CN202838598U - 一种汽车无线报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利于隐蔽、使用方便的汽车无线报警装置，其中：车载逆变器分别连接处理模块及无线通信模块以提供电力；触控模块接收一外界触控信号，并将信号传递给处理模块；处理模块接收上述触控信号并进行处理；无线通信模块接收并发送上述处理模块处理后的数据信号至上述无线网关；无线网关电性连接汽车内供电装置，且内设有上网模块，由无线网关将接收到的报警通知送至一授权的移动终端或/和安防中心。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无线报警装置，特别涉及一种应用于汽车内的无线报警装置。
背景技术
随着汽车工业的快速发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐进入普通居民家庭，每年的汽车（特别是轿车）被偷、被盗、被劫的案件也是频频出现。目前市场上的大多数汽车防盗报警装置均需与原车电路相连接安装，安装比较复杂，并且使用时容易受外界干扰，常会产生误报警，报警时响起的报警声，只能在有限的范围内警示车主和阻吓盗贼；而且这种报警装置最大的缺点是主人不在车上且启动防盗模式时才能实现报警，当主人正在车上驾驶或暂停靠在路边时不能够实现报警的功能，此时若遇到非法分子劫持由于时间紧迫，车主不能够立即采取报警动作，这样务必会给车主的人身安全及财务带来危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利于隐蔽、使用方便的汽车无线报警装置，解决了现有技术中车主在汽车内遇到紧急危险时无法第一时间发出报警通知的问题。
上述汽车无线报警装置，包括无线报警按钮单元及与之相连的无线网关，而无线报警按钮单元包括车载逆变器、触控模块、处理模块及无线通信模块，其中：
车载逆变器，分别连接处理模块及无线通信模块并提供电力；
触控模块，接收一外界触控信号；
处理模块，与上述触控模块连接，接收上述触控信号并进行处理；
无线通信模块，与上述处理模块连接，接收并发送上述处理模块处理后的数据信号至上述无线网关；
无线网关，其电性连接汽车内供电装置，且内设有上网模块，通过无线网络与上述无线通信模块连接。
作为改进，所述车载逆变器电性插设于汽车的点烟插座中，用以接收点烟插座提供的电力。车载逆变器连接汽车点烟插座后，可将接收的点烟插座输出的12V或24V电压转换为较小的电压输出，如：3-5V电压。或者在无线报警按钮单元内设有一可充电电池，其与上述车载逆变器电性连接，并用以对无线报警按钮单元中的各单元供电。
进一步的，上述无线网关中的上网模块为一个带有sim卡或其他能够接通互联网的上网单元的数据处理传输模块。通过该上网模块使得无线网关与一授权的移动终端或安防中心进行数据传输。
此外，无线报警按钮单元还包括一个全球位置定位模块，其与处理模块相连接。上述的全球位置定位模块与无线报警按钮单元为分体式，该全球位置定位模块上集成一实时监控报警信号并将定位信息转发给移动终端或/和安防中心的微处理器。该处理模块可撷取全球位置定位模块定位的地理位置信息。该微处理器实时监测无线网关是否接受到一报警通知，若无线网关接收到无线报警按钮单元发送的一报警通知后，则该微处理器会定期地将定位到的地理位置信息发送至无线网关，再由网关转发至移动终端或/和安防中心。
作为改进，所述的无线网关还可以连接一个供电单元，该供电单元电性连接汽车的供电装置，由汽车的供电装置充电，此时本实用新型的无线报警装置可设置于主驾驶处的任意位置，方便车主操作使用。
更进一步，上述的无线通信模块以zigbee/蓝牙/wifi/z-wave等无线通信协议进行传输数据。该无线通信模块与上述处理模块一体化设计，优选地，选用增强型8051内核，具体可为：CC2430、CC2530等微处理器，这种微处理器在单个芯片上整合了zigbee射频前端、内存和微处理器，且只需要很少的外围部件配合就能实现无线信号的收发功能。
本实用新型的有益效果：
1、设计合理，结构简单，易于实施，其中无线报警按钮单元结构紧凑，可以集成也可以分体安装，设置于驾乘者附近的隐蔽处，如点烟器处，操作非常方便。
2、设备成本较低，工作稳定性好，便于使用者操作。
3、车主可在车内第一时间发出报警求救信息，且不会被犯罪分子发现。
4、在同一个无线网络可与其他的设备兼容。
附图说明
图1为本实用新型无线报警按钮单元与全球位置定位模块一体设计时的框图，
图2为图1中无线报警按钮单元的框图，
图3为图1无线报警装置工作过程的框图，
图4为本实用新型无线报警按钮单元与全球位置定位模块分开设计时的框图，
图5为图4无线报警装置工作过程的框图。
具体实施方式
参照图1至图3所示，本实用新型的汽车无线报警装置，主要由无线报警按钮单元10及无线网关20组成，其中，该无线报警按钮单元10包括：车载逆变器101，其电性插设于汽车的点烟插座中，接收点烟插座提供的电压；触控模块102，接收一外界触控信号；处理模块103，与上述触控模块102连接，并接收上述触控信号并进行处理；无线通信模块104，与上述处理模块103连接，并发送上述处理模块103处理后的数据信号至上述无线网关20；该无线网关20电性连接汽车内供电装置，且内设有上网模块201；全球位置定位模块30，其与无线报警按钮单元10一体化设计，并与处理模块103相连接 ，该处理模块103可撷取全球位置定位模块30定位的地理位置信息。
无线报警按钮单元10内还设有一可充电电池（图中未标示），其与上述车载逆变器101通过充电电路电性连接，并用以对无线报警按钮单元10中的各单元供电，当汽车处于未发动状态，上述无线报警按钮单元10中的各单元则由该可充电电池供电。
上述无线网关20中的上网模块201为一个带有sim卡或其他能够接通互联网的上网单元的数据处理传输模块，通过该上网模块201使得无线网关20与一授权的移动终端40进行数据传输，该上网模块201可通过GPRS/EDGE/HSPDA等其他上网模式与移动终端进行数据传输，传输上述处理模块处理、转换后的报警数字信号。所述的无线网关20连接一个供电单元（图中未标示），该供电单元可与无线网关20一体设计，也可为分开设计，该供电单元电性连接汽车的供电装置（电瓶），当汽车发动后可对其进行充电，进而给无线网关20供电。
