CN2517775Y - 机场跑道、道路清雪与清覆冰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改进的机场跑道、道路清雪与清覆冰车,特别是一种能够在机场跑道与道路均能使用且可经过简单改装成推土机的两用车。其主要特点是车前头为一与前水平面成30度角的推雪铲板(1),车底下为两平行的履带粗钢丝刷(4)和履带细钢丝刷(5),履带钢丝刷后左侧安装吹风机(6)通过其共同配合工作,使清积雪与清覆冰一体化。后轮采用双层轮式。本实用新型结构简单,效率与利用率高,清积雪、清覆冰效果好。

Description

机场跑道、道路清雪与清覆冰车

本发明涉及一种改进的机场跑道、道路清雪与清覆冰车，特别是一种能够在机场跑道与道路上均能使用且可经简单改装成推土机的两用车。它是一种属于民航实用技术领域的机场跑道、道路积雪与覆冰的机械清理设备。

现有的清雪车一般都为道路清雪，而机场清雪车是类似于清理垃圾车的形式，通过巨大力的吹风，效果不是很显著，另一种则是通过化学方法将冰雪融化，但对跑道和飞机轮胎造成腐蚀、损害。而正式授权的清雪车有三种。专利号分别为94203993，99216060，99222921<中国专利科学技术部分>。第一种是在汽车底盘上设置发电机、水箱、引雪器、吹雪器、粉碎器、破冰器和推雪器；第二种是由牵引架、压雪板、压雪轮、铲雪齿、集雪筒、调节架及尾轮构成，通过动力牵引，将一定高度的雪经压缩，由铲雪齿铲起送至集雪筒；第三种是由前轮和后轮及车架组成的拖车组成；在有由燃气嘴组成的下喷火焰溶雪装置；在车架中部装有由动力和传动机构及清扫盘组成的雪水清扫装置；在车架的后部下侧还可装有由燃气嘴组成的下喷火焰路面烘干装置。而用烘干装置的烘干温度很高，因为外界气温相当低，因此，要达到此高温很困难。第一种的水箱必须加热保温，否则会因外界气温低而冻结；第二种的集雪筒体积有限，而需要铲掉的雪相当多，这样效率并不能很高。

本发明的任务是要提供一种改进的清雪、清覆冰机械设备，它能够使清积雪与清覆冰一体化，既提高了效率，又增强了效果。而且可以通过简单改装而成为清积雪、清覆冰与推土机的两用车，从而增加了清理车的用途，并提高了利用率。

本发明的任务是以如下方式完成的：通过控制系统将车头前方的推雪铲板贴近地面，当雪被铲了一小段之后，再通过控制系统启动液压系统将车底下两排平行的履带钢丝刷贴近地面，同时启动动力装置、开动吹风机。这样，当清理车走过时，清晰的路面本色并呈现在人们眼前。在清理机场跑道时，为使效率提高，可采用“地毯式”，即将跑道分为两部分，从左右两边同时作业；在清理道路时，可以采用“对开式”，即将道路分为两半，从两面同时作业。这样，本发明具有结构简单、成本底、效果明显等优点。

