CN2505511Y - 灌缝机 - Google Patents

Abstract

一种对公路、跑道道缝实施接缝材料填充的灌缝机,包括由支撑机构、支承行走机构支撑的筒体,经离合机构、传动机构相匹配的传动比输出,在导向机构沿着道缝导引下,使由人力推动的支承轮旋转向前作业行驶时,带动支承轮轴及该轮轴上的离合机构实现动力输出,经传动机构一对锥齿轮的啮合传动转化为丝杆带动活塞沿筒体升降运动,将筒体内的接缝材料经阀门和出料口推挤出去,完成接缝材料对道缝的机械化灌缝作业。本设计构思巧妙、结构合理,不存在难以清除余料问题,灌缝速度快,效率高,能达到20m/min,灌的道缝均匀、密实、饱满,且操作方便。

Description

灌缝机

技术领域

本实用新型涉及建筑工程机械类，尤其是对公路、机场跑道等设施的混凝土道缝填充接缝材料的灌缝机。

背景技术

在公路、机场跑道等设施的混凝土路面浇注后，考虑到混凝土材质的热胀冷缩特性，必须在路面上按一定宽度要求加工道缝，而道缝又必须进行接缝材料的粘结密封，以防止雨水渗入路基，避免对路基造成渗透、破坏。目前所用的接缝材料有二种，一是加热施工材料，如石油沥青、聚氯乙烯胶泥等，二是常温施工材料，如聚氨脂建筑密封膏等。目前对道缝的灌填仍以手工操作为主，存在着操作麻烦，质量难以保证，易造成路面污染，不安全、效率低等等缺陷，专利号98210141.4披露了“推车式沥青砂浆灌缝机”，提出了浮化沥青与砂子按比例搅拌和输送的技术方案，压力式输出结构使灌缝质量和速度由人为控制，质量难以保证，易造成灌缝高低不平，速度慢，效率低，料筒内有余料、清除不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适合于常温施工接缝材料的工作效率高、施工质量好、操作方便的灌缝机。

本实用新型的构思在于以人力推动支承行走机构与地面产生的摩擦扭矩为动力，该动力通过特定的离合机构和传动机构相匹配的传动比输出转化为丝杆、活塞同步升降来推挤接缝材料，从而实现机械化的灌缝作业。其实施方案是：灌缝机包括由支撑机构和底部支承行走机构支撑的筒体，筒体内设有由进料口加入的接缝材料，进行填充作业的阀门、出料口设在筒体下方，由阀门开关控制启闭，其特征在于所述的支撑机构的底部、支承行走机构的前方中心位置上设有导向机构，筒体内设有推挤接缝材料实现灌缝填充的丝杆和与丝杆连接的活塞；该推杆和活塞与人力推动的支承行走机构之间设有同步联动的离合机构和传动机构。

所述的支撑机构包括手推呈

型的支架，2根朝下的支脚末端与底板相固定，支脚中部位置设有抱住筒体并可拆卸的固定架，通底的筒体底部座在与底板固定的筒底盖上。

所述的支承行走机构包括固定在底板下方的轴承座，支承在轴承座内轴承中的支承轮轴，支承轮轴的两端设有相对筒体中心位置左右对称传动连接的行走支承轮。

所述的导向机构包括设在底板下方具有支撑高度可调的前导向轮和固定式的后导向轮。

所述的离合机构包括设在支承轮轴延伸端上的由离合器开关操纵的离合器，离合器上设有空套的链轮，通过链条与传动机构相连。

所述的传动机构设在筒体上方与其固定的锥齿轮箱和箱盖内，包括以轴承作支承的齿轮轴上传动连接的飞轮和小锥齿，与小锥齿啮合的大锥齿，大锥齿内设有传动连接的、轴承作支承的螺母，该螺母与丝杆相啮合。

与现有技术相比，本实用新型以人力推动支承行走机构为动力通过离合机构和传动机构相匹配的传动比输出转换成丝杆、活塞同步升降来推挤接缝材料，导向机构的设计确保了机械化灌缝作业的质量，其构思巧妙，结构合理，不存在难以清除余料问题，灌缝速度快，效率高，能达到20m/min，灌的道缝均匀、密实、饱满，且操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面将结合上述附图实施例对本实用新型再进行详细描述。

参见图1-2，灌缝机是对公路、机场跑道实施接缝材料填充作业的机械，本实施例适用于常温施工材料如聚氨酯建筑密封膏。它包括由支撑机构和底部支承行走机构作支撑的筒体(21)，支撑机构的底部、支承行走机构的前方中心位置上设有导向机构。

支撑机构包括手推呈

型的支架(4)，2根朝下的支脚末端与筒体底部的底板(17)焊固一体，支脚中部位置设有抱住筒体的固定架(22)，固定架由两半抱合在筒体上的抱瓣组成，一个与支脚固定，一个与支脚铰接，抱合后通过螺栓组件紧固形成可拆连接。

支承行走机构包括固定在底板下方的轴承座(34)，支承在轴承座内轴承中的支承轮轴(35)，支承轮轴的两端设有相对筒体中心位置左右对称的链连接的行走支承轮(7)。

导向机构设在支撑机构的底部、支承行走机构的前方中心位置上，包括设在底板下方具有支撑高度可调的前导向轮(12)和固定式的后导向轮(11)。前导向轮支撑高度可调结构包括设在底板上方相固定的轴承箱(16)，箱内设有以轴承为支承的螺母(19)，该螺母与固定在前导向轮轮叉(13)上的丝杆(14)相啮合，并通过螺母外伸端上方榫连接的摇手把(20)调节前导向轮支撑高度，以调整出料口(8)对道缝的作业距离，为了防止丝杆升降过程中产生转动，底板下方焊固有挡板(15)限位。

