CN2512750Y - 港口码头散料螺旋卸船机 - Google Patents

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黄玉鸾
李维俭
李东儒
苏雄文
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Abstract

一种港口码头散料螺旋卸船机,由垂直螺旋输送机1、液压装置2、螺旋输送机3、螺旋输送机支架4、升降机构5、回转支承塔架6组成。垂直螺旋输送机1下端装有无动力主动取料头7,由锥形管10、锥形螺旋体16、法兰13构成。垂直螺旋输送机1可在不同位置不同角度直接插入物料堆中取料输送。该机取料不用另配动力,结构简单,成本低,使用安全,卸料残留量少,维护方便,可用于港口码头船舶散料的装卸,也可在大型散料货场上使用。

Description

港口码头散料螺旋卸船机
本实用新型属于一种港口码头散料卸船机。
现有的港口码头散料卸船机有多种形式，包括气力式卸船机、螺旋卸船机等等。气力式卸船机一次性投资大，耗能高。链斗卸船机、带式输送机卸船机结构较复杂，整个设备体积较大，在某些特殊情况下难于满足工艺要求。而现有的螺旋卸船机又分两种。一是简易式螺旋卸船机，此卸船机由一台普通的垂直螺旋输送机和一台水平螺旋输送机组成，普通的垂直螺旋输送机靠人工或其他机械供料，其进料方式是被动的，不适用直接插入物料进行主动取料输送。另一种也是由垂直螺旋输送机、螺旋输送机、螺旋输送机支架、液压装置、升降机构组成。但其垂直螺旋输送机的取料头是带动力的。这种取料头是瑞典西沃特公司(Siwertell)的产品。工作时须有专门的电动机对它进行驱动，使该节螺旋管相对垂直螺旋输送机内螺旋体反向转动。该取料头结构复杂，成本高，径向体积大，使用安全性差，残留量较大。
本实用新型的目的在于提供一种带无动力主动取料头的港口码头散料螺旋卸船机，以克服上述卸船机存在的不足之处，简化和缩小卸船机结构，降低制造成本，提高卸料质量。
本实用新型的技术方案如下：港口码头散料螺旋卸船机由下端装有无动力主动取料头的垂直螺旋输送机、液压装置、螺旋输送机、螺旋输送机支架、升降机构、回转支承塔架组成。安装于垂直螺旋输送机1下面的无动力主动取料头7由上下两端分别带有法兰9和12的锥形管10、锥形螺旋体16及中间部位装有轴承15的法兰13构成。锥形螺旋体16装在锥形管10内，其上端与垂直螺旋输送机1的螺旋体8连接，下端装在轴承15上。中间部位装有轴承15的法兰13与锥形管10下端的法兰12连接。锥形管10的大头在下面；锥形管的下部沿圆周均匀开有若干个与锥形螺旋体16的螺旋导向一致的进料口11。锥形螺旋体16的大头在下面；在锥形螺旋体16的锥形螺旋面上设有裙边17。中间部位装有轴承15的法兰13上开有进料孔14。
本实用新型具有如下优点：装有无动力主动取料头的垂直螺旋输送机可在不同位置及不同角度直接插入物料堆中取料输送；无动力主动取料头取料无需另配专门动力，体积小，结构简单紧凑，制造成本低，使用安全可靠，卸料残留量少，安装及维修方便；可用于港口码头对散堆物料的装卸，也可在大型散堆物料的货场上使用。
以下结合附图实施例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的实施方案结构示意图。
图2为图1中的无动力主动取料头7的结构示意图。
图3为图2中的锥形管10的结构示意图。
图4为图2中的锥形螺旋体16的结构示意图。
图5为图2中的中间部位装有轴承15的法兰13的结构示意图。
在图1所示的本实用新型的实施方案结构示意图中，港口码头散料螺旋卸船机是由下面装有无动力主动取料头7的垂直螺旋输送机1、液压装置2、螺旋输送机3、螺旋输送机支架4、升降机构5、回转支承塔架6组成。螺旋输送机3装在螺旋输送机支架4上，螺旋输送机支架4装在带回转支承塔架6上，并可绕回转支承塔架6左右摆动；下面带有无动力主动取料头7的垂直螺旋输送机1与螺旋输送机3相连；液压装置2连接垂直螺旋输送机1和螺旋输送机支架4。下面带有无动力主动取料头7的垂直螺旋输送机1可直接插入物料进行主动取料输送。
物料从无动力主动取料头7输送到垂直螺旋输送机1，经螺旋输送机3进入回转支承塔架6中的出料口，可直接装到水泥罐装车，也可经机械设备或气力输送到码头的水泥散装罐。取料点的变化通过垂直螺旋输送机1与螺旋输送机支架4之间的液压装置2控制垂直螺旋输送机1角度偏摆及回转支承塔架6带动螺旋输送机支架4的圆周回转来实现。垂直螺旋输送机1与螺旋输送机3在升降机构5的作用下实现上下升降。
在图2所示的图1中的无动力主动取料头7的结构示意图中，无动力主动取料头7由上下两端分别带有法兰9和12的锥形管10、锥形螺旋体16及中间部位装有轴承15的法兰13构成。锥形螺旋体16装在锥形管10内；其上端与垂直螺旋输送机1的螺旋体8连接；其下端装在轴承15上。中间部位装有轴承15的法兰13与锥形管10下端的法兰12连接。
在图3所示的图2中的锥形管10的结构示意图中，锥形管10的大头在下面；锥形管的下部沿圆周均匀开有若干个与锥形螺旋体16的螺旋导向一致的进料口11；锥形管的上端法兰9与垂直螺旋输送机1下面的机壳连接。
在图4所示的图2中的锥形螺旋体16的结构示意图中，锥形螺旋体的大头在下面；锥形螺旋体一般做成双头锥形螺旋；在锥形螺旋体的锥形螺旋面上设有裙边17。
在图5所示的图2中的中间部位装有轴承15的法兰13的结构示意图中；孔14为物料进入锥形管10的一个进料口。
当开始卸料作业时，无动力主动取料头插入物料堆中，垂直螺旋输送机1通过其螺旋体8带动无动力主动取料头7的锥形螺旋体16转动，物料通过中间部位装有轴承15的法兰13上的进料孔14进入锥形管10内，再被转动的锥形螺旋体16向上提升到垂直螺旋输送机1内，然后再向上提升。锥形螺旋体16上的锥形螺旋面上设有裙边17，此裙边使物料不会因旋转的锥形螺旋体16产生的离心力而被抛离锥形螺旋面，飞出锥形管10的外面而不能向上提升。随着物料不断被向上提升，无动力主动取料头7内部出现负压，于是在大气压及垂直螺旋输送机1的压力作用下，无动力主动取料头7的下方及其周围的物料便不断通过中间部位装有轴承15的法兰13上的进料孔14及锥形管10下部的进料口11进入锥形管内，被锥形螺旋体16不断向上提升，无动力主动取料头7不断地在物料堆中移动，连续不断地完成输送工作。
如果锥形螺旋体16的长度较短时，可取消中间部位装有轴承15的法兰13，结构更简单，卸料更干净，但卸料速度会降低。

