CN2536811Y - 高效多功能压缩空气干燥除油过滤器 - Google Patents

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张隆华
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本实用新型涉及一种高效多功能压缩空气干燥除油过滤器，它包括阀体，安装在阀体上的上罩壳和下罩壳，在上罩壳内安置的组合式双级油雾过滤器，在下罩壳内安置的旋风叶轮、导向环、挡水板及自动排污器，阀体上设有气体进口通道和出口通道，阀体中间设有相同的上下两个气室。下罩壳内位于挡水板上方装有凝聚式分液滤芯。凝聚式分液滤芯包括滤芯外壳，在滤芯外壳内填装的滤芯丝网，以及与滤芯外壳通过螺栓连接的其上设有通气孔的导气管，导气管又由该螺栓与挡水板连接。本实用新型将老产品的下部粗滤芯去掉，改用凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网，能去除压缩空气中液状及固态微粒。本实用新型体积小，重量轻，外形美观。

Description

高效多功能压缩空气干燥除油过滤器
技术领域
本实用新型涉及过滤器，特别涉及一种与空气压缩机配套的高效多功能压缩空气干燥除油过滤器。
背景技术
众所周知，压缩空气中含有很多饱和液态水、油及固体杂质，市场上通用的气液分离过滤器只有旋风离心分离一种功能，其分离液态物效果不好，不能满足广大用户需要。
发明内容
本实用新型的任务是提供一种改进的高效多功能压缩空气干燥除油过滤器，它解决了分离液态物效果不好的问题，能去除压缩空气中液状及固态微粒。
本实用新型的技术方案如下：
一种高效多功能压缩空气干燥除油过滤器，它包括阀体，安装在阀体上的上罩壳和下罩壳，在上罩壳内安置的组合式双级油雾过滤器，在下罩壳内安置的旋风叶轮、导向环、挡水板及自动排污器，阀体上设有气体进口通道和出口通道，阀体中间设有相同的上下两个气室，所述下罩壳内位于挡水板上方装有凝聚式分液滤芯；所述凝聚式分液滤芯包括滤芯外壳，在滤芯外壳内填装的滤芯丝网，以及与滤芯外壳通过螺栓连接的其上设有通气孔的导气管，导气管又由该螺栓与挡水板连接。
本实用新型的压缩空气干燥除油过滤器的改进之处在于，将老产品的下部粗滤芯去掉，改用凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网，用于第二次去除压缩空气中液状微粒。本实用新型分为三大部分，中间部分的阀体材料采用铝合金，上下部分的壳罩采用聚碳酸脂透明材料或铝合金材料，工作时，可以观察分水及排液情况。由此，体积变小了，重量轻了，变得更美观了。
附图说明
附图是本实用新型的一种高效多功能压缩空气干燥除油过滤器的结构示意图。
具体实施方式
参看附图，本实用新型的一种高效多功能压缩空气干燥除油过滤器装有阀体1，在阀体1上安装上罩壳2和下罩壳3。在上罩壳2内安置组合式双级油雾过滤器4；在下罩壳3内安置旋风叶轮5、导向环6、挡水板7及自动排污器8。阀体1上设有气体进口通道11和出口通道12，阀体1中间设有相同的上下两个气室。
下罩壳3内位于挡水板7上方装有凝聚式分液滤芯9或不锈钢分水丝网。凝聚式分液滤芯9装有滤芯外壳91，在滤芯外壳91内填装滤芯丝网92。滤芯外壳91通过螺栓93与导气管94连接，导气管94上设有通气孔95，导气管94又由该螺栓93与挡水板7连接。
旋风叶轮5、导向环6及凝聚式分液滤芯9或不锈钢分水丝网安装在下罩壳内气室的同一轴线上，且是二级分离液态微粒及固态微粒。
设置旋风叶轮5和导向环6，其作用是使压缩空气沿下罩壳内壁产生强烈旋转，由于气体中含有水滴、油滴、固态颗粒等杂质，所产生的离心力大于气流回转所产生的离心力，由此可去除95％以上的液状及固态颗粒。
设置凝聚式分液滤芯9或不锈钢分水丝网，其作用是使压缩空气速度降低，并改变流向。当压缩空气由下往上进入凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网时，经拦截、碰撞、筛分及惯性作用，压缩空气中残留的小水滴、油雾、固态颗粒等杂质被捕捉阻滞下来，沉入罩壳底部。压缩空气经二次分离过滤后可去除99.9％的液态微粒和50μm以上的固态颗粒。
本实用新型的工作过程如下：
首先，小于40℃饱和湿热压缩空气经阀体气体进口通道进入下部气室，在旋风叶轮和导向环的共同作用下，气流沿下罩壳内壁产生强烈旋转，气体中含有水滴、油滴、固态颗粒等杂质，所产生的离心力大于气流回转所产生的离心力，从而有效地将压缩空气中的液状及固态颗粒分离开来。被分离出来的液状及固态颗粒靠其自身重力沿罩壳壁往下流入罩壳底部。
接着，上述被分离掉液状及固态颗粒的压缩空气流速已降低，且改变了流向，由下往上经导气管的三个通气孔进入凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网，其速度再次降低，在凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网的拦截、碰撞、筛分及惯性作用下，在压缩空气中残留的小水滴、油雾、固态颗粒等杂质被捕捉阻滞下来，沉入罩壳底部，与离心分离出的液状物一起定时排出机外。
被分离液状物后的压缩空气从凝聚式分液滤芯或不锈钢分水丝网流出，穿过阀体中间流道进入上部气室，流入双级油雾过滤器滤芯内部，并穿过多层滤芯材料后从滤芯外表面流出，经脱水除油过滤后的干燥洁净的压缩空气流经上部气室，从中间阀体的气体出口通道输出至用户使用。
双级油雾过滤器4是一个多孔的圆筒体，采取双级过滤方式，第一级用的多层玻璃纤维和纤维介质滤网，其作用是先滤除较大的颗粒，并使气流分散；第二级用多层矩阵混合超细纤维及树脂粘合组成，主要是滤除油雾及微小尘埃等凝聚物。当压缩空气穿过多层超细纤维时，在惯性、筛分、吸附、碰撞、分子聚合力作用下，气体中油雾及微小尘埃被纤维拦截捕集过滤阻滞下来，并沿着纤维向下流淌。由于纤维与纤维之间接触缝隙的毛细和弥散过滤作用以及微小油雾表面张力共同作用，使得油雾及尘埃不断凝聚成大的油滴。当油滴重量超过气体上升的速度力和液体表面张力的合力时，液滴脱离纤维并沿着滤芯表面向下流入油盘，定时排出机外。
由此，小于40℃饱和湿热压缩空气经本实用新型的高效多功能压缩空气干燥除油过滤器处理后，可以去除99.9％的液态水、99.99％的油雾及0.01μm以上的固态颗粒。

Claims (1)

1.一种高效多功能压缩空气干燥除油过滤器，它包括阀体，安装在阀体上的上罩壳和下罩壳，在上罩壳内安置的组合式双级油雾过滤器，在下罩壳内安置的旋风叶轮、导向环、挡水板及自动排污器，阀体上设有气体进口通道和出口通道，阀体中间设有相同的上下两个气室，其特征在于，所述下罩壳内位于挡水板上方装有凝聚式分液滤芯；所述凝聚式分液滤芯包括滤芯外壳，在滤芯外壳内填装的滤芯丝网，以及与滤芯外壳通过螺栓连接的其上设有通气孔的导气管，导气管又由该螺栓与挡水板连接。
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