶体三极管V4、继电器J2、二极管D6、电容C15分别组成两个相同的放大控制电路,两个放大控制电路的输入端经发光二极管LED3接于微处理器的P32端脚,继电器J1、二极管D5、电容C14三者并联接在晶体三极管V3的集电极,继电器J2、二极管D6、电容C15三者并联接在晶体三极管V4的集电极,两个放大控制电路的输出端分别控制机动车的断电和断油。
当车主通过密钥启动电路将受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JB的开关Jb置于开启状态时,报警器在相应程序的支持下,处于“典型使用”模式下工作。这时报警器启动,经一段时间延时,报警器便自动进入防盗布防状态,并立即自动向车主的手机发出防盗报警器已经布防的语音提示信息。在“典型使用”时,不管是布防、撤防或报警,车主手机都会立即得到防盗报警器发出的语音确认信息,以便让用户确知自己发出的指令是有效的。当车主通过密钥启动电路将受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JB的开关Jb置于闭合状态时,报警器处于“经济使用”模式下工作,这时微处理器执行的程序是让报警器对布防和撤防的回应确认信息是经过一段时间的延时后才发出,而不是象“典型使用”时的立即发出,但对报警指令的执行仍是立即执行。当出现盗情时,微处理器的P32端脚输出高电平,使晶体三极管V3、V4导通,从而使大功率继电器J1、J2吸合,驱动断电、断油装置的执行。
参见图11,上述移动电话组件可调供电电路由型号为LM317的可调集成稳压电路IC5、二极管D11、D12、电位器WO、电阻R16、R17、电容C24、C25组成,输入端接12伏电压,通过电位器WO的调节,从二极管D12的负极输出3-8伏连续可调的直流电压。
可调集成稳压电路IC5专门向移动电话组件供电,以适应移动电话组件不同的电压要求。
参见图13,上述稳压供电电路由型号为7805的稳压集成电路IC3,型号为7809的稳压集成电路IC4,电解电容C12、C13、C22、C23,电感LO组成,其中稳压集成电路IC4的输入端并联接电解电容C23,12伏电源接于稳压集成电路IC4的输入端,稳压集成电路IC4的输出端并联接电解电容C22,稳压集成电路IC4的输出端经滤波电感LO耦合后送至来铃信号长短识别电路的运算放大器IC1/A和震动传感信号处理电路的运算放大器IC1/B,稳压集成电路IC4的输出端还和稳压集成电路IC3的输入端相接,稳压集成电路IC3的输入端并联接电解电容C13,稳压集成电路IC3的输出端接至微处理器。
为了提高报警器的可靠性,防止机动车高压点火器对报警器可能产生的干扰和防止各单元电路间可能产生的相互干扰,根据各单元电路不同的工作特点和不同的电压要求,本报警器特别采用了分片供电的方案。稳压集成电路IC3专用于对微处理器的供电,稳压集成电路IC4专门用来向来铃信号长短识别电路的运算放大器IC1/A和震动传感信号处理电路的运算放大器IC1/B供电,同时稳压集成电路IC4还给稳压集成电路IC3供电。因此,稳压集成电路IC4既起到了对稳压集成电路IC3的供电和缓冲作用,又配合滤波电感LO对稳压集成电路IC3起到了很好的滤波作用。

Claims (10)

1、一种基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:它由微处理器、密钥启动电路、滚码密钥调制解调及控制执行电路、来铃信号长短识别电路、震动传感信号处理电路、门磁信号处理电路、移动电话组件控制电路、移动电话组件、语音控制电路、语音/警号放大电路、移动电话组件可调供电电路、后备锂电池控制电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、工作模式选择电路、工作状态指示电路、稳压供电电路构成;其中密钥启动电路以插接的形式与滚码密钥调制解调及控制执行电路相接,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与语音/警号放大电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、稳压供电电路相连;微处理器分别与移动电话组件控制电路、来铃信号长短识别电路、工作状态指示电路、门磁信号处理电路、震动传感信号处理电路、机动车断电执行电路、机动车断油执行电路、语音控制电路、语音/警号放大电路、工作模式选择电路、稳压供电电路相连;移动电话组件控制电路与移动电话组件、来铃信号长短识别电路、微处理器相连;稳压供电电路分别与各单元电路相接;后备锂电池控制电路与稳压供电电路相接。
2、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述移动电话组件或是GSM制式收发组件或是CDMA制式收发组件;所述密钥启动电路由滚动式编解码专用集成芯片IC6组成,密钥启动电路为无源电路;所述滚码密钥调制解调及控制执行电路由滚动式编解码专用集成芯片IC7、四只继电器JA、JB、JC、JD、四个晶体三极管组成,滚码密钥调制解调及控制执行电路的输出端分别与稳压供电电路、工作模式选择电路、门磁信号处理电路、语音/警号放大电路的输入端相连。
