CN201162200Y - 联合式除雪、除冰、吸水车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及在汽车上下与前边安装除雪、除冰、吸水、吸尘的设备,本设备可广泛用于机场、公路、城市道路等除雪、除冰的领域。汽车上设置有卧式蒸汽锅炉、高低压风机、锅炉用水储存灌,焦炭储备仓高压蒸汽分散器、低压热风分散器、高压吸水、吸尘分散器,以及冰雪融水回收箱等。在设备运行过程中,锅炉可采用焦炭作燃料(因焦炭产生的废气、灰尘少,热量大)在低压风机的作用下,通过低压热风力分散器和高压蒸汽分散器,把热风与蒸汽均匀的作用于作业面,从而达到除雪、除冰的目的,在冰雪迅速融化的同时,通过车辆后端设置的高压吸水分散器,吸收作业面的冰雪融水与焦炭燃烧后的粉尘。在积雪较厚的情况下还可起用车辆前面安装的中温推雪、推冰铲,使冰雪不易粘结在铲面。通过设备的联合工作,最终达到环保、节能、高效,除雪、除冰的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及在车辆上、下和前边安装除雪、除冰、吸水设备,从而达到机场、公路、城市道路等领域的除雪、除冰、吸水、吸尘的目的。
背景技术
目前许多除冰、除雪方法,大多采用喷洒融雪剂或使用工业盐的方法。其它机械清除一般是地面上形成积雪冰冻后才起动设备而机械运作的方式大多是铲、压、清、吹、推,效率低成本又高,也无法从根本上消除作业面上的冰雪及融水,容易造成地面重复结冰的现象,可见这些方法既不环保又不节能也不能达到清除冰雪的最佳效果。
发明内容
本实用新型在于弥补现有除雪、除冰技术的不足,并能对作业面起到融雪、融冰、吸水、吸尘、高效、节能清洁路面的效果。
本实用新型设备:在现有车辆上安装有冰雪融水回收箱1,低压风机2,低压风力调控闸板3,电力机组4、7,卧式燃焦蒸汽锅炉5,锅炉用水储备罐6,高压风机8,焦炭储备仓9,固定架10,管道接头11,高压风力吸水吸尘分散器12,蒸汽阀门13,高压蒸汽分散器14,低压热风分散器15,供水阀16,放水阀门17,蒸汽中温推雪推冰铲18,蒸汽阀19,橡胶管接头20,燕尾槽21,液压升降装置22,微型排汽孔23,可伸缩橡胶管道接头24,弹簧式固定装置25,橡胶轮26,连通透明管27、28,通过设备的联合工作,从而达到高效、节能、环保根除作业面冰雪的目的。
本实用新型最佳的除雪时间:在下雪的第一时间就上路作业如城市道路机场可循环重复作业,公路可分段重复循环作业雪下多长时间设备就工作多长时间,在不间断工作的情况下把冰雪消除在萌芽状态。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括现有车辆,可在不同的车辆上安装吨位不同的卧式燃焦蒸汽锅炉5,按国家标准生产合格的卧式燃焦蒸汽锅炉,在卧式燃焦蒸汽锅炉5后端的出风口安装有低压风机2,以保障卧式燃焦蒸汽锅炉5的用风需求,如需调试卧式燃焦蒸汽锅炉5的用风时,可调试设在低压风机2上方的低压风力调控闸板3,在低压风机2的作用下把卧式燃焦蒸汽锅炉5产生的热与焦炭燃烧过程中的废气、灰尘通过热风管道送入低压热风分散器15,低压热风分散器15设置在两个高压蒸汽分散器14的中间,在两个高压蒸汽分散器14与低压热风分散器15作业的同时,高压蒸汽分散器14对低压热风分散器15,所排出的焦炭燃烧中产生的粉尘能起到降尘效果。
在卧式燃焦蒸汽锅炉5的气压达到工作条件时,可打开蒸汽阀门13,气压通过蒸汽管道进入高压蒸汽分散器14,在高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15的作用下可使蒸汽、热风均匀的作用于作业面,从而达到除雪、除冰的目的。卧式燃焦蒸汽锅炉5需加水时可打开连接于锅炉用水储备罐6的供水阀16,还可通过与锅炉用水储备罐6连结的连通透明管28了解锅炉用水储备灌6内盛水的多少。