Claims (5)

1、一种用于港口码头散料螺旋卸船机，由下端装有无动力主动取料头的垂直螺旋输送机、液压装置、螺旋输送机、螺旋输送机支架、升降机构、回转支承塔架组成，其特征在于安装于垂直螺旋输送机1下端的无动力主动取料头7由上下两端分别带有法兰9和12的锥形管10、锥形螺旋体16及中间部位装有轴承15的法兰13构成：锥形螺旋体16装在锥形管10内，其上端与垂直螺旋输送机1的螺旋体8连接，下端装在轴承15上；中间部位装有轴承15的法兰13与锥形管10下端的法兰12连接。
2、根据权利要求1所述的港口码头散料螺旋卸船机，其特征在于无动力主动取料头7的锥形管10的大头在下面；锥形管的下部沿圆周均匀开有若干个与锥形螺旋体16的螺旋导向一致的进料口11。
3、根据权利要求1所述的港口码头散料螺旋卸船机，其特征在于无动力主动取料头7的锥形螺旋体16的大头在下面；在锥形螺旋体16的螺旋做成双头锥形螺旋，锥形螺旋面上设有裙边17。
4、根据权利要求1所述的港口码头散料螺旋卸船机，其特征在于中间部位装有轴承15的法兰13上开有进料孔14。
5、根据权利要求1所述的港口码头散料螺旋卸船机，其特征在于若无动力主动取料头7内的锥形螺旋体16较短时，可取消中间部位装有轴承15的法兰13。
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