3、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述来铃信号长短识别电路由运算放大器IC1/A、耦合隔直电容C1、C2、倍压整流二极管D1、D2、延时滤波电路和晶体三极管V1组成,其中所述移动电话组件通过耦合隔直电容C1、C2与所述来铃信号长短识别电路的输入端相接,所述来铃信号长短识别电路的输出端晶体三极管V1的集电极和微处理器的P34端相连。
4、根据权利要求3所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述来铃信号长短识别电路设置的延时滤波电路,由电容C4、电阻R3和电容C5组成,其输入端与整流二极管D2的输出端相接,输出端与晶体三极管V1的输入端基极连接。
5、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述震动传感信号处理电路由震动传感器、运算放大器IC1/B、电阻R4、耦合电容C6、倍压整流二极管D3、D4和晶体三极管V2组成,其中震动传感信号处理电路的输出端晶体三极管V2的集电极和微处理器的P35端脚相连;所述门磁信号处理电路由门磁感应器、晶体三极管V12、受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JA的防拆开关Ja组成,其中门磁感应器和防拆开关Ja并联接于晶体三极管V12的输入端基极,晶体三极管V12的输出端集电极和微处理器的P30端脚相连;所述移动电话组件控制电路由四个晶体三极管V8、V9、V10、V11和四个微型固态继电器GJ1、GJ2、GJ3、GJ4,以及四个电解电容C18、C19、C20、C21,四个二极管D7、D8、D9、D10组成四组控制电路,其中四个晶体三极管V8、V9、V10、V11的基极作为控制信号的输入端分别相应接在微处理器的P19、P18、P17、P16端脚,每个晶体三极管的集电极接有一个微型固态继电器,其两端分别并联一个二极管和一个电解电容共同组成移动电话组件控制电路的输出端,输出端分别对应接至移动电话组件。
6、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述语音控制电路由三个语音模块电路Y1、Y2、Y3和三个三极管V5、V6、V7以及三个电容C16、C17、C18组成三组语音控制电路,其中晶体三极管V5和语音模块电路Y1组成的语音控制电路1的输入端接至微处理器的P37端脚,晶体三极管V5的集电极接至语音模块电路Y1,语音模块电路Y1作为语音控制电路1的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路,晶体三极管V6和语音模块电路Y2组成的语音控制电路2的输入端接至微处理器的P12端脚,晶体三极管V6的集电极接至语音模块电路Y2,语音模块电路Y2作为语音控制电路2的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路,晶体三极管V7和语音模块电路Y3组成的语音控制电路3的输入端接至微处理器的P13端脚,晶体三极管V7的集电极接至语音模块电路Y3,语音模块电路Y3作为语音控制电路3的输出端分别接至移动电话组件控制电路和语音/警号放大电路;所述语音/警号放大电路由音频放大集成电路IC8、电容C26、C27组成;其中电容C26接在音频放大集成电路IC8的一个输入端并与所述语音控制电路的输出端相连,音频放大集成电路IC8的另一输入端接至微处理器的P31端脚,电容C27接在音频放大集成电路IC8的输出端脚并与语音/警号放大电路的警号发声元件相连。
7、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述工作模式选择电路由受控于滚码密钥调制解调及控制执行电路中继电器JB的开关Jb构成,两端分别接在微处理器的P33端脚和滚动密钥调制解调及控制执行电路;所述机动车断电执行电路和机动车断油执行电路由晶体三极管V3、V4,继电器J1、J2、二极管D5、D6,电容C14、C15和发光二极管LED3组成,其中晶体三极管V3、继电器J1、二极管D5、电容C14和晶体三极管V4、继电器J2、二极管D6、电容C15分别组成两个相同的放大控制电路,两个放大控制电路的输入端经发光二极管LED3接于微处理器的P32端脚,继电器J1、二极管D5、电容C14三者并联接在晶体三极管V3的集电极,继电器J2、二极管D6、电容C15三者并联接在晶体三极管V4的集电极,两个放大控制电路的输出端分别控制机动车的断电和断油。
8、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述移动电话组件可调供电电路由可调集成稳压电路IC5、二极管D11、D12、电位器WO、电阻R16、R17、电容C24、C25组成,输入端接12伏电压,通过电位器WO的调节,从二极管D12的负极输出3-8伏连续可调的直流电压;
9、根据权利要求1所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述稳压供电电路由稳压集成电路IC3,稳压集成电路IC4,电解电容C12、C13、C22、C23,电感LO组成,其中稳压集成电路IC4的输入端并联接电解电容C23,12伏电源接于稳压集成电路IC4的输入端,稳压集成电路IC4的输出端并联接电解电容C22,稳压集成电路IC4的输出端经滤波电感LO耦合后送至来铃信号长短识别电路的运算放大器IC1/A和震动传感信号处理电路的运算放大器IC1/B,稳压集成电路IC4的输出端还和稳压集成电路IC3的输入端相接,稳压集成电路IC3的输入端并联接电解电容C13,稳压集成电路IC3的输出端接至微处理器。
