CN2528932Y - 联动变矩游梁抽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油田用联动变矩游梁抽油机,由悬绳器1、吊绳2、驴头3、游梁4、支架5、减速器11、底座14组成,在游梁尾部加装有联动变矩装置8,联动变矩装置8由尾梁15、轴承16、17、18、20、拉杆19组成,尾梁15中部通过轴承17固定于游梁尾部,尾梁15的一端通过轴承18与拉杆19连接,尾梁15另一端通过轴承16与连杆7连接,拉杆19的另一端通过轴承20与支架5连接。本实用新型同常规游梁式抽油机相比节能效果明显,特点是:1、结构简单,无柔性传动,可靠耐用。2、节能效果显著,相同条件下,比常规游梁抽游机节能20~40%,系统效率提高13%以上。3、降低使用电机功率、减速器型号,整机成本下降。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田用油井抽油设备,是一种联动变矩游梁抽油机。
背景技术
作为油田采油主要机具的常规游梁式抽油机,由于其可靠耐用的特点,一直在各大油田广泛使用。但也存在着严重不足,由于其平衡效果较差,峰值扭矩较大,存在着负扭矩,在设计抽油机参数时只能选用电机型号较大的,电能损耗过大。因此合理变矩游梁抽油机的上下负载,降低电机及减速器型号,节能降耗及降低采油成本已成为目前抽油机设计的主要方向。
发明内容
本实用新型提供了一种改善平衡效果,降低峰值扭矩的联动变矩游梁抽油机。
本实用新型采用如下技术方案:
联动变矩游梁抽油机由悬绳器1、吊绳2、驴头3、游梁4、支架5、连杆7、横梁6、曲柄销10、曲柄9、减速器11、刹车装置12、电动机13、底座14部分组成,在游梁尾部加装有联动变矩装置8。
本实用新型还采用如下技术方案:
联动变矩装置8由尾梁15、轴承16、17、18、20、拉杆19组成,尾梁15中部通过轴承17固定于游梁尾部,尾梁15的一端通过轴承18与拉杆19连接,尾梁15另一端通过轴承16与连杆7连接,拉杆19的另一端通过轴承20与支架5连接。
拉杆7可位于游梁两侧,此时在尾梁15与拉杆19连接处安装有横梁6。
拉杆19的两端可有压盖21,压盖21扣在拉杆1 9的轴承座及连接轴伸出的轴端上,压盖21与拉杆19螺栓连接。
拉杆19的两端可与连接体22相连,连接体22套在接轴的轴端上,拉杆19的端部置于连接体22的叉形口中并通过销轴23固定。
本实用新型同常规游梁式抽油机相比节能效果明显,附表为本实用新型实施例在相同井况条件下与常规游梁式抽油机性能参数对比结果。
本实用新型特点是:
1、结构简单,无柔性传动,可靠耐用。
2、节能效果显著,相同条件下,比常规游梁抽游机节能20~40%,系统效率提高13%以上。
3、降低电机、减速器型号,降低整机成本。
附图说明
本实用新型附图说明如下:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型联动变矩装置结构示意图;
图3为本实用新型联动变矩装置另一种实施例结构示意图;
图4为本实用新型联动变矩装置拉杆实施例示意图;
图5为本实用新型联动变矩装置拉杆另一种实施例示意图。
发明实施例
以下结合附图祥述本实用新型。
本实用新型是在常规游梁抽油机的基础上取消曲柄上平衡块,在游梁上加装联动变矩装置改进而成。
联动变矩游梁抽油机由悬绳器1、吊绳2、驴头3、游梁4、支架5、连杆7、横梁6、曲柄销10、曲柄9、减速器11、刹车装置12、电动机13、底座14部分组成,在游梁尾部加装有联动变矩装置8。联动变矩装置8由尾梁15、轴承16、17、18、20、拉杆19组成,尾梁15中部通过轴承17固定于游梁尾部,尾梁15的一端通过轴承18与拉杆19连接,尾梁15另一端通过轴承16与连杆7连接,拉杆19的另一端通过轴承20与支架5连接。在曲柄转动的过程中,连杆7带动尾梁15向下运动,尾梁15带动游梁4向下运动的同时,拉杆19推动尾梁15转动,连杆与尾梁处的轴承节点至游梁4回转中心的距离发生变化,从而实现变矩。力矩随悬点载荷的增大而增大,随悬点载荷的减小而减小,达到改善平衡效果,降低净扭矩峰值,消除了负扭矩。同理,本实用新型另一实施例中采用尾梁15的下端通过轴承18与拉杆19连接,而上端通过轴承16与连杆7连接,也可以起到相同的作用。本实用新型拉杆7可位于游梁两侧,此时在尾梁15与拉杆19连接处安装有横梁6。
联动变矩装置中的拉杆与轴承座的连接可通过以下两种具体结构。
实施例1:拉杆19的两端可有压盖21,压盖21扣在拉杆19的轴承座及连接轴伸出的轴端上,压盖21与拉杆19螺栓连接,连接轴被轴承20固定在支架5或尾梁19上。
实施例2:拉杆19的两端可与连接体22相连,连接体22套在接轴的轴端上,拉杆19的端部置于连接体22的叉形口中并通过销轴23固定。连接轴被轴承20固定在支架5或尾梁19上。
Claims (5)
1.一种联动变矩游梁抽油机由悬绳器(1)、吊绳(2)、驴头(3)、游梁(4)、支架(5)、连杆(7)、横梁(6)、曲柄销(10)、曲柄(9)、减速器(11)、刹车装置(12)、电动机(13)、底座(14)部分组成,其特征在于:在游梁尾部加装有联动变矩装置(8)。
2.根据权利要求1所述的联动变矩游梁抽油机,其特征在于:联动变矩装置(8)由尾梁(15)、轴承(16、17、18、20)、拉杆(19)组成,尾梁(15)中部通过轴承(17)固定于游梁尾部,尾梁(15)的一端通过轴承(18)与拉杆(19)连接,尾梁(15)另一端通过轴承(16)与连杆(7)连接,拉杆(19)的另一端通过轴承(20)与支架(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的联动变矩游梁抽油机,其特征在于:拉杆(7)可位于游梁两侧,此时在尾梁(15)与拉杆(19)连接处安装有横梁(6)。
4.根据权利要求1或2所述的联动变矩游梁抽油机,其特征在于:拉杆(19)的两端可有压盖(21),压盖(21)扣在拉杆(19)的轴承座及连接轴伸出的轴端上,压盖(21)与拉杆(19)螺栓连接。
5.根据权利要求1或2所述的联动变矩游梁抽油机,其特征在于:拉杆(19)的两端可与连接体(22)相连,连接体(22)套在接轴的轴端上,拉杆(19)的端部置于连接体(22)的叉形口中并通过销轴(23)固定。
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CN 01268286 CN2528932Y (zh) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | 联动变矩游梁抽油机 |
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CN 01268286 CN2528932Y (zh) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | 联动变矩游梁抽油机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100414070C (zh) * | 2006-06-06 | 2008-08-27 | 新疆石油管理局机械制造总公司 | 自动变矩抽油机 |
CN103452532A (zh) * | 2013-09-25 | 2013-12-18 | 于波 | 直驱式高效抽油机 |
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2001
- 2001-10-19 CN CN 01268286 patent/CN2528932Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100414070C (zh) * | 2006-06-06 | 2008-08-27 | 新疆石油管理局机械制造总公司 | 自动变矩抽油机 |
CN103452532A (zh) * | 2013-09-25 | 2013-12-18 | 于波 | 直驱式高效抽油机 |
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