上述的无线通信模块104以zigbee/蓝牙/wifi/z-wave等无线通信协议进行传输数据。该无线通信模块104与上述处理模块103一体化设计，优选地，选用增强型8051内核，具体可为：CC2430、CC2530等系列微处理器，这种微处理器在单个芯片上整合了zigbee射频前端、内存和微处理器，且只需要很少的外围部件配合就能实现无线信号的收发功能（此种微处理器已为公知的一种芯片，申请人不加以详细的描述）。
本实用新型的无线报警装置的工作过程如下：初始时需将无线报警按钮单元10与无线网关20进行组网设置，当触控模块101接收一外界触控信号，处理模块103接收该触控信号信息后，可撷取全球位置定位模块30定位的地理位置信息，处理模块103接收到触控信号后产生一报警通知信息，并将报警通知信息及定位的地理位置信息通过无线通信模块104发送至无线网关20，该无线网关20藉由内部设有的上网模块201发送至授权的移动终端40及安防中心。此外，一旦处理模块103接收到触控信号信息后，会实时控制全球位置定位模块30将定位的地理位置信息发送至无线网关20，并定期地向授权的移动终端40/安防中心发送即时的地理位置信息（用户可自行设置发送报警信息的时间间隔），以便车主及安防中心能够实时了解汽车位置状况。
此外，参照图4、图5所示，当上述的全球位置定位模块与无线报警按钮单元分开设计时，该全球位置定位模块上集成一微处理器、无线收发模块，该微处理器可通过无线收发模块实时监测无线网关是否接受到一报警通知，若无线网关接收到无线报警按钮单元发送的一报警通知后，则微处理器会定期地将定位到的地理位置信息通过无线收发模块发送至无线网关，无线网关会定期地向授权的移动终端/安防中心发送即时的地理位置信息（用户可自行设置发送报警信息的时间间隔），以便车主及安防中心能够实时了解汽车位置状况。此种设计的全球位置定位模块可设于汽车的任意位置处，电性连接汽车的供电装置。
此外，本实用新型的无线报警装置中的车载逆变器于其他的实施方式中可更换为一个可充电电池，直接电性连接汽车的供电装置，由汽车的供电装置充电，此时本实用新型的无线报警装置可设置于主驾驶处的任意位置，方便车主操作使用。
本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车无线报警装置，其特征在于，包括无线报警按钮单元及与之相连的无线网关，而无线报警按钮单元包括车载逆变器、触控模块、处理模块及无线通信模块，其中：
车载逆变器，分别连接处理模块及无线通信模块并提供电力；
触控模块，接收一外界触控信号；
处理模块，与上述触控模块连接，接收上述触控信号并进行处理；
无线通信模块，与上述处理模块连接，接收并发送上述处理模块处理后的数据信号至上述无线网关；
无线网关，其电性连接汽车内供电装置，且内设有上网模块，通过无线网络与上述无线通信模块连接。
2.根据权利要求1所述的汽车无线报警装置，其特征在于，所述车载逆变器电性插设于汽车的点烟插座中。
3.根据权利要求1或2所述的汽车无线报警装置，其特征在于，上述无线报警按钮单元内还设有一可充电电池，其与上述车载逆变器电性连接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车无线报警装置，其特征在于，上述无线网关中的上网模块为一个带有sim卡或其他能够接通互联网的上网单元的数据处理传输模块。
5.根据权利要求1或2所述的汽车无线报警装置，其特征在于，无线报警按钮单元还包括一个全球位置定位模块，其与处理模块相连接。
6.根据权利要求5所述的汽车无线报警装置，其特征在于，上述的全球位置定位模块与无线报警按钮单元为分体式。
7.根据权利要求1或2所述的汽车无线报警装置，其特征在于，所述的无线网关连接一个供电单元，该供电单元电性连接汽车的供电装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220366350 CN202838598U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 一种汽车无线报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220366350 CN202838598U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 一种汽车无线报警装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202838598U true CN202838598U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47950246
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220366350 Expired - Lifetime CN202838598U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 一种汽车无线报警装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202838598U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946706A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-09-21 | 胡达广 | 无线汽车警示装置 |
-
2012
- 2012-07-27 CN CN 201220366350 patent/CN202838598U/zh not_active Expired - Lifetime
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