CN2481582Y - 汽车防盗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车防盗装置。它是从汽车电路和油路两个系统控制汽车状态,实现防盗效果的。汽车防盗器分A防盗器和B防盗器两大部件,A防盗器接在蓄电池至起动机的主火线电路中,B防盗器接在电喷车供油泵控制电路中。防盗器中装有接收天线的接收控制器通过线路中的电阻、晶体管和继电器连接,继电器输出端与电路相接,控制电路通断,防盗器安装隐蔽不易破坏,有可靠的防盗功能。

Description

汽车防盗器

本实用新型涉及一种机动车防盗装置。

机动车防盗是所有车主关心的问题。现有的汽车防盗装置除门锁外还有方向盘锁，报警器等。这些防盗装置从机械锁定和音响警示方面提供保护，有一定的防盗功能。但是机械锁容易被破坏，报警音响频繁不仅使城市环境污染，其防盗可靠性也在降低，因为人们已听惯了这种一触即响的声音。所以车辆被盗还时有发生。研究开发更为可靠的车辆防盗装置就显得极为重要。

本实用新型的目的是提供一种遥控电子汽车防盗器，它可以从汽车主电路、油路方面控制汽车状态。在防盗状态下整车无电，也不供油，从而使车辆无法启动。

为达此目的采用了这样的技术方案：汽车防盗器分A防盗器和B防盗器两大部件，它们都是金属全封闭状态。A防盗器接在蓄电池至起动机的主火线电路中，B防盗器接在电喷车供油泵控制电路中。A防盗器中装有接收天线的接收控制器通过线路中的电阻、晶体管和小继电器连接。小继电器通过线路与另一室的大断电器连接。大继电器输出端一头接蓄电池，另一头接起动机和其他用电设备。B防盗器中装有接收天线的接收控制器通过导线与小继电器相接。小继电器输出端一头接供油泵电路，另一头接电源。

这种汽车防盗器结构使汽车有双重防盗功能，一是使汽车电路断电无法启动全车无电，二是使供油泵系统断油，发动机不能工作。防盗器安装隐蔽使防盗功能更可靠，通过遥控器控制操作简便及轻松，并且防盗器密封使用寿命长，遥控距离可达150至200米远。

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步描述。

图1是A防盗器结构线路图。

图2是B防盗器结构线路图。

图中所示A防盗器的全封闭外壳分为两个控制室，一个室内装有带外接天线的接收控制器(1)，它将接收的控制信号通过电路中的晶体管(2)放大传至小继电器(3)。小继电器(3)与另一室的大继电器(4)连接，控制大继电器触点的开闭，从而控制启动电路处于接通或断电状态。由于启动电路工作时电流较大，所以采用大继电器和较大截面的导线分别与蓄电池(5)及起动机(6)相连接，同时也接通其他用电设备。当启动电路接通时，全车电路处于供电状态。驾驶员开启起动开关即可发动车辆。当启动电路由大继电器断开时，全车无电，车辆无法启动。B防盗器与A防盗器基本相同，其区别就是没有大继电器(4)，因为它没有启动时的大电流，因而只有一个封闭的控制室。遥控信号由带天线的接收控制器(1)接收，经晶全管(2)放大传至小继电器(3)，通过触点开闭控制供油泵电路闭合与断开。当电路断开时供油泵不能工作，无法供油，起防盗作用。电路闭合时属正常工作状态。因为电喷车的供油泵在油箱内，所以它可以安装在油箱内供油泵附近。盗车人只有卸下汽车油箱才能破坏B防盗器，因此这种安装方法使防盗可靠性更充分更有效。

具体操作时，驾驶员停车后，用遥控器先断开B防盗器继电器电路触点，后断开A防盗器断电器触点，才能正确防盗。启动时要先接通A防盗器继电器触电，后接通B防盗器继电器触点，即可使车辆正常启动。

Claims (2)

1.汽车防盗器是由晶体管、电阻元件、继电器及接收控制器、连接导线等组成，其特征是汽车防盗器分为A防盗器和B防盗器两个部件，A防盗器连接在蓄电池(5)至起动机(6)的主火线电路中，B防盗器连接在电喷车供油泵(7)控制电路中；A防盗器中装有接收天线的接收控制器(1)通过线路中的电阻、晶体管(2)和小继电器(3)相接，小继电器通过线路与另一室的大继电器(4)相连通，大继电器的输出端一头接蓄电池(5)，另一头接起动机(6)和其他用电设备；B防盗器中装有接收天线的接收控制器(1)通过导线与小继电器(3)相接，小继电器的输出端与供油泵线路连接。

2.如权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是：B防盗器安装在靠近燃油泵的油箱内。