CN2530853Y - 转向架翻转机 - Google Patents

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王清林
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Abstract

转向架翻转机，包括翻转机构和升降机构，其要点是翻转机构，包括套筒、蜗轮箱、夹头、上套管，夹紧油缸，套筒水平穿设在蜗轮箱上，套筒的外壁上设有齿圈，该齿圈与蜗轮箱内的蜗轮相啮合，夹紧油缸设置在套筒内，夹头设置在套筒的前端，套筒内的前部装设有一弹簧套，弹簧套上装设有弹簧，夹紧油缸活塞的前端与夹头的后端固定连接，蜗轮箱的底部固定一下接接管；升降机构包括内套筒，外套筒，升降油缸及定位油缸，内套筒与外套筒相套合，内套筒的上端与蜗轮箱下端的下接管固定连接，升降油缸通过油缸架固定在外套筒上，其活塞上端铰接在下接管上。本实用新型与检修输送机配合，使转向架的装卸和翻转自动完成，给检修工作带来了方便。

Description

转向架翻转机
(一)技术领域
本实用新型涉及一种检修设备，特别是涉及一种用于检修铁路车辆转向架的转向架翻转机。
(二)技术背景
转向架是火车在运行中最易磨损的零部件之一，在使用过程中会造成很大磨损，为了确保火车运行安全，火车的转向架需要经常检修，转向架在检修时需要上下移动和翻转，以便全方位进行检修，以往各车辆段大都采用人工作业，给检修工作带来了诸多不便。加大了检修难度，使工作的劳动强度大大增加，同时也降低了检修效率和质量。
(三)发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种可使转向架上下移动并可任意角度翻转，便于工作者进行检修的转向架翻转机。
采用的技术方案
转向架翻转机，包括翻转机构和升降机构，翻转机构，包括套筒、夹紧油缸、蜗轮箱、夹头及外套。套筒水平穿设在蜗轮箱上，套筒的外壁上设有齿圈，该齿圈与蜗轮箱内的蜗轮相啮合，外套套置于套筒的后部，其前端固定在蜗轮箱上，其后端固定有端盖，夹紧油缸设置在套筒内，并通过螺栓固定在外套的后端盖上，夹头设置在套筒的前端，夹头主要由伸缩壁、伸缩杆和多个连接片组成。多个连接片的一端铰接在伸缩壁上，其另一端铰接在伸缩杆上，套筒内的前部装设有一弹簧套，弹簧套上装设有弹簧，弹簧套的前端面上设有一圆孔，夹紧油缸活塞的前端穿出该圆孔与夹头的后端固定连接。夹头在夹紧油缸活塞的带动下可向前伸出，并可张开伸缩臂，将工件夹紧，电机和减速机组装在蜗轮箱的顶部，蜗轮箱的底部固定一下接接管；
升降机构，包括内套筒，外套筒，升降油缸及定位油缸，内套筒与外套箱相套合，内套筒的外壁和外套筒的内壁上分别装设有铜套，内套筒的上部与蜗轮箱下端的下接管固定连接，升降油缸通过油缸架固定在外套管上，其活塞上端与固定在下接管上的连接板固定连接。
上述外套管的外壁上固定有一定位油缸，其管壁上设有一供定位油缸活塞插入的穿孔，内套管下部的管壁上设有一供定位油缸活塞穿入的定位孔。
上述外套管的管壁上纵向设有一长条孔，该长条孔内穿设有一防转销，防转销固定在内套管上。
上述夹头主要由伸缩壁、伸缩杆和多个连接片组成。多个连接片的一端铰接在伸缩壁上，其另一端铰接在伸缩杆上
本实用新型与检修输送机配合，使转向架的装卸和翻转自动完成，给检修工作带来了方便，大大减轻了工人的劳动强度，同时也提高了检修质量及工作效率。
(四)附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图，图2为图1的A-A剖视图。
(五)具体实施方式
转向架翻转机，包括翻转机构和升降机构、翻转机构包括套筒1、蜗轮箱2、夹头3、上套管4、电机5、减速机6、夹紧油缸7。套筒1穿设在蜗轮箱2上，并通过装设在蜗轮箱两个侧壁上的铜套8予以支撑。套筒1的外壁上环设有齿圈9，齿圈9与蜗轮箱2内的蜗轮10相啮合，蜗轮10安装在蜗杆11上，蜗杆11通过安装在蜗轮箱2上二个轴承座内的轴承12予以支撑，蜗轮10与蜗轮箱2两个侧壁之间的套筒1上分别套置有一隔圈13，蜗杆11的上端与减速机6的输出轴连接，减速机6和电机5组合安装在蜗轮箱2的顶部，上套管4套置在套筒1的后部，其前端通过端法兰固定在蜗轮箱2上，其后端焊固有一后端盖14，后端盖14上有注油孔15，套筒1内壁的前端部向内凸设有一凸台16，套筒1筒腔内的前部安装有一后端开口的圆筒状弹簧套17，该弹簧套17的后端外延有一裙边18，其前部贴靠在套筒1内壁上的凸台16上，其后端的裙边18贴靠在套筒1的内壁上，使弹簧套17的外壁与套筒1的内壁之间形成一夹腔19，夹腔19内安装有弹簧20，弹簧套17的前端面上设有一供夹紧油缸7活塞穿出的圆孔。夹头3安装在套筒1的前端，夹头3主要由伸缩臂21、伸缩杆22和多个连接片23组成，伸缩臂21的内壁上固设有多个轴座24，其外壁上嵌入有胶垫37，多个连接片23的一端分别与伸缩杆22轴接，其另一端分别轴接在多个轴座24上。夹紧油缸7安装在套筒1内，并通过螺栓固定在上套管4上，其活塞的前端穿出弹簧套17上的圆孔与夹头3的伸缩杆22的后端固定连接，夹头3在夹紧油缸7活塞的带动下可向前伸出，并可张开伸缩臂将工件夹紧。蜗轮箱2的底部固定焊固一下接管25。
升降机构，包括内套筒26、外套筒27、升降油缸28及定位油缸29。内套筒26与外套筒27相套合，外套筒27内壁的上部和内套筒26外壁的上部分别设有环形凹槽，环形凹槽内分别装有铜套30。外套筒27的外壁上分别焊固有油缸架31和32，升降油缸28通过螺栓固定在油缸架31上，定位油缸29通过螺栓固定在油缸架32上，且外套筒27与定位油缸29活塞相对应处的筒壁上开设有一穿孔，内套筒26下部的筒壁上开设有一供定位油缸29活塞穿入的定位孔33，下接管25上固定一轴座34，升降油缸28活塞的上端与下接管25上的轴座34轴连接，下接管25的下端插入内套筒26内并与内套筒26焊固连接。外套筒27的管壁上开设有一长条孔35，该长条孔35内穿有一防转销36，防转销36固定在内套筒26的外壁上。
工作原理
首先接通夹紧油缸7的夹紧油路，使油缸活塞向右移动，移动一定距离后，夹头开始向右移动，并深入转向架内，当夹头顶住转向架后，伸缩杆22通过多个连接片23将伸缩臂21张开，并将转向架夹紧，夹紧后，接通升降油缸28的上升油路，使升降油缸28的活塞通过多个连接片23带动内套筒26从外套筒27内拔出，内套筒26上升到一定高度后，接通定位油缸29的油路，使定位油缸29的活塞经穿孔穿入定位孔33内，将内套筒26予以定位，此时，夹头3夹紧转向架随内套筒26上升同样高度，使转向架脱离检修输送线，再启动电机5，电机5通过减速机6带动蜗轮箱2内的蜗轮10和蜗杆11转动，蜗轮10带动套筒1转动，并使夹头3同步转动，从而实现对转向架的全方位检修。

