CN2505365Y - 婴儿车的肘关节 - Google Patents

Abstract

一种婴儿车的肘关节,其安装在婴儿车的一固定杆和一活动杆间,使活动杆能够相对固定杆弯折,为了以上拉方式控制肘关节,该肘关节包含:一安装在固定杆上的固定座、一安装在活动杆上的枢转座、一安装在固定座和枢转座上对应卡室内的离合机构、一设在活动杆上的引拉座,及一连结引拉座和离合机构的一转控盘的连控件,借引拉座上移,来带动离合机构在一卡掣位置和一非卡掣位置间转换,使婴儿车在调整活动杆的弯折角度时更符合人体工学原理。

Description

婴儿车的肘关节

【技术领域】

本实用新型涉及一种婴儿车，特别是一种婴儿车的肘关节。

【背景技术】

肘关节是一种可结合两杆体，使两杆体能够相对弯折的物品，为了使婴儿车的固定杆和活动杆间能够改变弯折角度，以方便使用者握持，中国实用新型专利号第ZL97202143.4号案，提供一种安装在婴儿车的固定杆和活动杆间的肘关节，此种以往肘关节是运用卡齿的技术手段，并以由外向内压掣的方式控制卡齿脱离卡合，使活动杆的弯折角度能够调整。上述实用新型在设计上固可改变活动杆的弯折角度，但在调整的操作上，使用者必须双手分别放在活动杆的左右两侧，然后同时由外侧向内侧按压受到弹簧顶撑的压块，才能同时解除卡掣使活动杆上下旋摆，也就是说，使用者必须双手同时施压相反方向的作用力，这不仅不符合人体工学原理，操作时也不方便。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在于提供一种符合人体工学原理且操作方便的婴儿车的肘关节。

本实用新型提供一种婴儿车的肘关节，该肘关节是安装在一婴儿车上，所述婴儿车具有一固定杆和一活动杆，而肘关节是连结固定杆和活动杆，该肘关节包含：一安装在固定杆上的固定座、一安装在活动杆上的枢转座和一离合机构，该固定座和枢转座上都具有一侧壁、一自该侧壁周缘延伸的围绕壁，以及由侧壁及围绕壁界定出且环布卡齿的一卡室，该固定座和枢转座的卡室并内外对合，而该离合机构具有一设在两卡室内的可移动的离合块，以及一将固定座及枢转座活动枢转地结合的枢轴；其特征在于：该肘关节更包含：一设在活动杆上的引拉座，以及一连控件，而离合机构更具有：一安装在枢转座的卡室内的转控盘、一恒将离合块推离转控盘的弹性元件，以及一朝枢转座的卡室内推顶离合块的顶推件，其中该连控件包括一线体以及位在该线体的两相反端上的固定端，该固定端分别固定在引拉座与转控盘上，线体则围绕该转控盘；当离合块受到弹性元件顶撑横跨在两卡室内时，肘关节位在一卡掣位置，当引拉座被推离枢转座时，借连控件引拉转控盘旋转，可带动顶推件一体旋转，并同时带动离合块克服弹性元件的弹力完全移入枢转座的卡室内，使肘关节脱离该卡掣位置，枢转座能够相对于固定座旋转。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该顶推件包括一贴靠在固定座的侧壁上的基板、一自该基板向转控盘延伸的连动杆，以及一个以上围绕该连动杆的顶推片，上述顶推片靠近离合块一侧具有一具高度变化的螺旋推面，而离合块上朝顶推片的方向开设一轴向且供该顶推片伸入的顶撑导沟，在顶撑导沟上具有一和螺旋推面抵接的螺旋沟底，在卡掣状态下，顶推件的顶推片伸入离合座的顶撑导沟内，在非卡掣状态下，该顶推件的顶推片因旋转使得一高点逐渐地往离合块的螺旋沟底的一高点移位，并顶撑离合块克服弹性元件的弹力往活动卡室移入。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该顶推件的一连动杆上对应于转控盘的位置具有一突出的卡合部，而转控盘上具有一供该卡合杆部卡合的卡合孔。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该引控件上具有一拉环。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该转控盘上具有一径向凹设以供连控件的绳体围绕定位的围绕沟。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该枢转座更具有一插管部，在插管部上具有一供绳体穿设的线道，而引控件上具有一供该插管部伸入的中空安装壁，此安装壁上剖切一供绳体穿入的剖沟，以及一位于剖沟上方且供连控件上方的一固定端定位的上定位槽。

