CN2488957Y - 强风驱雪车 - Google Patents

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张启予
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Abstract

本实用新型公开了一种强风驱雪车。以解决目前清雪中对道路的腐蚀和机械损伤。该驱雪车的车厢里设有压缩空气气源,行走车辆底盘的前部设有支承板,支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔及开口槽,开口槽上设有紧定用的螺钉螺母;支架上设有管子,管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷嘴,管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通,连接管上设有控制阀。本实用新型利用压缩空气清雪,对道路无腐蚀、无机械损伤,对环境无污染,适用于道路、机场的清雪。

Description

强风驱雪车
技术领域
本实用新型涉及一种强风驱雪车。
背景技术
冬季，在我国北方冰雪严寒，瑞雪覆盖下的农作物从雪里获得了过冬的水分。给夏季小麦丰收打下了基础。但是下雪给交通带来不便，特别是公路、机场，影响到车辆的行驶和飞机的起降。为解决路面积雪曾采取多种措施；如用盐水溶雪，效果较好，但对路面有腐蚀；用扫雪机、铲雪机清雪易破坏路面。也有提出用航空发动机的喷气清雪，创意新颖，但其燃料昂贵，所喷出喷气影响周围环境。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述不足之处而设计一种由压缩空气气源、行走车辆、支架、管路及喷咀组成的强风驱雪车。
强风驱雪车的行走车辆车厢里设有压缩空气气源，行走车辆底盘的前都设有支承板，支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔并设有开口槽，开口槽上设有紧定用的螺钉螺母，支架上设有管子，管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷咀，管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通，连接管上设有控制阀。行走车辆车厢里设有砂箱，砂箱与支架的喷咀间经管道连通。行走车辆车厢里设有盐水箱，盐水箱经管道与车身后面的喷水管相连，管道上设有控制阀。所述压缩空气气源可为空气压缩机或鼓风机。
本实用新型具有以下有益效果：
1.压缩空气气源输出的压缩空气产生强大的推力把雪推至路旁，压缩空气对道路无腐蚀，也不会产生机械损伤。
2.装于行走车辆底盘上的支架可水平调整角度，以更有效的把积雪推往路旁。支架还可在竖直方向调整高度，以适用于积雪薄厚不同的情况，从而提高喷咀喷出的压缩空气利用效率。连接管路上设有控制阀，可以调节气流的大小。
3.对于难于清理的少数积雪还可采用喷砂及盐水溶化的办法来解决。
附图说明：
图1为本实用新型立体示意图。
图2为喷咀、支架与行走车辆连接示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
强风驱雪车(图1)由空气压缩机1、控制阀2、连接管3、行走车辆4、支架5、喷咀6、喷管7、盐水箱8和砂箱9组成。行走车辆采用卡车，在卡车车厢的前部安装空气压缩机1，空气压缩机输出的压缩空气经连接管3流向支架上的管子13并由喷咀6喷出。本实施例在支架管子上沿轴向直线排列六个喷咀。管道3的中部设有控制阀2。在卡车底盘10的前部固定有支承板11；支承板外端设有与支架的支承杆12相配的圆孔及开口槽15(图2、图3)。开口槽上设有夹紧支承杆12的螺钉14、螺母16。支架上设有管子13，其两端封堵，不应漏气。沿管子13的轴线方向依直线排列并安装着六个喷咀6，管子13进气口经连接管3与空气压缩机连通。连接管上设有控制阀2。清除积雪时，可根据路面的积雪情况，调整支架喷咀的高度及倾斜角度。只需把螺母16拧松，即可调整，当高度及倾斜角度调整到要求时，将螺栓14螺母16锁紧，即可进行工作。十分简便。对于个别不易清除的积雪，可利用砂箱9里的砂子及压缩空气通过管道、支架及喷咀进行喷砂清理。也可使用盐水箱8里的盐水通过喷管7喷洒盐水，溶化积雪，以保证道路畅通。

Claims (4)

1.一种强风驱雪车，包括砂箱、盐水箱和行走车辆，其特征是：车厢里设有压缩空气气源，行走车辆底盘的前部设有支承板，支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔及开口槽，开口槽上设有紧定用的螺钉螺母；支架上设有管子，管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷咀，管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通，连接管上设有控制阀。
2.如权利要求1所述的强风驱雪车，其特征是：行走车辆的车厢里设有砂箱，砂箱与支架喷咀间经管道连通。
3.如权利要求1所述的强风驱雪车，其特征是：行走车辆的车厢里设有盐水箱，盐水箱经管道与车身后面的喷水管相连。
4.如权利要求书1所述的强风驱雪车，其特征是：所述压缩空气气源为空气压缩机或鼓风机。
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