Claims (4)

1、转向架翻转机，包括翻转机构和升降机构，其特征在于
A：翻转机构，包括套筒(1)、蜗轮箱(2)、夹头(3)、上套管(4)，夹紧油缸(7)，套筒(1)水平穿设在蜗轮箱(2)上，套筒(1)的外壁上设有齿圈(9)，该齿圈(9)与蜗轮箱(2)内的蜗轮(10)相啮合，上套管(4)套置于套筒(1)的后部，其前端固定在蜗轮箱(2)上，夹紧油缸(7)设置在套筒(1)内，夹头(3)设置在套筒(1)的前端，套筒(1)内的前部装设有一弹簧套(17)，弹簧套(17)上装设有弹簧(20)，弹簧套(17)的前端面上设有一圆孔，夹紧油缸(7)活塞的前端穿出该圆孔与夹头(3)的后端固定连接，蜗轮箱(2)的底部固定一下接管(25)；
B、升降机构，包括内套筒(26)，外套筒(27)，升降油缸(28)及定位油缸(29)，内套筒(26)与外套筒(27)相套合，内套筒(26)的外壁和外套筒(27)的内壁上分别装设有铜套(30)，内套筒(26)的上端与蜗轮箱(2)下端的下接管(25)固定连接，升降油缸(28)通过油缸架(31)固定在外套筒(27)上，其活塞上端铰接在下接管(25)上。
2、根据权利要求1所述的转向架翻转机，其特征在于所述的外套筒(27)的外壁上固定有一定位油缸(29)，其筒壁上设有一供定位油缸(29)活塞穿入的穿孔，内套筒(26)下部的筒壁上设有一供定位油缸(29)活塞穿入的定位孔(33)。
3、根据权利要求1所述的转向架翻转机，其特征在于所述的外套筒(27)的筒壁上纵向设有一长条孔(35)，该长条孔(35)内穿设有一防转销(36)，防转销(36)固定在内套筒(26)上。
4、根据权利要求1所述的转向架翻转机，其特征在于所述的夹头(3)主要由伸缩臂(21)、伸缩杆(22)和多个连接片(23)组成。多个连接片(23)的一端铰接在伸缩臂(21)上，其另一端铰接在伸缩杆(22)上。
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