所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该转控盘上径向凹设一供连控件下方的固定端定位的下定位槽。

本实用新型的婴儿车的肘关节符合人体工学原理且操作方便。

下面通过较佳实施例及附图对本实用新型婴儿车的肘关节进行详细说明：

【附图说明】

图1是本实用新型肘关节的一较佳实施例的立体图，说明该肘关节左右各一对称安装在一婴儿车上的立体状态。

图2是该较佳实施例的一立体分解图。

图3是该较佳实施例的一组合剖视图，说明该肘关节位在一卡掣位置。

图4是该较佳实施例的一未完整立体分解图，说明肘关节的一离合块和一顶推件间的对应关系。

图5是该较佳实施例的一侧面部份剖视图，说明该肘关节的一引拉座位在一正常位置。

图6是该较佳实施例的一组合剖视图，说明该肘关节位在一非卡掣位置。

【具体实施方式】

参阅图1、2所示，本实用新型肘关节10是可左右对应的被安装在一婴儿车1上，所述婴儿车1包含：左右平行对应且由前下方往后上方延伸的两固定杆11，以及一活动杆12，该活动杆12具有一左右横向设置的扶手部121，以及两个自扶手部121两相远离端部往固定杆11方向对应延伸的枢接端122，而该等肘关节10是两个一组地分别安装在固定杆11和活动杆12的枢接端122间，使该活动杆12能够相对于固定杆11弯折，由于两肘关节10的构造相同，以下以图1右侧的肘关节10作说明。

参阅图2、3，本实施例的肘关节10包含：一固定座2、一可相对于固定座2枢转的枢转座3、一滑套在活动杆12的枢接端122上的引拉座5、一安装在固定座2和枢转座3间的离合机构6，以及连动引拉座5和离合机构6的一连控件7。

该固定座2具有一固定在一固定杆11上的插固部21，以及自该插固部21顶端延伸的一第一枢部22，其中该第一枢部22上具有一位在外侧的圆盘状侧壁221、自该侧壁221周缘向外延伸的环形围绕壁222，以及一由该侧壁221和围绕壁222界定而出的固定卡室223，其中该侧壁221中央开设一横向的第一枢孔224，在侧壁221朝向固定卡室223一侧突出数个顶肋225，而围绕壁222朝向固定卡室223的一内环面上突出一环围绕第一枢孔224的固定卡齿226。

该枢转座3具有一和活动杆12的枢接端122结合的插固部31、一和固定座2的第一枢部22相对设置的第二枢部32，以及自插固部31下方突出的一插管部33，其中该第二枢部32上具有一与侧壁221左右对应的侧壁321、一由侧壁321周缘向固定座2方向延伸的围绕壁322，以及一由该侧壁321和围绕壁322界定而出的活动卡室323，在侧壁321中央开设一和第一枢孔224内外对应的第二枢孔324，于围绕壁322朝向活动卡室323内环面的位置布设一环活动卡齿325，围绕壁322上再贯穿一靠近侧壁321的线孔326，而该插管部33具有一直向的线道331，上述线道331并和第二枢部32的线孔326相通。

该引拉座5是可上下移动地滑套在活动杆12的枢接端122上，上述引拉座5具有一包覆枢接端122的滑套壁51、自该滑套壁51径向突出的一拉环52和一安装壁53，其中滑套壁51间界定出一供活动杆12的枢接端122穿出的滑套孔511，而拉环52上环绕出一朝下并可供手指伸入钩持的拉孔521，安装壁53上具有一供插管部33穿入的限位孔531、一直向剖设的剖沟532，以及一位在剖沟532顶端且扩大的上定位槽533。

