CN2511346Y - 一种一体式健身车的磁控装置 - Google Patents

Abstract

一种一体式健身车的磁控装置,包括安装在磁控装置机架上并与大飞轮键连接的脚踏曲柄轴、脚踏板、磁控装置,大飞轮与安装在机架内的磁控装置通过齿轮传动连接。大飞轮与双联变速齿轮中的小齿轮啮合连接,双联齿轮中的大齿轮驱动与轴间隙配合的被动齿轮,被动齿轮带动开有兜风片、只能单向转动的惯性轮转动,割磁组件设置在惯性轮及机架上。本实用新型一改传统磁控式健身车的两轴传动模式,前后两轴合并为一轴,加速机构全部包含在磁控惯性轮内,占地面积减少了一半,使消费者能够在只有一把座椅的空间内获得户外自行车锻炼的良好效果;由于采用齿轮代替链条,既可大比例提高传动比,更提高了传动效率,增大了运动强度。

Description

一种一体式健身车的磁控装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于室内运动、锻炼的健身车，特别是指一种将脚踏装置与磁控阻尼装置组合成一体的健身车。

背景技术

随着城市人口密度的不断加大，可供人均户外运动的空间越来越少，开展室内健身运动已势在必行。然而，目前市场可供人们选择的健身运动器材体积都比较大，使得许多居室不够宽松的家庭望而却步。现市售健身器材中的传统磁控健身车，其基本结构都采用由脚踏曲柄轴上的大飞轮借助链条带动前方平行轴上安装的小飞轮，小飞轮位于磁控装置旁，通过加速过程中切割磁场产生的磁阻来加大运动强度，达到锻炼的效果。结构上，为了保证运动中链条与小飞轮的充分啮合，不出现打滑现象，都要保证链条对小飞轮的包角，这时中心距通常都较大，因而整个器材占地面积也较大，且传动比低，传动效率不高。经检索中国专利可见，所涉及的专利多是对上述基本结构中各零部件的改进，尚未见到对基本结构本身提出的改进方案。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种占地面积小、结构紧凑、将脚踏板与磁控阻尼装置组合成一体的健身车。

根据上述目的设计了一种一体式健身车的磁控装置，包括脚踏曲柄轴、脚踏板及其传动组件、磁控装置，磁控装置包括机架及安装其内的割磁组件、阻尼调节组件，其脚踏曲柄轴安装在磁控装置机架上并与大飞轮键连接，大飞轮与安装在机架内的磁控装置通过齿轮传动连接。在磁控装置中，与大飞轮啮合连接的是双联变速齿轮中的小齿轮，与小齿轮连成一体并平行于小齿轮的大齿轮又与被动齿轮啮合。

该被动齿轮套装在脚踏曲柄轴上并与该轴间隙配合，其借助轴承固定在惯性轮上，惯性轮借助固定在脚踏曲柄轴上的轴承也套装在该轴上。在被动齿轮与脚踏曲柄轴间的间隙中安装有降低磨损的铜套；在被动齿轮与惯性轮间还设置有允许惯性轮单向空转的单向轴承。惯性轮呈匚型，在侧壁上设置有割磁片，在底壁上在底壁上开有通风槽并顺转向设有边缘凸起的兜风片。

所述的机架呈倒十字型，在十字一横的两端各设有磁石支承片转轴，沿周向对称分布、其上附有磁石的支承片活动铰接在该转轴上。机架的上端设置有阻尼调节组件，阻尼调节组件借助固定在磁石支承片上端的钢绳调节磁石与割磁片间的间隙。磁石支承片的上端借助钢绳及一端定位在机架上端的压缩弹簧实现定位。

本实用新型一改传统磁控式健身车的两轴传动模式，前后两轴合并为一轴，加速机构全部包含在磁控惯性轮内，占地面积减少了一半，使消费者能够在只有一把座椅的空间内获得户外自行车锻炼的良好效果；采用齿轮代替链条，既可大比例提高传动比，更提高了传动效率，增大了运动强度。同时，由于磁控装置采用非接触式磁力阻尼原理，因此无磨擦、磨损，免加润滑油，噪声极小。由于开有通风槽且在槽旁设有兜风片，使惯性轮在旋转时将风刮入内腔，带走了由磁阻产生的热量，使整个装置在连续长时间运转后仍能保持常温状态，提高了整机的使用性能及使用寿命。

附图说明

附图1是现有磁控健身车的基本结构形式示意图；附图2是本实用新型的基本结构形式示意图；附图3是本实用新型磁控装置的装配主视示意图；附图4是附图3的左视全剖示意图。

具体实施方案

参照附图1和2。现有磁控健身车的基本结构是两轴传动，即传动结构仿自行车，健身者手握把手脚踏踏板蹬动大飞轮并通过链条带动小飞轮驱动磁控阻尼器，实现健身。本实用新型的基本设想是以一轴传动实现两轴传动的功能，淘汰传统的链条通过小飞轮传动模式，使占地规模减少一半，适宜安放于小居室内。

