CN2481576Y

CN2481576Y - 无线遥控遥测式汽车报警器

Info

Publication number: CN2481576Y
Application number: CN01240557U
Authority: CN
Inventors: 邹帆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2002-03-13
Anticipated expiration: 2011-06-29

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车的无线遥控遥测式报警器。主要解决已有汽车报警器效果差的问题。整个装置由车载防盗主机和手持式遥控显示两部分组成。车载防盗主机由震动、车门、制动、发动机多项传感器,检测出车辆各部位的状态输入给CPU,由CPU输出信号,分别控制车辆发动机点火电路,启动电机运转,接通转向灯,开闭门锁,检测发动机运转,并将各种状态编码定时发送出去。遥控显示部分通过无线电收发电路接收车车载主机的状态信号并发送遥控指令,显示汽车图案及当前状况。具有数据传送距离大于500米,可启动发动机,强制熄火,接驳报警扬声器和中央控制门锁的优点。

Description

无线遥控遥测式汽车报警器

本实用新型涉及报警装置，特别是一种用于汽车报警的无线遥控遥测式报警器。

报警是保证汽车安全的有效措施，目前，已有的遥控汽车报警器大都是用遥控器单向控制报警器的设防，撤防与启动。由于采用单向控制的方案，因而存在有三方面的不足：(1)遥控距离只有数十米，无法再远；(2)遥控的结果只能目视观察；(3)这些报警器只能用声光报警。因此，车主不能离车过远，稍远就无法得知报警情况，很难让人放心，以至于失去报警的实际意义。

本实用新型的目的是提供一种无线遥控遥测式汽车报警器，以便在车主远离车辆时，能随时得知车辆状况，并可遥控开启空调，启动发动机。

本实用新型的目的是这样实现的：整个装置由车载防盗主机和手持式遥控显示两部分组成。其中车载防盗主机包括震动、车门状态、制动状态、发动机状态多项传感器，及CPU和EEPROM存贮器，I0口扩展电路。CPU构成电路的核心，与EEPROM存贮器，I0口扩展电路组成单片机系统，按照片内固化的程序指令工作，各项传感器与单片机系统相连接，用来检测车辆各部位的状态，并将各检测状态信号输入给CPU，由CPU输出控制信号，通过控制外围电路完成各项功能。即控制断电器切断车辆发动机点火电路使其停止运转；控制继电器组向汽车电路发出控制信号，推动电机运转，接通汽车电路，点亮转向灯和开闭汽车门锁；控制高压检测电路检测发动机运转情况；控制无线电收发电路将这些状态编码定时发送出去，控制报警扬声器工作，如图1所示。遥控显示部分包括CPU，振动电机驱动电路，无线电收发电路，液晶显示驱动器。CPU构成电路的核心，与EEPROM存贮器组成单片机最小系统，依靠片内固化的程序指令完成设计功能。CPU分别与无线电收发电路和键盘、蜂鸣器双向连接，通过无线电收发电路与车载主机进行无线电数据通讯，接收车辆状态信号并向其发送遥控指令。单片机的输出与振动电机驱动电路连接，用以在报警时推动电机震动，提示用户注意。在CPU控制下通过液晶显示驱动器推动液晶显示屏工作，以显示汽车图案，并以汉字和图形显示车门开启，前后箱被打开，发动机启动，手刹松开或受到震动等当前状况。在车辆受侵犯时发出报警声或振动提示。电池和电池升压电路向整个电路提供电源，如图2所示。

本实用新型具有如下主要功能和优点：

1.车载防盗主机与手持式遥控显示器可以进行双向无线电数据传送，作用距离大于500米。

2.车载防盗主机可定时将震动、车门、制动，发动机等多项状态编码发送出去，并可启动发动机，强制熄火，接驳报警扬声器和中央控制门锁。

3.手持式遥控显示器具有启动发动机，强制熄火，开启和锁闭车门，开启和关闭报警扬声器等各项遥控功能；并可接收主机的编码信号，并在液晶显示屏上显示发动机状态、车门状态、制动状态以及车辆受侵犯的具体情形。在遥控操作时，也能立即将遥控结果显示出来。