在两个高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15的联合作用下,能使冰雪迅速融化再通过锅炉用水储备灌6和焦炭储备仓9,后边的高压风机8的工作下,通过吸风管道作用于高压风力吸水吸尘分散器12、能均匀的把高压风力作用于作业面上,迅速吸收融水与粉尘,确保作业面不重复结冰,当高压风机8把融水与粉尘吸入后,通过出风管道可把融水与粉尘送入冰雪融水回收箱1内,在冰雪融水回收箱1的右下面还安装了放水阀门17,待冰雪融水回收箱1盛水到达连通透明管27的高度时打开放水阀门17,在不影响作业面的地方把水放出。
在低压热风分散器15与两个高压蒸汽分散器14的管道的上方分别安装有可拆装、可调试高低的管道接头11,在高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15的左右分别安装了升降调试螺栓和连接车辆的固定架10,在对作业面调试高低时,可同步使用固定架10、管道接头11来完成所需高低度。
如图1所示,本实用新型在车辆前端还安装了右端向后倾斜的液压升降的蒸汽中温推雪推冰铲18,有车辆作动力不需要蒸汽中温推雪推冰铲18前后移动,角度应固定式倾斜以保障通往蒸汽中温推雪推冰铲18的蒸汽管道正常工作,在蒸汽中温推雪推冰铲18的背面设置有两条垂直燕尾槽21,可作用于车辆与蒸汽中温推雪推冰铲18的固定装置,操作人员可根据行驶或作业面的需要调试高低时可通过液压升降装置22调试高低,蒸汽中温推雪推冰铲18的底部升降高度最高不超过车辆后桥。
在积雪较厚时可启用蒸汽中温推雪推冰铲18,打开连接在蒸汽中温推雪推冰铲18与蒸汽主管道连接的蒸汽阀19,蒸汽主管道至蒸汽中温推雪推冰铲18的蒸汽管道前端还安装了橡胶管接头20,长度约数十厘米,弧型安装弧面朝上,以备蒸汽中温推雪推冰铲18升降所需,待蒸汽中温推雪推冰铲18升温后,积雪不易粘结铲面可提高蒸汽中温推雪推冰铲18的作业效率,在蒸汽中温推雪推冰铲18的正面离地十厘米左右的平行线上还设有多个微型排汽孔23,可减轻蒸汽管道的橡胶管接头20的汽压压力,在设备的联合作业下,最终达到高效、节能、清洁、除雪、除冰的目的。
如图1所示的高压风力吸水吸尘分散器12,高压蒸汽分散器14,低压热风分散器15,蒸汽中温推雪推冰铲18的制作规格与原理加以说明:
1、蒸汽中温推雪推冰铲18的制作:
蒸汽中温推雪推冰铲18作业时上下高度应以车辆前保险杠为准,宽度应不超出车辆左、右各20厘米为宜,并可采用双层钢板制做。前面钢板微薄传热快,后面钢板微厚坚固,两钢板之间可留有空间用于储存蒸汽,两钢板之间在不影响蒸汽通过的情况下可焊接加固形成一个整体,接地部5-10厘米可采用单层优质钢板做铲的前沿。
2、高压风力吸水吸尘分散器12,高压蒸汽分散器14,低压热风分散器15的制作规格、原理:
前后宽度10-15厘米,上下高度15-20厘米,左右长以宽出车辆左、右各20厘米为宜,即2.5-3米长,以保证在公路上作业不影响其它车辆的通行,设置在左右长2.5-3米的V型风汽槽中,V型指槽的横断面形状,焊接了多个隔板,形成多个V型风斗或蒸汽斗,每个风斗、蒸汽斗上面连接风网或蒸汽网管道,风斗、蒸汽斗下部留有左右“一”字形缝隙,在风力或蒸汽进入后,通过V字型风斗或蒸汽斗增强风压或蒸汽压的压力,扩大工作面,提高设备工作效率。
如图1所示:高压风力吸水吸尘分散器12,必须离地面一至几厘米才能达到吸水、吸尘的最佳效果,因此如遇地面不平或减速带都会对高压风力吸水吸尘分散器12造成损坏,在这种情况下,高压风力吸水吸尘分散器12的两端各安装有与车辆同步的橡胶轮26,左右端各两个,并使高压风力吸水吸尘分散器12与地面保持固定的距离,在左、右两轮的轮轴上安装有连接车辆底部的弹簧式固定装置25,可上下弹动,在高压风力吸水吸尘分散器12的小管网上方的主管道上,还装置了里面含有环形钢丝弹簧的可伸缩橡胶管道接头24不被高压风力吸扁,又能上、下弹动。通过橡胶轮26,弹簧式固定装置25的弹簧连结再加上可伸缩橡胶管道接头24的装置,可解决在行驶和作业中路面出现障碍的情况。
