CN2522293Y - 空气悬浮式减振座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气悬浮式减振座椅，该减振座椅主要由座椅总成和减振器总成构成，其特征在于：所述减振器总成是空气悬浮式，主要包括悬架机构、空气弹簧、可调式阻尼器和气动控制调节系统；所述弹簧和阻尼器分别固定在所述悬架机构的上、下悬架之间，所述气动控制调节系统安装在所述悬架机构与所述座椅总成之间。该减振座椅主要利用空气弹簧和可调式阻尼器组合减振，将传统减振座椅的线性振动系统改为非线性振动系统，减振参数由气动控制调节，调节快而且准确，实现了系统的动态调节，操作方便，提高了减振性能。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种汽车减振座椅，尤其是空气悬浮式减振座椅。
背景技术：目前，减振座椅普遍采用机械悬浮式减振座椅，即通过线性螺旋弹簧和阻尼器组合减振，减振效果不理想；减振参数大部分采用手动调节，手动调节的缺陷就是调节慢，不准确。
发明内容：本实用新型为了解决机械悬浮式减振座椅减振性能差问题，提供一种空气悬浮式减振座椅，该减振座椅主要由座椅总成和减振器总成构成，其特征在于：所述减振器总成是空气悬浮式，主要包括悬架机构、空气弹簧、可调式阻尼器和气动控制调节系统；所述弹簧和阻尼器分别固定在所述悬架机构的上、下悬架之间，所述气动控制调节系统安装在所述悬架机构与所述座椅总成之间。该减振座椅主要利用空气弹簧和可调式阻尼器组合减振，将传统减振座椅的线性振动系统改为非线性振动系统，提高了减振性能，减振参数由气动控制调节，调节快而且准确，实现了系统的动态调节，而且操作方便。
附图说明：图1，本空气悬浮式减振座椅结构示意图；
图2，本空气悬浮式减振座椅A-A视图。
具体实施方式：如图1、2所示，该减振座椅主要由座椅总成1和减振器总成3构成，其中减振器总成3是空气悬浮式，主要包括悬架机构2、空气弹簧4、可调式阻尼器7和由调节控制汽缸10和扇形板机构9组成的气动控制调节系统。其中悬架机构2包括剪杆机构6和坐垫倾角调节机构；座椅总成1安装在悬架机构2的上悬架5上；空气弹簧4的两端分别通过定位板固定在上悬架5和下悬架8之间，阻尼器7下端与下悬架8铰接，上端固定在上悬架5的定位板上。气动控制调节系统安装在悬架机构2与座椅总成1之间，其中汽缸10一端固定在上悬架5的中部，另一端通过扇形板机构9固定在上悬架5的前部。该减振座椅采用悬架机构连接乘座部分和车身，主要实现了垂直方向浮动和侧向刚性化，当受到垂直方向的外部载荷时带动悬架机构的剪杆与水平面形成变化的夹角范围，使系统在振动行程起始阶段、工作阶段及结束阶段的刚度得到不同的调整，从而实现系统垂直等效刚度可控软特性方案(即非线性)，使得振动参数第一步优化。减振器的气动减震系统利用空气弹簧非线性原理和可调式阻尼器能量衰减功能，实现座椅在工作状态下的固有频率和衰减系数，在人体生理允许的范围内，且随外部载荷变化自动进行动态刚度调整，实现振动参数第二步优化，从而最大限度地提高乘座的舒适性。再通过气动控制调节系统调节空气弹簧内气体存量，使座椅得到不同设定高度，以适合不同乘员的座姿高度和体重需要，同时可实现卸载后自动回位。由于采用以上措施，该减振座椅减振性能好，操作简便，隔振冲击能量达85％以上，垂直加速度均方根值达到102-108db，固有频率2.6-3HZ，阻尼比0.31-0.35。
Claims (3)
1、一种空气悬浮式减振座椅，该减振座椅主要由座椅总成和减振器总成构成，其特征在于：所述减振器总成是空气悬浮式，主要包括悬架机构、空气弹簧、可调式阻尼器和气动控制调节系统；所述弹簧和阻尼器分别固定在所述悬架机构的上、下悬架之间，所述气动控制调节系统安装在所述悬架机构与所述座椅总成之间。
2、如权利要求1所述的空气悬浮式减振座椅，其特征在于：所述悬架机构包括剪杆机构和坐垫倾角调节机构，所述剪杆机构端部分别与所述悬架机构的上、下悬架铰接。
3、如权利要求1所述的空气悬浮式减振座椅，其特征在于：所述气动控制调节系统由调节控制汽缸和扇形板机构组成。
Priority Applications (1)
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| CN 02228327 CN2522293Y (zh) | 2002-01-30 | 2002-01-30 | 空气悬浮式减振座椅 |
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| CN (1) | CN2522293Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101468587B (zh) * | 2007-11-24 | 2012-10-03 | 格拉默股份有限公司 | 包括悬挂系统的设备及用于调节悬挂系统的方法 |
| CN108099712A (zh) * | 2017-11-17 | 2018-06-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车座椅减震器及汽车 |
-
2002
- 2002-01-30 CN CN 02228327 patent/CN2522293Y/zh not_active Expired - Fee Related
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