4.手持遥控显示器与主机间的编码可加密，不易被他人侦码利用。

5.手持式遥控显示器体积小，使用单节电池供电。

以下参照附图详细说明本实用新型的结构及工作原理：

图1是本实用新型的车载主机方框图

图2是本实用新型的手持式显示器方框图

图3是本实用新型车载主机的收发与震动传感器电路原理图

图4是本实用新型车载主机的继电器组、断电器、高压检测电路原理图

图5是本实用新型的手持机电路原理图

图6是本实用新型的电压提升电路图

参照图3，集成芯片U1与外围电容C1～C11，电阻R1～R3，电感L1～L2，晶震器X1组成无线电收发电路。由于无线电通讯要占用很多的CPU时间，因此需用另一片独立的CPU与无线电收发电路组合专用于完成无线电通讯功能，从而减轻主单片机CPU的负担。集成芯片U2是专用于通讯的副CPU，U2与外围发光二极管LED2、电容C12～C13、晶震器X2完成发射接收的编解码和无线电频率管理，U2的输出连接到主单片机CPU。双向运放U8与压电陶瓷震动子SP1及外围电阻R4～R9、双色发光二极管LED1组成震动传感器。R4和R5连接到IO接口，U8：A的输出连接到主CPU，在传感器受到震动时，SP1输出电压信号，经U8：B放大，U8：A整形后，输出到主CPU，当受到偶然震动时，主CPU通过R5驱动LED1发黄光，当受到连续震动时，主CPU通过R4驱动LED1发红光，并发出报警。

图4中，集成芯片U7用于扩展主CPU的输入和输出口。U7的输出端设有报警器主机与汽车本身电路的各种接口XT1，XT2，XT3，XT4，XT5，XT6，XT7，XT8。其中XT1是电源接口，接汽车电池给主机供电。XT2、XT3接中央控制门锁。对于已有车门开关电路的汽车，XT7接至各车门，舱盖的开关电路。XT4接断电器，断电器由三极管BG17、继电器J8组成，在报警时，CPU通过三极管BG6、BG13和继电器J4驱动J8断开，使汽车分电器断电，发动机无法工作。XT4：3是一根保护线，用以防破坏。如果剪断主机与断电器之间的线路，则BG17导通，J8始终断开。XT5接左右转向灯，电池，高压感应线。主CPU可以通过三极管BG7、BG14，双刀继电器J5驱动左右转向灯闪烁。高压检测电路由双向运放U9及外围电阻R46～R49、电容C20、二极管D1组成。发动机工作时，感应信号经电阻R59、R57耦合到运算放大器U9，经U9：B放大，U9：A整形后，送入电平检测电路。继电器组由三极管BG3～BG16、电阻R50～R56、继电器J1～J8及二极管D2～D8组成，BG3～BG9分别通过各自的输入电阻与U7的2～16管腿连接。XT6接至汽车电门锁电路，根据输入到该接口各线ACC，ON，STR线上的电平，主CPU可以判断出车钥匙插入锁头和转至ON位置或转至启动位置的各种状态。在使用遥控功能启动发动机时，CPU先通过三极管BG9、BG16、BG6、BG15、继电器J6、J7动作，使ON线，ACC线获电，再以三极管BG5、BG12、J3动作，使STR线获电并持续五秒钟，以启动电机运转发动机工作，然后检测高压感应线判断是否启动成功。再将该启动结果向遥控显示器发送反馈信号供用户观察。XT8接至专用报警扬声器，在报警时，不仅车灯闪烁，而且报警扬声器发出高达140分贝的报警声。同时遥控显示器也会发声和振动报警，并显示车辆状态。

图5中，集成芯片U3与外围电阻R11～R15、电容C6～C14组成430MHz超外差接收和发射电路。使用者按下按键时，CPU控制U3将按键信息编码发送出去。当U3接收到主机发送来的信号时，经CPU解码作出相应动作并在显示屏上显示出来。