该离合机构6安装在内外对接的固定卡室223和活动卡室323间，其具有由外向内的：一转控盘61、一弹性元件62、一离合块63、一顶推件64，以及一贯穿并连结固定座2和枢转座3的枢轴65，其中该转控盘61包括一朝向枢转座3的内侧面611、一和内侧面611平行的外侧面612、一贯穿内、外侧面611、612的卡合孔613、一自盘体边缘向中央开设的下定位槽614，以及一位在盘体边缘且由内侧面611往外侧面612凹设的围绕沟615，而该卡合孔613更包括一位在中央供枢轴65穿过的轴枢部616，以及自轴枢部616径向延伸的卡合部617。

配合图4，该离合块63的厚度不大于活动卡室323深度，但大于固定卡室223的深度，在离合块63上具有一朝向转控盘61的外侧面631、一朝向固定座2的内侧面632、一和卡合孔613内外对应的穿孔633、一环沿着枢轴65的中心轴线布设卡掣齿634、一自外侧面631往内侧面632凹设的弹簧容室635，以及四个环绕枢轴65且自内侧面631向外侧面632凹设的顶撑导沟636，其中该卡掣齿634可和固定座2和活动座3上的固定卡齿226、活动卡齿325卡合，顶撑导沟636则具有一螺旋沟底637，上述螺旋沟底637具有一低点638和一高点639。

而弹性元件62是顶推在离合块63及转控盘61间，该顶推件64具有一抵靠在顶肋225外侧的圆形基板641、四片自基板641往离合块63方向突出并围绕枢轴65的顶推片642，以及位于基板641中央并向离合块63方向突出一连动杆643，其中该等顶推片642可各自伸入离合块63的各顶撑导沟636内，每一顶推片642都具有一配合螺旋沟底637的螺旋推面644，在螺旋推面644上具有一高点645和一底点646，而连动杆643是穿经离合块63的穿孔633，其外端的一卡合部647并和转控盘61的卡合孔613相卡合，使该顶推件64在转向上可和转控盘61一体转动，在顶推件64上贯穿一供枢轴65穿出的第三枢孔648。借枢轴65穿经固定座2的第一枢孔224、枢转座3的第二枢孔324，以及顶推件64的第三枢孔648，来将两座体可枢转地活动结合。

该连控件7具有一细长的绳体70，以及位在绳体70的两相反侧的一上固定端71和一下固定端72，其中该绳体70绕经转控盘61的围绕沟615后穿出枢转座3的线孔326和线道331，而上固定端71夹设在引拉座5的上定位槽533内，下固定端72卡夹于转控盘61的下定位槽614中。

参阅图1、3、5，本实施例的肘关节10在安装后，该引拉座5是靠在枢转座3上方，此时受到弹性元件62的顶推，该离合块63被推向固定座2，由于该离合块63的厚度大于固定座2的固定卡室223，因此离合块63会跨设在固定卡室223和活动卡室323间，使得两者间因离合块63的跨设卡合，也就是说，在无外力作用下该枢转座3和固定座2间结合关系固定，活动杆12无法相对于固定杆11弯折，而该连控件7是围绕在转控盘61的围绕沟615，该转控盘61的下定位槽614也位在远离线孔326的位置。

参阅图1、5、6，当使用者要弯折活动杆12时，先将手指伸入引拉座5的拉孔521，然后向上引拉该引拉座5，当引拉座5被往上引拉时，由于连控件7的上固定端71被安装在引拉座5的上定位槽533内，因此引拉的动作会带动整条连控件7往上，由于该连控件7的下固定端72固定在转控盘61上，因此该连控件7的下固定端72会被引拉往线孔326的方向旋转，并带动转控盘61和卡合的顶推件64一体旋转。