以下将结合附图对发明作进一步的详细描述。

图1是本发明清理车整体构造布局图。

图2是本发明清理车的推雪铲板俯视图。

图3是本发明中履带钢丝刷正视图。

图4是本发明中履带钢丝刷俯视图。

图5是本发明中履带钢丝刷侧视图。

图6是本发明中履带钢丝刷全局俯视图。

图7是本发明中推雪铲板方案1(采用液压机构)。

图8是本发明中推雪铲板方案2(采用双摇杆机构)。

图9是本发明中推雪铲板方案3(采用曲柄摇杆机构)。

图10是本发明中履带钢丝刷的运动图。

参照图1，车头前方是一硬度、强度、刚度和厚度均达到要求的推雪铲板(1)，整体为一圆弧状。它和车的前部水平面成30度角，通过图7采用液压机构(7)或通过图8采用双摇杆机构或通过图9采用曲柄摇杆机构进行运动。推雪铲板(2)两端各有一小挡板：左侧小挡板(2)和右侧小挡板(3)。两块小挡板各有一个斜度，左侧小挡板(2)向前倾斜，右侧小挡板(3)向后倾斜，左侧小挡板(2)与车前水平面垂直，既与推雪铲板(1)成120度角，右侧小挡板(3)与车右侧面成30度角。而且两块小挡板均呈“类梯形”状，靠地部分较宽，上层较窄。推雪铲板与小挡板尺寸如图2所示，其中左侧小挡板(2)是为了防止积雪被推到跑道或路面中间，而右侧小挡板(3)是为了让积雪顺利滑向跑道或路面的旁边，同时又防止积雪滑入右端车底下。两块小挡板与推雪铲板(1)是固定连接在一起的。

参照图1，车底下为平行于车前水平面的两排相互平行的履带钢丝刷：履带粗钢丝刷(4)和履带细钢丝刷(5)。履带钢丝刷由液压机构(7)实现上下运动，由减震弹簧(8)防止震动。钢丝刷的钢丝强度、硬度与柔韧性均达到要求。前排履带钢丝刷为履带粗钢丝刷(4)，后排履带钢丝刷为履带细钢丝刷(5)。

参照图6，履带钢丝刷由粗刷(4)、细刷(5)、4个液压机构(7)、8个减震弹簧(8)、以及转动轴组成，其中转动轴的个数可根据实际情况而定，液压机构(7)和减震弹簧(8)布局均匀，这样可使履带钢丝刷受力均匀。履带钢丝刷由动力装置(9)带动，其运动情况参照图10。轴与轴之间通过齿轮传动。

参照图1，当经过两排履带钢丝刷刷过之后，再由履带钢丝刷后侧左部的吹风机(6)将碎雪、碎冰吹掉。吹风机(6)吹风的方向与履带钢丝刷(5)相平行的吹向右侧。为了增大清理车与地面的摩擦力，清理车的后轮采用双层轮配置。

通过此种方式清雪、清覆冰，吹风机的功率可以不要太大，效率高，而且可以避免用化学的方法除覆冰对飞机轮胎造成腐蚀损害的弊病，而且在机场跑道与道路上均可用，又可成为通过简单改装成推土机的两用车，在清理时又能使清积雪与清覆冰一体化，即提高了效率，又增强了效果。

Claims (4)

1.一种机场跑道、道路清雪与清覆冰车，在机动车前头装有推雪铲板，其特征是：车前头为一与前水平面成30度角的推雪铲板(1)，车底下为两平行的履带粗钢丝刷(4)和履带细钢丝刷(5)，履带钢丝刷后左侧安装吹风机(6)，通过其共同配合工作，使清积雪与清覆冰一体化。

2.根据权利要求1所述的清雪与清覆冰车，其特征是：推雪铲板(1)整体为一圆弧状，由强度、硬度、刚度和厚度均达到要求的金属板制成的推雪铲板(1)和左侧小挡板(2)，右侧小挡板(3)以及运动机构组成，左侧小挡板(2)向前倾斜，右侧小挡板(3)向后倾斜，左侧小挡板(2)与车前水平面垂直，与推雪铲板(1)成120度，右侧小挡板(3)与车侧面成30度角，两块小挡板呈靠地部分较宽，上层较窄的“类梯形”状。左侧小挡板(2)和右侧小挡板(3)与推雪铲板(1)是刚性固定连接为一体的。

3.根据权利要求1所述的清雪与清覆冰车，其特征是：履带钢丝刷装置由履带粗钢丝刷(4)、履带细钢丝刷(5)、液压机构(7)和减震弹簧(8)组成，前排履带粗钢丝刷(4)和后排履带细钢丝刷(5)互相平行且平行于车头前水平面，液压机构(7)和减震弹簧(8)均匀布局，轴与轴之间通过齿轮传动。

4.根据权利要求1所述的清雪与清覆冰车，其特征是：吹风机(6)吹风的方向与履带钢丝刷(5)相平行地吹向右侧。

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