10、根据权利要求2、6、8或9所述的基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器,其特征在于:所述滚动式编解码专用集成芯片IC6的型号为TH150;所述滚动式编解码专用集成芯片IC7的型号为TH9738;所述音频放大集成电路IC8的型号为LM386;所述可调集成稳压电路IC5的型号为LM317;所述稳压集成电路IC3的型号为7805;所述稳压集成电路IC4的型号为7809。
CN02222894U 2002-06-07 2002-06-07 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器 Expired - Fee Related CN2543784Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN02222894U CN2543784Y (zh) 2002-06-07 2002-06-07 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN02222894U CN2543784Y (zh) 2002-06-07 2002-06-07 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2543784Y true CN2543784Y (zh) 2003-04-09

Family

ID=33700711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN02222894U Expired - Fee Related CN2543784Y (zh) 2002-06-07 2002-06-07 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2543784Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100379120C (zh) * 2005-08-09 2008-04-02 行毅科技股份有限公司 车辆防盗系统
CN102765357A (zh) * 2012-07-17 2012-11-07 东南(福建)汽车工业有限公司 一种车载智能安全系统及其实现方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100379120C (zh) * 2005-08-09 2008-04-02 行毅科技股份有限公司 车辆防盗系统
CN102765357A (zh) * 2012-07-17 2012-11-07 东南(福建)汽车工业有限公司 一种车载智能安全系统及其实现方法
CN102765357B (zh) * 2012-07-17 2015-03-18 东南(福建)汽车工业有限公司 一种车载智能安全系统及其实现方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201018565Y (zh) 车辆远程卫星定位防盗报警监控系统
CN201235800Y (zh) 具有图像传输功能的汽车防盗系统
CN2543784Y (zh) 基于移动通信技术的双向机动车防盗报警器
CN2783653Y (zh) 汽车智能安防信息监控终端装置
CN102069773B (zh) 车载影音系统中的防盗装置
CN1559837A (zh) 利用移动电话对汽车实现防借防盗的方法
CN2695305Y (zh) 机动车辆防盗抢定位追踪装置
CN2489390Y (zh) 利用gsm网络的车载智能电脑
CN201442568U (zh) 基于手机网络的远程控制汽车防盗器
CN2538634Y (zh) 机动车语音防盗、防抢控制仪
CN201559617U (zh) 车载影音系统中的防盗装置
CN201633693U (zh) 多功能车载安全装置
CN2774039Y (zh) 汽车防盗器
CN2666747Y (zh) 智能型无线电话汽车防盗报警器
CN2739047Y (zh) 汽车定位防盗器
CN1219672C (zh) 一种具有汽车防盗与双向通讯功能的装置
CN2410190Y (zh) 机动车防盗防劫主人手机自动识别报警与监听装置
CN100354164C (zh) 利用移动电话对汽车防盗器实现指令执行的方法
CN2666749Y (zh) 汽车防盗跟踪装置
CN2568488Y (zh) 互动式防盗安全系统
CN2663233Y (zh) 无线远程控制机动车辆防盗器
CN1374601A (zh) Ic卡汽车牌照移动可视系统
CN201825004U (zh) 基于gsm远程遥控的一键启动汽车防盗器
CN102152775A (zh) 智能化远程报警汽车防盗装置
CN201123040Y (zh) 单模块网络式汽车防盗系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee