CN2543738Y - 防爆安全轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为汽车用防爆安全轮胎,它是在一块圆环形车轮钢圈1的周边等距离固定若干块钢片2,钢片2的上下两面由橡胶包裹形成橡胶圈3,作为轮胎。装配时,先将车轮钢圈1的内圈与轮毂4焊接。本实用新型彻底改变了现有汽车轮胎的充气结构,从根本上杜绝了轮胎爆炸所引发的事故发生,橡胶圈3磨损后还可翻新制作,没有废旧轮胎造成的环境破坏。本实用新型不用再担心尖硬物扎破,还能防弹。车轮钢圈2的宽度比现有钢圈减少一半,节省了钢材,减轻了重量。
Description
所属技术领域
本实用新型提供了一种不用充气而无内胎的汽车用防爆安全轮胎,属汽车制造尤其是汽车车轮生产技术领域。
背景技术
目前的汽车轮胎包括外胎和充气的内胎。充气的汽车轮胎在重压、高速行驶当中有时会发生爆胎现象,汽车失去控制,酿成事故。在高温的环境下,也偶有爆胎事故发生。充气车胎还有一个很大的不足是:扎上钉子一类尖硬物体就要漏气,补胎修车要花费不少时间。此外,抛弃的废旧轮胎对环境造成破坏。
实用新型内容
为了杜绝充气轮胎发生爆胎现象,防止爆胎引发的事故,本实用新型提供了一种不怕钉子扎胎,不需充气的防爆安全轮胎。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:防爆安全轮胎,包含圆环形车轮钢圈1和若干块钢片2;每块钢片2都与圆环形车轮钢圈1的轴心线平行,且等距离地固定在圆环形车轮钢圈1的周边上;钢片2的上下两面由橡胶包裹成橡胶圈3。钢片2的形状为扁平条状、弧形片状、倒V字形、三角形等。
本实用新型的有益效果是,从根本上去除了内胎结构,不需充气,彻底杜绝了因爆胎引发的交通事故。此外,汽车载重量可以增加,车胎也不再害怕扎破,没有废旧胎抛弃所引起的环境污染等等。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型实施例的剖面构造图。
图2为图1的左视图。
图中:1、圆环形车轮钢圈,2、钢片,3、橡胶圈,4、轮毂。
具体实施方式
本实用新型的钢片2可采用铆钉或螺钉固定到圆环形车轮钢圈1的周边上面,也可采用焊接方式与车轮钢圈1固定。钢片2上钻若干个通孔,可以增加橡胶粘压的强度。安装时,先将车轮钢圈1的内圈与轮毂4相焊接。包裹钢片所形成的橡胶圈在磨损之后可以翻新制作。本实用新型不用再担心尖硬物扎破,还能防弹。车轮钢圈2的宽度比现有钢圈减少一半,节省了钢材,减轻了重量。
Claims (2)
1、一种防爆安全轮胎,其特征是:它包含有圆环形车轮钢圈(1)和若干块钢片(2);每块钢片(2)都与圆环形车轮钢圈(1)的轴心线平行,且等距离地固定在圆环形车轮钢圈(1)的周边上;钢片(2)的上下两面由橡胶包裹成橡胶圈(3)。
2、根据权利要求1所述的防爆安全轮胎,其特征是:钢片(2)的形状为扁平条状、弧形片状、倒V字形、三角形等。
Priority Applications (1)
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CN 02239484 CN2543738Y (zh) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | 防爆安全轮胎 |
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Publications (1)
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CN2543738Y true CN2543738Y (zh) | 2003-04-09 |
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ID=33712855
Family Applications (1)
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CN 02239484 Expired - Fee Related CN2543738Y (zh) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | 防爆安全轮胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2002
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