CN2521436Y - 一种多动力源传动机构 - Google Patents
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Abstract
一种多动力源传动机构，它是在机架上分别安装两个以上的动力源，连接着传动、差速机构及动力总输出轴、总输出靠背轮，当左右的动力源一个或多个停止转动时，剩下的动力源的动力，通过差速器的调节，仍可把动力传输出去，根据负载的大小，开启一个或多个动力机，使该机构可以充分发挥动力源的功率，使其不会出现大马拉小车或小马拉大车的现象，它可以有效的节能降耗，达到经济运行的目的，它是动力及传动机构上的一个突破性发明，具有极其广泛的推广应用的价值。
Description
本实用新型涉及一种动力传动机构，尤其是一种多动力源传动机构。
目前，车辆等运输工具及机械设备均由单一动力源提供动力，驱动运行，重载时，动力源的功率能够发挥，轻载或空车运行时，动力机的运行就成了大马拉小车，得不偿失，动力源的功率得不到充分发挥，形成能源的浪费。
本实用新型提出了一种多动力源传动机构，它可使车辆等机械设备在重载或空载时，功率均能得到充分发挥。如车辆等机械设备，在空载或空车运行时，可以关掉一个或两个动力机，实行单机运行，这种方式便可以使机器的功率得到充分的发挥利用，达到节能降耗的目的，同时也可使小型机械向大功率发展，大功率的大机械走向小型化。
本实用新型的目的是这样实现的：该机构在机架(18)的两侧分别安装着多个个动力源(17)、(3)，它与安装在机架上两侧的左右输出靠背轮(16)、(4)、左右输入靠背轮(15)、(5)、左右输入轴(14)、(6)、左右输出伞齿轮(13)、(7)、左右输入伞齿轮(12)、(8)、左右半轴(11)、(2)顺序连接、啮合、传动；差速器(1)安装在机架的中轴线位置，它左右两侧分别与左右半轴(11)、(2)连接、啮合、传动，在差速器的正前侧面，连接一个总输出轴(9)及总输出靠背轮(10)。通过总输出靠背轮(10)与车辆等机械设备的靠背轮连接，即可完成动力的传输运行。
由于采用了上述方案，即可使得车辆等机械设备运行时，达到全面充分发挥发动机的功率，达到节油降耗，经济运行，同时也可实现发动机的小型化设计。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图中，1.差速器，2.右半轴，3.右动力源，4.右输出靠背轮，5.右输入靠背轮，6.右输入轴，7.右输入伞齿轮，8.右半轴伞齿轮，9.总输出轴，10.总输出靠背轮，11.左半轴，12.左输入伞齿轮，13.左输出伞齿轮，14.左输入轴，15.左输入靠背轮，16.左输出靠背轮，17.左动力源，18.机架。
在图中，左右动力源可以是汽油机及柴油机，也可以是电动机及气轮机，汽油机、柴油机及电动机适宜应用在车辆上，气轮机适以应用在发电机上。
差速器的作用是当左右动力源的一方停止运转时，差速器通过自动调节，可使总输出轴(9)继续转动输出动力。
左右动力源可以在左右各安装一个，根据需要，也可以安装若干个。
Claims (3)
1.一种多动力源传动机构，它由发动机、发电机、气轮机、传动轴、靠背轮及差速器组成、其特征是：该机构在机架(18)的两侧分别安装着多个个动力源(17)、(3)，它与安装在机架上两侧的左右输出靠背轮(16)、(4)、左右输入靠背轮(15)、(5)、左右输入轴(14)、(6)、左右输出伞齿轮(13)、(7)、左右输入伞齿轮(12)、(8)、左右半轴(11)、(2)顺序连接、啮合、传动；差速器(1)安装在机架的中轴线位置，它左右两侧分别与左右半轴(11)、(2)连接、啮合、传动，在差速器的正前侧面，连接一个总输出轴(9)及总输出靠背轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种多动力源传动机构，其特征是：左右动力源可以是汽油机及柴油机，也可以是电动机及气轮机。
3.根据权利要求1所述的一种多动力源传动机构，其特征是：左右动力源可以在左右各安装一个，根据需要，也可以安装若干个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02218984 CN2521436Y (zh) | 2002-02-18 | 2002-02-18 | 一种多动力源传动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02218984 CN2521436Y (zh) | 2002-02-18 | 2002-02-18 | 一种多动力源传动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2521436Y true CN2521436Y (zh) | 2002-11-20 |
Family
ID=33697551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 02218984 Expired - Fee Related CN2521436Y (zh) | 2002-02-18 | 2002-02-18 | 一种多动力源传动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2521436Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102121510A (zh) * | 2011-01-20 | 2011-07-13 | 姚玉水 | 液压马达组合动力传动机构及液压水泵 |
| CN102128235A (zh) * | 2011-03-16 | 2011-07-20 | 郑州机械研究所 | 双余度精密齿轮传动装置 |
| CN102832633A (zh) * | 2012-08-23 | 2012-12-19 | 曹铁生 | 一种不稳定能源整合输入装置 |
| CN104500657A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-08 | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 | 双机并车车用齿轮箱及传动方法 |
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2002
- 2002-02-18 CN CN 02218984 patent/CN2521436Y/zh not_active Expired - Fee Related
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