参阅图4、6，再由于顶推件64的顶推片642伸入离合块63的顶撑导沟636，在离合块63和固定座2及枢转座3卡合不动，而顶推件64被带动旋转的情况下，原本对应倾斜的螺旋推面644和螺旋沟底637就会逐步的错开，也就是螺旋推面644的高点645逐渐向螺旋沟底636的高点639移动，使得离合块63因该关系克服弹性元件62的弹力，逐渐的往活动卡室323移入，移到连控件7的下固定端72抵靠在线孔326下方时，该离合块63也会完全的移入活动卡室323内，如此枢转座3就可以枢轴65为支点相对于固定座2旋转，进而改变活动杆12和固定杆11间的弯折角度。

当引拉引拉座5的外力消除时，原本被压缩的弹性元件62就会释出弹力，将离合块63顶向固定座2，在顶推时由于顶推件64无法再外移，离合块63也和固定座2及枢转座3卡合无法旋转，因此弹性元件62的弹力在顶推离合块63内移时，会造成顶推件64反向旋转，同时带动卡合的转控盘61反转，使该转控盘61上的下定位槽614旋离线孔326，也就是由图6恢复到图3的状态。

由以上说明可知，本实用新型的肘关节可以改变操作方式，使其由以往的内压改变成往上拉引的方式，也就是由以往的轴向推动离合块轴向位移，改变成径向引动离合块轴向位移，上述操作动作不仅符合人体工学原理，也可增进婴儿车操作的方便性，因此本实用新型确为一新颖、进步，并可供产业上利用的婴儿车的肘关节。

Claims (7)

1.一种婴儿车的肘关节，该肘关节是安装在一婴儿车上，所述婴儿车具有一固定杆和一活动杆，而肘关节是连结固定杆和活动杆，该肘关节包含：一安装在固定杆上的固定座、一安装在活动杆上的枢转座和一离合机构，该固定座和枢转座上都具有一侧壁、一自该侧壁周缘延伸的围绕壁，以及由侧壁及围绕壁界定出且环布卡齿的一卡室，该固定座和枢转座的卡室并内外对合，而该离合机构具有一设在两卡室内的可移动的离合块，以及一将固定座及枢转座活动枢转地结合的枢轴；其特征在于：

该肘关节更包含：一设在活动杆上的引拉座以及一连控件，而离合机构更具有：一安装在枢转座的卡室内的转控盘、一恒将离合块推离转控盘的弹性元件，以及一朝枢转座的卡室内推顶离合块的顶推件，该连控件包括一线体以及位在该线体的两相反端上的固定端，该固定端分别固定在引拉座与转控盘上，线体则围绕着该转控盘；该离合块处于横跨在两卡室内或完全移入枢转座的卡室内两种状态，相应肘关节位在一卡掣位置或非卡掣位置。

2.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该顶推件包括一贴靠在固定座的侧壁上的基板、一自该基板向转控盘延伸的连动杆，以及一个以上围绕该连动杆的顶推片，上述顶推片靠近离合块一侧具有一具高度变化的螺旋推面，而离合块上朝顶推片的方向开设一轴向且供该顶推片伸入的顶撑导沟，在顶撑导沟上具有一和螺旋推面抵接的螺旋沟底，在卡掣状态下，顶推件的顶推片伸入离合座的顶撑导沟内，在非卡掣状态下，该顶推件的顶推片顶撑离合块移入枢转座的卡室内。

3.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该顶推件的一连动杆上对应于转控盘的位置具有一突出的卡合部，而转控盘上具有一供该卡合杆部卡合的卡合孔。

4.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该引控件上具有一拉环。

5.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该转控盘上具有一径向凹设以供连控件的绳体围绕定位的围绕沟。

6.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该枢转座更具有一插管部，在插管部上具有一供绳体穿设的线道，而引控件上具有一供该插管部伸入的中空安装壁，此安装壁上剖切一供绳体穿入的剖沟，以及一位于剖沟上方且供连控件上方的一固定端定位的上定位槽。

7.如权利要求1所述婴儿车的肘关节，其特征在于：该转控盘上径向凹设一供连控件下方的固定端定位的下定位槽。

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