CN2521424Y - 一种复合泵 - Google Patents

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成立善
宋豪杰
徐玉军
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Abstract

一种复合泵涉及到一种行走机械的泵,特别涉及到一种汽车用的泵,是针对背景技术中汽车的动力转向和真空助力制动是发动机或变速箱的两个取力点分别驱动转向泵和真空泵完成的而提出的一种新的技术方案,在真空泵轴与转向泵轴之间设有联轴器,使汽车的动力转向和真空制动通过发动机或变速箱上的一个取力点同时驱动转向泵和真空泵来实现,结构更加紧凑合理。

Description

一种复合泵
所属技术领域:
一种复合泵涉及到一种行走机械的泵,特别涉及到一种汽车用的泵。
背景技术:
背景技术中,汽车的动力转向和真空助力制动是发动机或变速箱的两个取力点分别驱动转向泵和真空泵完成的,而汽车本身需要驱动的机构很多,发动机和变速箱上的取力点又有限,其缺陷是:在结构设计中,在有限的取力点上无法同时实现汽车的动力转向和真空助力制动。
发明内容:
本实用新型的目的是为社会提供一种复合泵,使汽车的动力转向和真空助力制动通过发动机或变速箱上的同一取力点同时驱动转向泵和真空泵来实现。
本实用新型主要由传动单元、真空泵、真空泵轴、转向泵、转向泵轴构成,真空泵轴与转向泵轴之间设有联轴器,真空泵轴与转向泵轴通过联轴器连接。
本实用新型在真空泵轴与转向泵轴之间设置了联轴器,使汽车的动力转向和真空制动通过发动机或变速箱上的一个取力点同时驱动转向泵和真空泵来实现,结构更加紧凑合理。
下面,结合附图和实施例,对本实用新型做进一步详细地叙述。
附图说明:
图1,本实用新型实施例1结构剖视示意图。
具体实施方式:
实施例1:
本实用新型主要由传动单元1、真空泵2、真空泵轴4、转向泵3、转向泵轴6构成,真空泵轴4与转向泵轴6之间设有联轴器5,真空泵轴4与转向泵轴6通过联轴器5连接,真空泵轴4的另一端与传动单元1相连。
实施例2:
本实用新型主要由传动单元1、真空泵2、真空泵轴4、转向泵3、转向泵轴6构成,真空泵轴4与转向泵轴6之间设有联轴器5,真空泵轴4与转向泵轴6通过联轴器5,转向泵轴6的另一端与传动单元1相连。

Claims (3)

1、一种复合泵主要由传动单元(1)、真空泵( 2)、真空泵轴(4)、转向泵(3)以及转向泵轴(6)构成,其特征是真空泵轴(4)与转向泵轴(6)之间设有联轴器(5),真空泵轴(4)与转向泵轴(6)通过联轴器(5)连接。
2、根据权利要求1所述的一种复合泵,其特征是转向泵轴(6)的另一端与传动单元(1)相连。
3、根据权利要求1所述的一种复合泵,其特征是真空泵轴(4)的另一端与传动单元(1)相连。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101746370B (zh) * 2009-12-23 2013-05-15 奇瑞汽车股份有限公司 一种真空助力系统

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