参照附图3和4，以共轴齿轮传动结构替代两轴链条传动结构实现了上述基本设想。脚踏曲柄轴1借助两个轴承安装在倒十字型机架19中部，脚踏板安装在该轴两端的方榫上，轴上开有键槽并与大飞轮3键2连接。齿轮型大飞轮与双联变速齿轮4中的小齿轮啮合，变速比一般大于三；再由双联变速齿轮中的大齿轮带动被动齿轮5，再次实现变速，变速比一般也大于三，总变速比可根据用户需要的运动强度设定。由于被动齿轮与轴间呈间隙配合，为了减少磨损再间隙中加装了铜套6；在被动齿轮上设置有单向滚动轴承7，该轴承带动惯性轮8作单向旋转，当轴停止转动时被动齿轮也随之停转，但惯性轮借助安装在轴上及被动齿轮中部的两个支承轴承及在惯性力的作用下可继续旋转。

本实用新型的割磁组件、阻尼调节组件设置在惯性轮和机架上。惯性轮的内侧壁上有割磁片18，底壁上开有通风槽且在槽旁设有兜风片20，运动阻力由粘结在支承片9上的磁石10与惯性轮转动时切割磁力线间的作用力产生，调节磁石与惯性轮间的间隙大小即是调节运动阻力的大小。该调节的实现是由于支承片的一端活动铰接在机架上的转轴11上，另一端装有调节钢绳12，钢绳绕过滑轮14后缠绕并固定在卷轴15上，卷轴上端是调节旋钮16，转动调节旋钮即可改变绕在卷轴上的钢绳长度，从而改变磁石与惯性轮间的间隙。为了保证钢绳始终处于张紧状态，在机架与支承片之间设置了压缩弹簧13，使支承片的钢绳固定端定位并使得调节过程动作可靠有效。在机架上端还可设置与卷轴配合的选择定位块17，其上装有弹簧及钢珠，当旋转旋钮时，带动选择定位块上的钢珠一同旋转并滚入机座上相应的凹坑内，达到选择及定位的目的。另外，在机架的下端开有安装连接孔21，使整个健身车安装并固定在底座上。

现有磁控健身车的磁控装置受结构的限制传动比只有1∶7～8，而本实用新型的传动比可根据用户的需要事先设定，一般至少采用1∶9的传动比，所以可产生更大的阻力矩，锻炼效果更佳。

Claims (9)

1、一种一体式健身车的磁控装置，包括脚踏曲柄轴(1)、脚踏板及其传动组件、磁控装置，磁控装置包括机架(19)及安装其内的割磁组件、阻尼调节组件，其特征是脚踏曲柄轴安装在磁控装置机架上并与大飞轮(3)键(2)连接，大飞轮与安装在机架内的磁控装置通过齿轮传动连接。

2、根据权利要求1所述的磁控装置，其特征是与大飞轮啮合连接的是双联变速齿轮(4)中的小齿轮，与小齿轮连成一体并平行于小齿轮的大齿轮又与被动齿轮(5)啮合。

3、根据权利要求2所述的磁控装置，其特征是所述的被动齿轮套装在脚踏曲柄轴上并与该轴间隙配合，其借助轴承固定在惯性轮(8)上，惯性轮借助固定在脚踏曲柄轴上的轴承也套装在该轴上。

4、根据权利要求3所述的磁控装置，其特征是在被动齿轮与脚踏曲柄轴间的间隙中安装有降低磨损的铜套(6)。

5、根据权利要求3或4所述的磁控装置，其特征是在被动齿轮与惯性轮间还设置有允许惯性轮单向空转的单向轴承(7)。

6、根据权利要求3所述的磁控装置，其特征是所述的惯性轮呈匚型，在侧壁上设置有割磁片(18)，在底壁上开有通风槽并顺转向设有边缘凸起的兜风片(20)。

7、根据权利要求1所述的磁控装置，其特征是所述的机架呈倒十字型，在十字一横的两端各设有磁石支承片转轴(11)，沿周向对称分布、其上附有磁石(10)的支承片(9)活动铰接在该转轴上。

8、根据权利要求1或7所述的磁控装置，其特征是机架的上端设置有阻尼调节组件，阻尼调节组件借助固定在磁石支承片上端的钢绳(12)调节磁石与割磁片间的间隙。

9、根据权利要求8所述的磁控装置，其特征是磁石支承片的上端借助钢绳及一端定位在机架上端的压缩弹簧(13)实现定位。

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