CN2495826Y - 内燃机冷却液电热器 - Google Patents
内燃机冷却液电热器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2495826Y CN2495826Y CN01248259U CN01248259U CN2495826Y CN 2495826 Y CN2495826 Y CN 2495826Y CN 01248259 U CN01248259 U CN 01248259U CN 01248259 U CN01248259 U CN 01248259U CN 2495826 Y CN2495826 Y CN 2495826Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- combustion engine
- internal combustion
- heating
- pipe fitting
- electric means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
内燃机冷却液电热器,由四通管件和加热管组成,用于汽车内燃机,特别实用于柴油发动机。本产品可替代现有的内燃机上的三通管件。由于带有电热器,增加了在冬季为机体预热的功能。使用方便,只需将电源接通,电热管发热,即可使机体和冷却液保持一定的温度。司机可以很容易地将车发动,又可减少“烘油”时间,也节省了油料。
Description
所属技术领域
本实用新型公布的是内燃机冷却液电热器，具体是用于汽车内燃机的冷却液电热器。
背景技术
目前，还没有与本实用新型相同产品在市场上销售或在实际中应用。在冬季由于气温底，汽车内燃机因机油在各润滑点的凝固，发动困难，特别是柴油发动机。由于柴油对温度更敏感，如若把燃烧室压制到能点燃雾化柴油的程度，现采取的方法是向机体内加开水，外用开水烫，喷灯烤来预热。既费时，又费力。对于汽车司机来说是一件非常麻烦的事。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内燃机冷却液电热器，以解决冬季汽车发动难的问题，特别对于柴油车更为实用。
本实用新型的结构如附图所示：在一个四通管件内，带有一电热管。在电热管顶部有一电源插头。本实用新型的使用方法很简单，原内燃机上有一连接散热器、水泵(一进水口和一出水口)的三通管件，现改为本产品的四通管件，所增加的一口即安装电热管，即为本实用新型。把原三通件取下，装上本实用新型即可使用，在不改变原功能的情况下，又加上冬季为机体预热的功能。将车停在无取暖设施的库内，将电源接通，即可保持机体和冷却液的温度。本产品的工作原理是：当接通电源，管内的冷却液被加热，加热后的冷却液自动向上流动，一路经水泵、机体、放水开关的连接胶管回到散热器放水开关接口，把热能传给发动机。在不加防冻机油情况下，能够顺利启动。
本实用新型结构简单，设计合理，在不改变机体设计的情况下，即可安装本产品。由于带有加热管，使车内机体和冷却液保持在一定温度基础上。司机可顺利地发动车辆，又减少烘油时间，也就达到了节油的目的。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图
1-电源插头2-电热管3-放水开关接口4-四通管件5-水泵进水口6-散热器出水口
具体实施方式
在四通管件(4)内有一电热管(2)。在电热管顶部有一电源插头(1)。热管上部有一压盖，压盖四周有螺纹，通过管件内螺纹结合在一起。在管件下部有一水泵进水口(5)，在管件右侧有一机体放水开关接口(3)。在管件左侧有一散热器出水口(6)。
本实用新型的四通管件为金属制，其中的电热管为通用部件，参照本说明书及附图，按制造管件的公知技术制造四通件，再组装电热管，即可再现本产品。
Claims (1)
- 内燃机冷却液电热器，其特征是在四通管件(4)内有一电热管(2)，在管件下部有一水泵进水口(5)，在管件右侧有一机体放水开关接口(3)，在管件左侧有一散热器出水口(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN01248259U CN2495826Y (zh) | 2001-06-16 | 2001-06-16 | 内燃机冷却液电热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN01248259U CN2495826Y (zh) | 2001-06-16 | 2001-06-16 | 内燃机冷却液电热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2495826Y true CN2495826Y (zh) | 2002-06-19 |
Family
ID=33658942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN01248259U Expired - Fee Related CN2495826Y (zh) | 2001-06-16 | 2001-06-16 | 内燃机冷却液电热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2495826Y (zh) |
-
2001
- 2001-06-16 CN CN01248259U patent/CN2495826Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201277123Y (zh) | 柴油机供油系统加热装置 | |
| CN2495826Y (zh) | 内燃机冷却液电热器 | |
| CN204436669U (zh) | 一种发动机的新型预热装置 | |
| CN201646361U (zh) | 一种车用发动机预热及增高驾驶室暖风装置 | |
| CN206290356U (zh) | 发电机组强制循环加热装置 | |
| CN202690297U (zh) | 新型汽车预热系统 | |
| CN109139327B (zh) | 一种柴油动力车辆低压油路供给系统及其控制方法 | |
| CN2453146Y (zh) | 汽车低温启动预热器 | |
| CN2200703Y (zh) | 汽车发动机缸体预热器 | |
| CN101204923A (zh) | 一种柴油油箱防冻装置 | |
| CN2500830Y (zh) | 汽车低温起动预热器 | |
| CN2292909Y (zh) | 汽车发动机缸体预热器 | |
| CN2356156Y (zh) | 汽车发动机缸体预热器 | |
| CN2412101Y (zh) | 汽车低温启动装置 | |
| CN2203364Y (zh) | 发动机外接电源冷机启动预热器 | |
| CN2471950Y (zh) | 一种用于柴油发动机的柴油加温器 | |
| CN2580133Y (zh) | 水冷式发动机预热装置 | |
| CN213870102U (zh) | 低温环境下的预热系统 | |
| CN2542843Y (zh) | 汽车用柴油加温装置 | |
| CN200943557Y (zh) | 汽车发动机预热器 | |
| CN2220543Y (zh) | 柴油加温器 | |
| CN2353593Y (zh) | 柴油车加温燃油箱 | |
| CN2417298Y (zh) | 车用低温预热器 | |
| CN2594486Y (zh) | 机动车辆油料热化器 | |
| CN2231322Y (zh) | 与柴油发动机配套使用的抗低温助启器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |