CN2231322Y - 与柴油发动机配套使用的抗低温助启器 - Google Patents

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Abstract

一种与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征是:它包括热风源和安装在机油箱底部的暖腹池及安装在柴油泵下部的泵加热器、安装在机油滤清器下部的滤清器加热器组成,热风源与暖腹池、泵加热器、滤清器加热器之间通过导热管相连通。优点在于:由于在机车上装有本加热助启器,可在低温状态下对发动机心脏内部的燃油加温,短时间内即可使其正常运行,为发动机启动运转提供良好的条件,可以减少轴瓦磨损,延长发动机使用寿命,安全可靠。

Description

与柴油发动机配套使用的抗低温助启器
本实用新型涉及一种机车启动加热装置,尤其涉及一种与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,它适于安装在各种使用柴油机的汽车、工程机械、农用机车上使用。
随着我国经济发展,各种机动车辆增长很快,其中,以柴油发动机为动力的大型运输车辆、工程机械、农用运输机械非常普遍,但是,由于我国中北部冬季温度很底,给这些车辆的启动带来很多麻烦和困难,利用各种土办法以助于启动,有加热水的、用火烘烤的、推拉的等等,费时费利,安全性又无保证。
本实用新型的目的正是针对上述问题而设计出的一种与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,该助启器结构简单合理,拆装方便,安全实用。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:本抗低温助启器包括设置在发动机排气管一侧的热风源和安装在机油箱底部的暖腹池及安装在柴油泵下部的泵加热器、安装在机油滤清器下部的滤清器加热器组成,热风源与暖腹池、泵加热器、滤清器加热器之间通过导热管相连通,导热管的出口端接通于空气滤清器的进气歧管中。
在本实用新型中,热风源由电热丝和一风扇组成,由外动力提供电源,且电热丝上装有可调节机构,以进行调温;盘状暖腹池由保温隔热材料制成,泵加热器、滤清器加热器均由金属管材制成。
本实用新型的优点在于:由于在机车上装有本加热助启器,可在低温状态下对发动机心脏内部的燃油加温,短时间内即可使其正常运行,为发动机启动运转提供良好的条件,可以减少轴瓦磨损,延长发动机使用寿命,且导热管直接与空气滤清器进气歧管连通,使发动机启动时吸进高温气体,起到引燃作用。该装置结构简单,拆装方便,使用省时省力,经济实用,安全可靠,不失为柴油机车的必备的辅助装置。
附图的图面说明如下:
图1为本实用新型的安装部位示意图。
图2为图1的后视图。
本实用新型以下结合附图作详细的描述:如图所示:本抗低温助启器包括设置在发动机排气管一侧的热风源(1)和安装在机油箱(2)底部的由保温隔热材料制成的盘状暖腹池(3)及安装在柴油泵(6)下部的由金属管树制成的泵加热器(7)、安装在机油滤清器(4)下部的由金属管材制成的滤清器加热器(5)组成,热风源(1)与暖腹池(3)、泵加热器(7)、滤清器加热器(5)之间通过导热管(8)相连通,热风源(1)由电热丝和一风扇组成,由外动力提供电源,且电热丝上装有可调节机构,以进行调温;导热管(8)的末端(9)直接接通于空气滤清器(11)的进气歧管中(10),使热风直接进入进气机构。
本装置工作时,接通外电源,热风即通过导热管依次进入位于机油箱底部的由保温隔热材料制成的盘状暖腹池及位于柴油泵下部的由金属管材制成的泵加热器、位于机油滤清器下部的由金属管材制成的滤清器加热器,最后通入空气滤清器的进气歧管中。

Claims (5)

1、本实用新型涉及一种与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征在于:它包括设置在发动机排气管一侧的热风源(1)和安装在机油箱(2)底部的暖腹池(3)及安装在柴油泵(6)下部的泵加热器(7)、安装在机油滤清器(4)下部的滤清器加热器(5)组成,热风源(1)与暖腹池(3)、泵加热器(7)、滤清器加热器(5)之间通过导热管(8)相连通,导热管的末端(9)接通于空气滤清器(11)的进气歧管(10)中。
2、根据权利要求1所述的与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征在于:热风源由电热丝和一风扇组成,由外动力提供电源。
3、根据权利要求2所述的与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征在于:电热丝上设有调节机构。
4、根据权利要求1所述的与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征在于:暖腹池(3)为盘状结构,由保温隔热材料制成。
5、根据权利要求1所述的与柴油发动机配套使用的抗低温助启器,其特征在于:泵加热器(7)、滤清器加热器(5)均由金属管材制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101985913A (zh) * 2010-11-22 2011-03-16 南京信息工程大学 汽车发动机预热装置
CN108412657A (zh) * 2018-05-15 2018-08-17 北京光宇之勋科技有限公司 一种汽车低温启动辅助系统

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