筒体(21)由通底的圆筒和与底板焊固的筒底盖(18)组成，设有由进料口(23)加入的接缝材料(36)，进行填充作业的阀门(9)、出料口(8)设在筒体下方，通过螺母(10)连接在筒底盖上，阀门由阀门开关(2)通过拉杆(6)控制启闭，出料口轴心与前导向轮、后导向轮轴心要求处在同一中心面上。

筒体内设有推挤接缝材料实现灌缝填充的丝杆(24)和与丝杆连接的活塞(37)，该丝杆和活塞与人力推动的支承行走机构之间设有同步联动的离合机构和传动机构。

离合机构设在支承轮轴(35)延伸端上，由护罩(31)封闭保护，包括由离合器开关(3)通过拉杆(5)操纵的离合器(30)，该离合器为内外锥面结合的锥型离合器，由弹簧(32)顶推，拉杆通过中间件与其相连，离合器上设有空套的链轮(33)，在离合器未合上时，该链轮不转，支承轮仅使整机前行，离合器合上后链轮作同步旋转，通过链条(29)将动力传递给传动机构的飞轮(27)。

传动机构设在筒体上方与其固定的锥齿轮箱(1)和箱盖(39)内，包括以轴承为支承的齿轮轴(26)，齿轮轴的外伸端是键连接的飞轮(27)，内端是键连接的小锥齿(25)，与小锥齿啮合的大锥齿(38)，大锥齿与支承在轴承中的螺母(28)键连接，而该螺母与丝杆(24)啮合，从而在导向机构沿着道缝导引下，使支承轮旋转向前作业行驶时，带动支承轮轴和处在接合状态的离合机构动力传递，经一对锥齿轮的啮合传动转化为丝杆带动活塞的升降运动，完成接缝材料的机械化推挤灌缝。

在设计中，必须考虑出料与行进作业相匹配的特点，使丝杆下降速度形成的出料量与支承轮行进转速成匹配比例，又不受筒体内存料料位变化的影响，故必须设计好各传动关节传动比的匹配关系，形成联动的协调动作，从而实现机械化的灌缝作业，本设计按道缝的宽度、深度不同设计相对应的传动比。

Claims (9)

1.一种对公路、跑道道缝实施接缝材料填充的灌缝机，包括由支撑机构和底部支承行走机构支撑的筒体(21)，筒体内设有由进料口(23)加入的接缝材料(36)，进行填充作业的阀门(9)、出料口(8)设在筒体下方，由阀门开关(2)控制启闭，其特征在于所述的支撑机构的底部、支承行走机构的前方中心位置上设有导向机构，筒体内设有推挤接缝材料实现灌缝填充的丝杆(24)和与丝杆连接的活塞(37)；该丝杆和活塞与人力推动的支承行走机构之间设有同步联动的离合机构和传动机构。

2.根据权利要求1所述的灌缝机，其特征在于所述的支撑机构包括手推呈

型的支架(4)，2根朝下的支脚末端与底板(17)相固定，支脚中部位置设有抱住筒体并可拆卸的固定架(22)，通底的筒体底部座在与底板固定的筒底盖(18)上。

3.根据权利要求1或2所述的灌缝机，其特征在于所述的阀门(9)通过螺母(10)连接在筒底盖下方，出料口(8)连接在阀门下方，阀门开关通过拉杆(6)与阀门相连。

4.根据权利要求1或2所述的灌缝机，其特征在于所述的固定架(22)由两半与筒体相抱合的抱瓣组成，一个与支脚固定，一个与支脚铰接相连，抱合后通过螺栓组件紧固形成可拆连接。

5.根据权利要求1所述的灌缝机，其特征在于所述的支承行走机构包括固定在底板下方的轴承座(34)，支承在轴承座内轴承中的支承轮轴(35)，支承轮轴的两端设有相对筒体中心位置左右对称传动连接的行走支承轮(7)。

6.根据权利要求1所述的灌缝机，其特征在于所述的导向机构包括设在底板(17)下方具有支撑高度可调的前导向轮(12)和固定式的后导向轮(11)。

7.根据权利要求6所述的灌缝机，其特征在于所述的前导向轮支撑高度可调结构包括设在底板上方的轴承箱(16)，箱内设有以轴承为支承的螺母(19)，该螺母与固定在前导向轮轮叉(13)上的丝杆(14)相啮合，限位丝杆转动的挡板(15)，螺母外伸端与摇手把(20)传动连接。

8.根据权利要求1所述的灌缝机，其特征在于所述的离合机构包括设在支承轮轴(35)延伸端上的由离合器开关(3)操纵的离合器，离合器上设有空套的链轮(33)，通过链条(29)与传动机构相连。

9.根据权利要求1所述的灌缝机，其特征在于所述的传动机构设在筒体上方与其固定的锥齿轮箱(1)和箱盖(39)内，包括以轴承作支承的齿轮轴(26)上传动连接的飞轮(27)和小锥齿(25)，与小锥齿啮合的大锥齿(38)，大锥齿内设有传动连接的、轴承作支承的螺母(28)，该螺母与丝杆(24)相啮合。

Images