如图1所示:高压蒸汽分散器14,低压热风分散器15都属调试后的固定设置如遇路面不平或减速带等都不能随时升降。因此在操作前,操做人员应根据作业面的情况提前调整高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15作业时的高低度。如作业面比较平坦,可把高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15调至离地面最低处,以达到作业时的最佳效果。如遇有障碍或不平的作业面可按作业面情况调整高低度,为使高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15的蒸汽、热风能高效利用,在每个高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15下部前后的边沿上各安装了两条橡胶板条,橡胶板条有合页分别连结高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15前后的下部边沿上,橡胶板条可直接接地。如果高压蒸汽分散器14、低压热风分散器15离作业面过高时可放下使用,放下后为了不被蒸汽压或风压吹开,在橡胶板条两端还装置了小型弹簧用来牵拉,以保持两橡胶板条的间距,这样也起到了风力或汽压不过于分散的效果,如遇障碍可向前后的同一方向倾斜,若在不用的情况下可向上翻起挂好。
注:1、因蒸汽中温推雪推冰铲18中温既可,蒸汽压力不需要太大。一种带有凡布纤维的橡胶管道头20,在蒸汽压力不太大的情况下可以使用。
2、如图1所示;低压风机2,高压风机8的动力均来自发动机或电力机组4、7。
3、在卧式燃焦蒸汽锅炉5、高压风机8,不超负荷的情况下可加装多个高压蒸汽分散器和高压风力吸水吸尘分散器,以提高作业效率。
4、联合式除雪、除冰、吸水车,车辆的外形可采用集装箱的外形,把设备遮挡。
5、也可车辆改装,也可以设备的形式单独生产,需用时,按车型临时吊装。
Claims (3)
1、一种联合式除雪、除冰、吸水车,其特征在于;车辆包括安装有冰雪融水回收箱(1),低压风力调控闸板(3),锅炉用水储备罐(6),在锅炉用水储备罐(6)的中下部还装有连通透明管(28),在冰雪融水回收箱(1)一端的中上部还装有连通透明管(27),还设有焦炭储备仓(9),卧式燃焦蒸汽锅炉(5),低压风机(2),高压风机(8)。
2、根据权利要求1所述的联合式除雪、除冰、吸水车,其特征在于:在车辆的后下方还装有高压风力吸水吸尘分散器(12),在高压风力吸水吸尘分散器(12)的前面分别装有高压蒸汽分散器(14),在两个高压蒸汽分散器(14)的中间还装置了低压热风分散器(15),在高压蒸汽分散器(14),低压热风分散器(15)的管道上方还装置了可升降、可拆装的管道接头(11),在高压蒸汽分散器(14)的左右端与低压热风分散器(15)的左右端还分别安装了连结车辆的升降调试螺栓与固定架(10),在冰雪融水回收箱(1)的右下角一端安装有放水阀门(17),在高压风力吸水吸尘分散器(12)的上方主管道上安装了可伸缩橡胶管道接头(24),在可伸缩橡胶管道接头(24)与车辆底部还安装了连接高压风力吸水吸尘分散器(12)的弹簧式固定装置(25),在高压风力吸水吸尘分散器(12)的两端还安装了与车辆同步的橡胶轮(26),左、右端各两个。
3、根据权利要求1所述的联合式除雪、除冰、吸水车,其特征在于:在车的前面还安装有右边向后倾斜的蒸汽中温推雪推冰铲(18),在蒸汽中温推雪推冰铲(18)的背面还安装有连接蒸汽管道的橡胶管接头(20),与蒸汽主管道相接处还设有蒸汽阀(19),为减轻橡胶管接头(20)的蒸汽压力,在蒸汽中温推雪推冰铲(18)的前面离作业面约10厘米处的左右平行线上设有多个微型排汽孔(23),为保障蒸汽中温推雪推冰铲(18)的牢固和垂直升降,在蒸汽中温推雪推冰铲(18)的背面设置了连结车辆的燕尾槽(21),在燕尾槽(21)的底部,还设有液压升降装置(22),除雪、除冰、吸水车的外形可采用集装箱外形、遮挡设备。
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