图6中，集成芯片U4与外围电阻R16～R18、电容C15～C16组成电池升压电路，并连接到主CPU的掉电检测端。用以将一节电池电压升至3.3V供电路工作，并在电池电量不足时向CPU提供告警。

各电路中的集成芯片型号如下：

U1采用RF401；U2采用PIC16C54；U3采用RF401；U4采用MAX1678；主CPU芯片U5采用EM78P447；EEPRO储存器U6采用93C46U6(U5，U6图中未画出)；U7采用74ALS245；U8、U9采用LM358。

Claims

1.一种无线遥控遥测式汽车报警器，主要由车载防盗主机和手持式遥控显示两部分组成，其特征在于：

(1)车载防盗主机由CPU和EEPROM存贮器，IO口扩展电路组成单片机系统，震动、车门状态、制动状态、发动机状态多项传感器，与单片机系统相连接，各项传感器将检测车辆各部位的状态输入给CPU，由CPU输出控制信号，分别通过断电器控制车辆发动机点火电路使其停止运转；通过继电器组和电平检测电路向汽车电路发出控制信号，启动电机运转，接通汽车电路，点亮左、右转向灯，开闭门锁；通过控制高压检测电路检测发动机运转情况；通过控制无线电收发电路将各种状态编码定时发送出去，并控制报警扬声器工作；

(2)遥控显示部分包括CPU，振动电机驱动电路，无线电收发电路，液晶显示驱动器，CPU与EEPROM存贮器组成单片机最小系统，该单片机最小系统分别与无线电收发电路、键盘和蜂鸣器双向连接，无线电收发电路接收车载主机发送的车辆状态信号，并向其发送遥控指令，单片机的输出分别与振动电机驱动电路、液晶显示驱动器相连接，控制振动电机驱动电路在报警时推动电机震动，控制液晶显示驱动器推动液晶显示屏工作，以显示汽车图案和汽车当前状况。

2.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于车载防盗主机的无线电收发电路由集成芯片U1与外围电容C1～C11，电阻R1～R3，电感L1～L2，晶震器X1、X1及集成芯片U2、发光二极管LED2、电容C12～C13组成，U2的输出连接到主CPU，进行发射接收的编解码和无线电频率管理。

3.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于震动传感器主要由双向运放U8与压电陶瓷震动子SP1及外围电阻R4～R9、双色发光二极管LED1组成，R4和R5连接到I0接口，U8：A的输出连接到主CPU，SP1输出的电压信号，经U8：B放大，U8：A整形后，输出到主CPU，主CPU分别通过R5、R4驱动LED1发不同的光，并发出报警。

4.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于断电器主要由三极管BG17，继电器J8组成，报警时，CPU通过三极管BG6，BG13，继电器J4驱动继电器J8断开，使汽车分电器断电。

5.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于高压检测电路主要由双向运放U9及外围电阻R46～R49、电容C20、二极管D1组成，发动机工作时，感应信号经电阻R59，R57耦合至运放U9，经U9：B放大，U9：A整形后，送入电平检测电路。

6.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于继电器组主要由三极管BG3～BG16、电阻R50～R56与继电器J1～J8及二极管D2～D8组成，BG3～BG9分别通过各自的输入电阻与IO扩展电路U7的2～16管脚连接。

7.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于遥控显示部分的无线电收发电路，主要由集成芯片U3与外围晶震器X3、电阻R11～R15、电容C6～C14组成430MHz超外差接收和发射电路，CPU控制U3发送信息编码，U3又将接收到主机发送来的信号，输送给CPU解码作出相应动作并在显示屏上显示出来。

8.根据权利要求1所述的汽车报警器，其特征在于电池升压电路主要由集成芯片U4与电阻R16～R18、电容C15～C16组成，该电路连接到主CPU的掉电检测端，用以将一节电池电压升至3.3V供电路工作。